认证：博越车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户85502597084
6.18号在郑州安排的吉博亚运版手动现在已经满一个月多了，还经历了郑州的特大暴雨也是虚惊一场，也是比较幸运没给它泡了满月澡，水位刚刚漫到底盘没有再涨了真刺激，这台车我跑的比较频繁基本上都是高架，国道，高速，偶尔跑市区感受一下对手动挡很不友好的堵车这台车动力还是同价位数一数二的，就是起步有点肉，不过小问题，我手动挡舍得踩油门，基本都是红绿灯排头第一位起步，我已经到路对面了，后面车才刚刚动，验证了没有肉车只有肉司机的真理，跑高速和高架提速比较给力，三档四档上来后就开始暴躁模式，稍给点油转速上来会清晰的听到涡轮介入的声音，嘶嘶嘶的叫，超燃的速度上来随便超车，毕竟咱1.8T的动力堪比2.4L的自吸呢，我开车油门重，油耗还是可以接受的，8个多点，同比现在SUV基本上都是8个左右或者更高，日系纸皮车除外谁让人家排量小重量轻，比较咱博越车重一吨六呐，要是自动挡应该就是快一吨七吧，车的质量在这放这，八个多点已经很棒了，尽管两个气囊吧但车子买了是来开的又不是当坦克撞的，两个气囊无大碍，上路安全驾驶，多观察不违章驾驶又怎么会出事故呢，我从事过钣金行业这台车还是很皮实的，买前还专门看了看博越的碰撞测试，ABC柱没毛病咱哪哪都硬安全感棒棒哒，希望国产车不负众望越做越好，最后献上我的油耗，让老博越车主看看我这个正常吗还会再降低吗，目前已经跑了1916公里，有零有整。给没买吉博的网友们也做个参考
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
