坐标魔都，9.6下定，10.25顺利提车。今日得空，和各位车友分享一下购车过程及使用体验，同时也会将深蓝和家里另一台同价位的比亚迪宋DMI放在一起，作个简单对比。 √ 选车       大学毕业便进入金融行业搬砖，深耕三年，手头有了一点小积蓄便想着买车。在家人的资助下，原先是以30万的预算在选车， 个人算是半个花粉，所以最先看中了华为问界M7，心水于那被称作行业天花板的车机互联。然而发布后没多久，网络中“东风套壳车”的言论四起，加之目前问界的辅助驾驶实在有些拿不出手，故果断退订。       后来一次偶然的饭局，从朋友口中了解到了一位经常在汽车论坛上（新出行）和网友互动的邓总 @邓承浩 和深蓝SL03这辆车。初见便是满眼喜爱，略低趴的造型、带有攻击性的前脸以及前后呼应的花瓣灯，整车都散发着年轻的气息。加之哪怕现在看来依旧有着出色竞争力的定价及购车政策，最终让我选定了这辆车。 √ 配置及费用       首先我定的是515纯电183900+流光面板1000+蓝牙钥匙399+上牌服务费500共185799。原先我有辆代步油车，此次选择了置换，故可以申请上海市政府置换补贴10000元，最终单车落地175799元（不含保险）。       权益方面选择了4000元贴息，两年免息贷款无压力；保险这块买贵了，为了图方便直接在交付中心买的，中国平安200万三者+车损共4900元，新出行交流群里看到不少车友3500元搞定的，当然选择的是异地保险。关于异地保险还是劝大家结合自身情况谨慎选择，身边就有朋友买了，做异地赔付时保险公司强势要求本人到场，在现如今疫情的大环境下，出个省还是有诸多不便。虽说最终可以通过投诉等非正常渠道解决，但心底总归膈应。       最后便是车品了，脚垫方面选择了TPE主垫+美尼绒双层一共248元，到货后也是很满意，基本没有异味。想着趁这次双十一整个中高端的车窗膜，这块不是很懂，趁机请教下广大车友有无好的推荐？ √ 初见+提车       我的车实际上10.19就到店了，因为上海新能源购车额度审核的关系，延后了一周才去提，心里早已按耐不住。提车当天起了个大早，来到上海松江的交付中心，一上楼便看到一个大大的深蓝灯箱。       与接待的帅气小哥哥简单沟通提车流程后，便被带去验车。现场初见深蓝，颜值果然没让我失望，略低趴的造型、带有攻击性的前脸以及前后呼应的花瓣灯，整车都散发着年轻的气息。       依照车友分享的验车清单仔细看一圈后，确认无误付款。       松江的交付中心现场有三家保险公司驻点，付完款后便会有自称“深蓝保险专员”的人主动上来营销。这里我因为没有很好的本地保险渠道，图省事直接在店里上了，平安200万三者+车损共4900元，绝对是买贵了，耐心的车友可以在店外好好谈谈价格。这里要注意，如果决定在店外上保险，千万别把合格证和身份证交给所谓保险专员，因为保险公司报价具有排他性，一旦被上传只能等待上一家保险公司撤销报价，会增加不少沟通成本。       保险生效后，便可以去附近车管所登记验车了，在交付中心园区内便有一个验车点，不到15分钟就弄好了，这一点给予好评。趁着这个闲工夫，也是拿起相机给新车拍几张照。         最后，回店内完成钥匙交接，装上脚垫，高高兴兴地把车开回了家。 √ 一周使用体验       家里还有一台同价位的比亚迪宋PLUS DMI，基于这辆车与深蓝做些非专业对比。 ① 驾乘感受       动力方面90分，20万级别天花板之一，纯电版动力强劲、输出线性，日常道路中前60码加速基本没对手。动力模式下一脚地板电，后面车子只能看到深蓝的非主流尾灯；舒适模式动力更加线性，和比亚迪的加速能力相差不多（7.9s左右）。       地盘方面80分，一句话总结，在低速平坦路上是有一定高级感的，地盘很整、悬架过滤干脆；在高速路上，下桥过坎开始出现抛跳，但抛跳幅度小于比亚迪。       AR-HUD方面99分，香，太香了，同价位没对手。深蓝的HUD目前是我用过最实用的，除了常规的限速标识、简易导航外，车道显示、侧面碰撞预警、AR图示这些都对安全驾驶很有帮助。要说缺点的话，如果能把转向灯信息也显示到HUD里就更好了，个人感觉深蓝的转向灯声音太轻了，音乐一开基本听不到，我经常变完道过了很久才发现转向灯还没关。       座椅方面80分，包裹性一般，但城市道路非激烈驾驶的话倒也无所谓；前后排的腿部承托都不够长，我180的个子怎么都调不到舒适的坐姿。相较比亚迪，前排两者差不多，但后排就明显舒服很多。       NVH方面70分，想拥有帅气的无边框车门自然要做出点牺牲，NVH方面深蓝只能说符合价位，并未带来惊喜，和比亚迪的全包车门还是有一定差距。此外我这车上佳通轮胎的胎噪十分明显，各位等得起的话还是建议选马牌。 ② 内饰体验       新车气味90分，比较轻微，和比亚迪这个“异味罐”相比不知道好了多少。       车机流畅度方面90分，操作跟手、反应灵敏，碾压比亚迪的存在。只是界面设置不是非常直观，需要一定的学习成本。       车机应用方面40分（暂），相较于比亚迪的“安卓平板”，应用丰富度方面深蓝暂时处于绝对劣势，常见的视频软件、音乐软件基本没有，自带的酷狗音乐槽点满满，不开VIP没法用。希望深蓝能够加快进度，尽快完善车机应用。        车内交互方面70分，个人还是喜欢比亚迪较为传统的操作方式，比如雨刮可以通过挡杆开启、AUTOHOLD可关闭、后视镜调节/折叠有实体按键等等。而且深蓝也有不少无厘头设计，比如手套箱只是通过中控点按开启等等，属于为了强行提升科技感而牺牲了实用性和安全性的迷惑操作。        氛围灯方面70分，这块我认为比亚迪更胜一筹，环抱式漫射光更有高级感一些，而深蓝属于聊胜于无，我将发光表皮调成了蓝色慢呼吸模式，尚可接受。音乐联动模式略有些汽配城风格，实不敢苟同。 ③ 充电体验        周五刚装好了家充桩，供应商选择了上海挚达，施工非常规范，一步一拍照，前后竟然整了6个小时。。。装好后迫不及待来喝自家奶，7kw的桩，实际功率能达到6kw，预约一下能用上谷电还是非常香的。   ④ 使用痛点/给厂家的小建议       1.充电界面加入手动解锁充电枪的按钮。目前界面中仅有“充电完成自动解锁充电枪”的设置，尴尬的地方在于：万一我从10%开始充电，中间恰好有事需要拔枪用车，这时候充电枪竟然拔不掉！目前这种情况只能把SOC值设置到最低，然后等到它冲满才能自动解锁。       2.SOS紧急呼叫功能设置“误触取消”。我曾不小心误触过一次，发现竟然没有取消按键，只能等待客服接听后取消，期间无法使用车机。       3.规范交付服务制度。在我车辆交付前期的沟通中，给我的体验是不好的，存在这样一个问题：我的交付专员是A，但实际购车额度审核、安排交车、贷款、合同等操作都是B、C、D在做，A的作用给我感觉仅仅是协助沟通。这会让消费者非常疑惑，想沟通具体环节的时候得找到对应的人，费时耗力。 √ 总结       我个人对于这辆车是比较满意的，价格永远是王道，在18万这个价位段，极致的性价比+不错的性能表现+长安汽车大厂背书给予了深蓝03成为爆款的底气。最终也是希望深蓝能一如既往地听取用户声音，不断改进痛点槽点，完善车机功能及销售体系，真正将品牌做大做强，成为年轻人心目中最接地气、最值得信赖、最有发展潜力的新能源品牌！       愿不忘初心、扬帆起航、逐梦深蓝！

深蓝SL03车友圈

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