认证:星途凌云车主·车龄3年
简介:我本人中玉,举世无双,奈何穿越至今,颠沛流离,喜欢看书,露营,自驾,摄影,欢迎一起交流。
大明湖畔啊龍
去年暑假,从惠州本来去四川的,刚好路过行驶了一千公里的油耗
在高速上油耗真低,平均 6.5 个。
#用车心得目前一切还是没有什么问题,就是遇到主驾车窗升降有时候会因为停久了,再开启会没有什么反应。机械素质目前来看还是很强的! 已经行驶八万七千多公里,去年和今年算开得比较少啦。
目前行驶了七万两千多公里,提车快两年了,今天洗车的时候发现冷却液少了很多,然后去 4s 店, 有遇到车友跟我这样耗冷却液的吗?52 块一瓶冷却液全部加进去了。
在高速路上,遇到超级大雨,视线不好,开了雾灯,自动巡航,车道保持,车道偏移预警,在模糊不清的道路上通过这个可以看到前方汽车距离,非常不错!
首先在七夕节的时候开车去深圳,高速上看了下车的胎压,发现其他的胎压都是2.3,只有一个是2.2的,开始并没有在意,然后晚上开车回家的时候,在高速上发现胎压其他的都是2.4,有一个还是2.2,差不多开了来回有两百多公里了。 第二天要去广州,于是又看了下,其他胎压2.3,有一个2.1,然后就奇怪了,在地下室停车场看了下轮胎没发现钉子,然后以为轮胎没气,就去汽车店打气,刚好要出发去广州的时候,在外面路上一看,确实是被扎钉子了,就是胎压也没报警,估计是扎的不深吧。 最后就是花个三十块补个胎,也就是我这七万多公里遇到的一个轮胎问题。建议其他车主也多留意下胎压哈。
有没有升级后的说下有啥不一样的地方了?
行驶1557.2公里,有市区有高速,平均油耗7.1,还有在服务区开空调睡了一晚,加了四次油,湖南的高速油费算是最便宜的了,四次油费加起来一共1009.8元,过路费971元,两大一小。
从四川自贡8号上午十点出发,9号凌晨1点到了湖南的永州九嶷(yi)山服务区,睡到早上6点30,开了一千公里,行程油耗从6.3变成为7.1,也不高哈。
不知不觉来四川自贡待了快半个月了,这次带上家人一起去重庆玩。 车型: 21款两驱星尊400T 油耗: 重庆果然是山城,市区人多,还好跟着导航没开错,就是上坡挺多的,绕来绕去的,来回的路程包括市区和高速,综合油耗7.5,去的时候加了30L95的油,还剩下和二十块油钱吧。 花费: 高速费来回190多,油费256元,住一晚民宿470元,景区就玩了两个,一个洪崖洞,吃了个火锅,花了430元,一个长江索道60元。小孩玩的卡通尼乐园380元,其他的小吃啥的就不算了。 驾驶体验: 太喜欢【定速巡航】加【车道保持模式】加【车道偏离预警】加【自动远光大灯】加【车内夜间反远光镜】,自动大灯晚上开车还可以提神,夜间远光反光镜在晚上开车后面的远光灯可以过滤掉,没那么刺眼,这个真的不错,尤其是这大夏天,晚上开车又凉快,所以一般我都晚上开高速也会多一些。建议买新款凌云的,可以带上两边的反光镜过滤的功能,比较实用。
在服务区都没不熄火得,天气热,油耗才6.2。不得不夸下湖南的95号油才8.03元,广东的都要8.3元了。
两驱星尊星途凌云 本来想去四川的,刚好路过湖南这边,于是驾车玩一下,从广东惠州过来一千公里,过路费439,油费550,住宿一晚400,整体油耗不高,因为晚上还在高速开着空调睡了四五个小时,不知道新款的8at油耗会不会这么低
晚上七点半出发去四川,路过湖南服务区,车上睡一晚,一家三口,两个大人睡两边,小孩睡中间,位置还挺宽。油耗记录下
之前自驾去上海也是一千四百多公里,来回两千八百多公里,这次准备开启第二次自驾,全程一千五百多公里,来回三千多公里。
400T星途凌云两驱星尊,目前已行驶六万五千多公里,去上海一千多公里,油耗不高,定速巡航100,从惠州到上海,中途回老家江西住了一晚,平均油耗6.5。 到上海后玩了四五天,每晚住宿平均350元,上海也是真的热,白天车内显示40℃,平均油耗从6.5到7.2, 之后从上海回惠州,晚上十点多到的江西龙虎山服务区,这个服务区厕所还有洗澡房,洗个澡,然后再车上睡觉,开着空调,睡到凌晨12点后,感觉可以开一下,于是开车驾驶了一百多公里,但是高速路上开着车,家人觉得不好睡觉,于是在南丰服务区从两点多开着空调睡觉到六点多,平均油耗为从7.2到7.5,然后下午两点到的惠州,平均油耗还是7.5左右。 游玩坐标:上海外滩夜景,上海千古情景区,上海迪士尼乐园。 自驾体验:第一次在服务区过夜睡觉,很踏实也舒服。唯一不足就是没有搞一个床,睡觉起来不是很爽,另外车内打开了小风扇,使用户外电源,车内通风也不错。 保养记录:回来后今天做了个保养,三百多小保养,然后我还主动更换了刹车油,毕竟六万多公里了,看保养手册上该换下了。刹车油148元,感觉也不贵吧。
最近不知道为啥,老是遇到这样前雷达故障的提示,停车一挂到P档就自己消失了,然后功能又正常的,唉真特么的服了…
小保养,324块搞。
想把21款凌云置换揽月,有推荐吗
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第一次遇到,点火几秒后还这样,估计有延迟吧,然后开了一下主驾驶门就慢慢恢复了,估计是怕我走了吧。 提车十个月,已跑了三万多公里,两驱星尊400T。
#你认为凌云完全用不到的配置星途凌云两驱星尊,提车快八个月,行驶两万七千多公里。 首先买车后没用到的就是启停公共,然后是自动泊车功能也没用过,还有就是苹果无线的连接,无线充电。 因为开高速多,所以这说下实用的功能。白天的时候,巡航模式加车道辅助贼爽。晚上的时候反远光灯的后视镜感觉挺好,不刺眼,下雨天开启反光镜的加热模式,驾驶视野好些。还有反光镜的感应模式,就是旁边油车会亮灯,对驾驶挺好的。 广东这天气开启座椅通风清凉一夏!皎月灰还有一个好处,有时候上班忙一两个月都没洗车,还是那么好看。
在还没买星途凌云400T前,和朋友去金峰山爬山,偶遇一个奇人,金峰山内风光奇绝俊秀,险峰峭壁、奇岩幽洞、飞瀑秀水数不胜数,旧遗古迹、名刹古观众多,自然人文资源丰厚,四时皆景,四时宜游,已成为省内外驴友颇具吸引力的自助游天堂,2008年被列为国家森林公园。 那天我们是晚上出发,从山脚下吃过晚点,七点多,十多个人一起,有男有女,带上了帐篷和零食等,在爬到半山的时候已经是夜晚23点,半山上有座老旧的道观,因为我们都是本地人,所以也开门让我们进去休息了,开门的是一位六七十的老人,老人也看了看我们十几个人,还是很和蔼的跟我们聊了一会,之后我们就继续奔赴山顶,路上我们有说有笑,到了凌晨五点的时候已经成功封顶,上顶有座破庙,我们发现已经有一位大爷提前在这里休息,于是也不好打扰。 但看到这风景,也按耐不住内心的喜悦感,日出慢慢升起,我们更加狂探,旁边的大爷也过来一起跟我们聊聊天,然后我内心就好奇大爷是干嘛的,怎么一个人来山顶呢? 听大爷说他住山下,有时候也会在半山住一段时间,帮忙修建下房子,所以有时间经常一个人上山,然后还听大爷说他略懂算命,这个时候我们更加好奇了,都想让大爷帮忙算一下。 因为最近想换车,所以就随口一问大爷,什么颜色的车可以女人缘比较好啊?大爷首先一笑,然后说你的话就选灰色的吧,听后我们都哈哈大笑,便忘记这种玩笑之言。 但在选星途车的时候,果然还是选了凌云皎月灰色,想来思去,这莫不是一种巧合,而且确实女人缘提升了不少啊。 附上山顶图……
保养地点:广东深圳龙岗,广东惠州惠城 工时费参考: 深圳160,打八折。惠州196,预约后才打九折。 原厂全合成机油4升: 深圳247元,惠州280元。 机油滤: 深圳59,惠州20, 15000公里的节流阀: 深圳159元,惠州280。 综合对比,深圳价格优于惠州,可能惠州地理位置在惠城市区,成本高的原因,给人的感觉就是惠州的门店更加高端。附上惠州机车美女图。 门店保养核心经验: 目前对比两家门店周末保养的车都很多,建议赶早,最好八点之前到,不然一天时间得浪费。毕竟星途保养没有专门的门店,还有很多奇瑞的车主也都在一起。
凌云400T,发这两张图,应该不会被喷吧,哈哈!
在贵州到广西的高速路上,隧道比较多,基本上都是限速80-100码,开启巡航模式加车道保持,没想到油耗这么低,每公里4.9!!!!
人狠话不多,每天上下班来回,将近200公里,有高速也有市区拥堵路段,记录下从提车到现在的邮费和里程。 第一张图,2021年11月到2022年2月24号,油费6965,过年回家了趟。 第二张图,从2月28到4月13号,油费3850,这里主要是最近95油价上涨。 第三张就是总里程,17883加上剩余的134就差不多18017公里。 3850+6965=10815,再除18017,就是0.6元每公里! 总体来说已经很省油了,毕竟是2.0T的车。
深圳疫情,路上车确实少了,每天还得做一次核酸,唉,也就这车让我开心些。 路上车少了,自然开的起飞,这油耗又一次打破了你的记录! 昨晚开了八十多公里高速,带副驾驶绕了深圳市内高速一圈,可能因为疫情吧,最近老有妹子找我,说想看看深圳的夜景,于是我也就想到这个方法了。 反正大家都第一次见,也没什么话说,于是就一起听歌吧,这车得音质确实可以,然后妹子开口了说,你这车挺不错,感觉比较高档,之前妹子以为国产车都很一般,自从坐了凌云后,对国产车有了新认识。 话不多说,直接上图,平均油耗5.4,定速巡航78。再附上周末去玩的图! 周末玩的位置在惠州惠城西枝江,很多越野车都来这边嗨。直接在下高速路旁边,路都是坑,还好凌云底盘高,适合周末过去钓鱼,放风筝,露营。
2021年11月27日提车,两驱400T星尊 之前五千公里的时候算了下油费价格,也可以在我之前的作品查看到。 现在上万公里了,也来记录下我的油耗,一算下来,这车太特么省油了。附上图 6965元/11784公里=0.59元/公里,跟之前的差不了多少了。 是不是吊打很多2.0T的车啊!
去年11月底提车的,平时上下班,然后春节回了老家,老家江西的,目前没有发现什么问题,挺不错!油耗也不算高。
目前开过最低的一次还是未首保的5.5,最近几天车少,路上油耗创新低!
这几天深圳人和车也逐渐少了,开始都不堵车了,油耗真的好低!基本上两天都是五点几的油!附上副驾驶图!
上牌的时候看了下这个凌云400T的资料,了解了下知识
星途凌云400t两驱星尊 一个小时路程,差不多快六点到了。高速巡航模式开启贼爽,因为新车,所以就调了98码定速,前面有车时候仪表盘会显示,然后比较近都会自动减速,用起来挺好。尤其是上坡自动加速的感觉挺好。 景区车场夜风又冷又大,说实话一上车感觉就是不一样。 景区晚上就看看灯光秀,也没什么好看的,不建议去。白天的话可以看看各种花。图三树根藤蔓人一开始以为是假人,后面发现是真人有点惊讶,大晚上容易被吓屎。
车停路边,被日产车擦屁股了,还好出来开车的时候看到了,对方全责,不然都找不到人…… 4s店估算了下两千以内,估计得修个两三天。
车型:11月份 400T两驱星尊 油费: 300+300+200+200+300+300+200=1800元 行驶里程就算3000公里 最后每公里油耗: 1800/3000=0.6元 行驶路程如最后一张图: 周一到周五基本上每天开车深圳惠州来回,周末就在惠州市区开。
图1是回家的路线和图2事行驶的油耗。然后图3是如上班的路线和图4的油耗。
提车两周,听的路人最多就是这电车不错😊,好尴尬啊,还没上牌,估计到时候上蓝牌了,他们得多看几眼…… 不知道各位车主有没有发现前轮和后轮哪里不一样?
今天想在车上弄件大事,然后看显示屏太亮,太明显了,于是就直接用钥匙锁车,锁车好干大事,然后发现车窗关了不通风,于是就在车内用 APP开启窗户通风模式…… 一小时后,心情舒畅,准备下车,一开门,凌云车灯报警,哎哟我去,声音响的惊动车场保安,都好奇的走到我这边,太尴尬了 之后收到APP提示,显示我爱车被盗的提醒!顺便附上早上的图。
以欧x好猫每台平均售价约12万元计算,一辆车“退一赔三”的赔偿成本就达到48万元。数据显示,今年前11个月,欧x好猫累计销售达到3.1万辆。如果每辆车都按照上述成本进行赔付,欧x品牌将面临上百亿元的损失。即便是对于财大气粗的车企来说,这也不是一个小数目。 个人分析: 一个强有力的企业,离不开强势的业务团队,而技术却会成为了辅助,有时候所谓‘品控’应该是技术来把关的,但现实往往是业务领导一言堂,真正有技术的上不去,久而久之,也没人会说实话,企业靠业务赚了钱看起来是很不错的,但时间长了,大家都知道。
车型:400t两驱星尊 各位师傅在等红绿灯的时候是怎样的操作手法,让我学习下
整体来说是没有遇到其他问题的,包括异响啊,死机之类的,但却遇到一个呼吸灯字母有时候亮有时候不亮的小问题,最后的解决方式就是需要厂家那边重新发一整块呼吸灯来,估计要半个月,也等他们通知。 感觉这一整个呼吸灯应该也不便宜啊,下次去换的时候问下ssss店的人。其实觉得呼吸灯也没啥的,还能接受。
车型:11月份生产的凌云400T两驱星尊 首先从上周六提车开始,显示路程油耗58km,和已行驶了6km,如图1,然后提车出来后加了200块95,之后来回4s店做底盘装甲和镀晶,之后再回家,周一开始开凌云400T去上班,一直到现在,周一晚上在家这边加了300油钱。 然后就跑到现在,显示的路程为810km,还剩余115km,如图2。 也就是810+115-58-6=861km 最后油钱是200+300=500元 平均就是500除以861等于0.58元每公里 好像应该是怎么算的吧,大家发表下意见。
今天上班的路上,在一个向右转弯的地方,路上有个凹进去的井盖,后面还有一辆轿车紧追身后,我想加快速度转过去,当我快速飞驰过凹进去的井盖时,突看左前方一辆公交也从对面掉头过来,由于公交车身长,于是我就踩刹车降低点速度,然后我听到一个奇怪的声音,双闪灯被自动打开了,跟平时开双闪的效果完全不一样, 不仅双闪的频率高,声音也奇特,类似biubiu的声音,还是第一次遇到。不知道是出发了什么机关。
每次晚上下班回家,除了拥堵的路段,就是音乐的陪伴,最近挺喜欢在车上听维塔斯的海豚音,第一次感受到那种声音的震撼,有种摄入灵魂的感觉,然后过完拥堵后面就是冷清的高速路,在深圳段惠深沿海高速还好,至少路灯明亮, 到了惠州高速就是黑压压的一片,好在凌云的大灯,总感觉这大灯颜色有点不一样,双联屏也比较喜欢,可能是因为开了七年的老车后,新车觉得新鲜。 图1是回到家的油耗,每次下坡,我的脚都可以休息,然后发现瞬时油耗为零,我就挺开心的,但我也发现凌云即使下坡路上速度也会明显下降一些,比如我下坡是80码,然后就会到76左右,并不像我老车就直接下坡到90码那种,估计可能是安全限制吧。 要说下凌云上坡感觉挺肉的,每次上坡我都感觉油门踩的比平时深,但是速度还是没上来,所以上坡一般很耗油,速度提升也不明显。
车型:11月份生产的400T两驱星尊 从惠阳到深圳罗湖,综合油耗图1显示7.4,比前几天还低了些。 然后就开始堵车,图2,堵车的时候尽量慢慢开,别一停一开,这样油耗会很高。 今天早上沿海高速上行驶在最左车道,对面一辆货车行驶过来,感觉车会向里走,估计是气流的原因 今天在堵车路上,凌云主动帮我刹车了一次,主要是因为前面轿车急停,虽然我也反应过来了,但是当我脚去踩刹车时候,发现刹车已经自动执行了,看来这个功能还是有必要的,比人的反应快一秒的样子 图3是到公司的综合油耗7.5,图4是整个行程的油耗6.9。
今晚六点半开车回家,刚好今晚天气作妖,行驶的惠深沿海高速狂风不断,但我却不担心,深圳段车流也不少,行驶80码时,面对一阵狂风,车子稳定性还可以,不会摇摇晃晃,不像之前旧车那么担心,就在我快到了收费站时候,突然最右边的路上有被吹断的树枝弯了下来,吓得我赶紧转向左边车道躲避,好在坝光那边车不多,不然我这还得急刹急停…… 今天回来在深圳堵车明显,估计七点下班的人比较多,也可能因为要变冷了,大家想早点回家吧。 油耗显示7.6,回来开了91.5公里
车型:11月份生产的凌云400T两驱星尊 从惠阳南站出发,经过惠大高速再转惠深沿海高速,惠大高速3公里,惠深沿海高速53.1公里,油耗图一,再到市区罗湖罗沙路和沿河北路一千米,从这里开始拥堵,再到沿河南路2.4公里,到极度拥堵春风高架桥910米,再到拥护路段滨河大道10公里,最后到滨海大道6.6公里和沙河西路1公里,最后油耗图4 从深圳最东部经过大梅沙,盐田,罗湖,福田,最终到达南山。 市区拥堵路段油耗从7.7到7.8。 开车不急不躁,安全第一!
作为双城上班族,有些粤B车牌的优势,因此开车就不受限制了,从惠州惠阳到深圳南山,来回每天两百公里,高速和市区各一半 图1是早上油耗8.7 图2是晚上油耗8.0 虽然加的是95的油,但这油耗确实可以。
最新的gs8车机是几核的啊,什么芯片?