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2018天天向上
全系无边框轿跑凌渡L当我第一眼看到的时候就爱上了，凌渡的外观设计是让我最喜欢的一点。它的整体线条流畅，车身比例协调，给人一种运动时尚的感觉。凌渡的前脸设计也很帅气是一个像鲨鱼嘴一样的前脸看起来很有辨识度的，低矮的车身线条，搭配流畅的轮廓很有跑车的风范像一头蓄势待发的猎豹一样，酷辣版高配还有前后贯穿的logo和灯带，开在路上回头率真的没得说颜值真的拉满了已经，去4s店看车的时候销售给我们详细介绍了内饰，坐进凌渡车内真的感觉科技感满满的，中控台采用了大尺寸的悬浮式触控屏，包含了导航、娱乐、车辆设置等多种功能，车内还有手机无线充电，30色氛围灯当然这是高配昂。座椅采用了高级材质包裹，支撑性好而且坐起来柔软舒服，感觉开一天屁股都不会痛哈哈哈。除此之外，车内还配备了先进的空调系统和空气净化装置，确保车内空气始终都是清新的，让我们随时都能有一个舒适的乘坐环境。凌度L在动力方面也是可以的它搭载了一台高效节能的发动机，动力输出平顺且强劲，驾驶中既灵活又稳定即使是新手也能轻松上手。凌渡的安全性也是我较为看重的、车道保持辅助，盲点检测等等都是特别有用的。原本老早想买凌度L了但是挺说24款那个方向盘触控式按键有时候不灵就一直没下定决心现在25款改成了按键式的了那还等什么呀我直接就冲了！25款凌渡高配雪茄灰全款16万多优惠3.3万，落地价我分期两年首付9.1万贷款7万第一年月供3850第二年月供1983，压力也不算太大，哈哈我的25款凌渡终于到手了！！！
前几天和朋友去试驾了刚上市才几天的途观LPro这款车。刚到店，第一眼看去，新款跟之前老款途观L尺寸上面也没多大区别啊，车屁股圆润了一点，前脸也圆了一点，感觉老款更具有线条感！想对比较下来，个人还是更喜欢老款！看着更有线条感！老款看着更有感觉！经典途观味道！新款怎么看着都像大众ID系列纯电车！ 这款蓝色叫什么光爆蓝来着，好看是好看，回头率也还可以，但是我是个老古董，我觉得还白色和黑色更具性价比一点。接受不了这种新兴颜色！可能是骨子里比较传统吧！白色黑色这种车大街上看到的人多，说实话，二手拿去卖，人家更喜欢白与黑！太花俏了不稳重！要知道，能开上途观的要不就是就就是家里有钱，要是就是事业有成小老板！哈哈！仅代表个人观点. 看了内饰，途观LPro内饰改变还是挺大的，说是6个屏幕，我怎么找都只找到5个，一个中控屏、一个仪表屏、一个副驾驶瓶、还有后排空调口的屏幕、另外就是抬头显示屏了、销售说那个原来档把那个位置，黑金理光智控旋钮，也是一个屏幕，我试了一下，还真行，最后一个是我们的手机，连起来就是六屏互联，嗯，大众可真会玩。 坐在里面，座椅的感觉还是挺软的，说是什么云感座椅。这个车给人一种非常智能的感觉，非常的有科技感。试驾了20多分钟下来，整体感觉还好，隔音效果也不错，油耗方面感觉还是高了点，比较现在电车时代。 了解了一下最近的购车政策，说实话，途观LPro网上反馈出来的价格偏高，骂声一片。但是说实话，我觉得可以再等等。现在新车上市，购置税是全免的，还有3年无忧保养，3年8折保值换新。变相的算是优惠了近2万。我觉得还可以再等等，年底时候再入手你们觉得怎么样？毕竟现在这个价位选择性还是挺多的！再加个万八千BBA都可以看看了！大家说对不对
这个车上市一个多月了，今天陪朋友来看车，试驾车里面一眼就看到了蓝色的途观Lpro，不过说实话，这个蓝色好看归好看，真要买的话我也不敢买啊！太骚了，不实用，个人感觉买车还是买黑白灰大众色！不然以后很难出手，不要因为一时冲动入手以后后悔！这种稀缺颜色只不过图一时新鲜，久了不经用. 车子整体更加圆润饱满了。线条感逐渐减少。仪表台多了一个屏幕，销售说流量还是永久免费的，高速路上物料侃哥电影还不错，以前老盯着手机看要头晕，这点还是比较人性化的，途观LPRO采用的是怀挡设计，个人还不是很习惯，不适应，高科技我跟不上节奏啊，哈哈。 还有一个旋钮，叫什么黑金流光啥的，个人感觉还是非常好看的，提高了整体的逼格，之前一直以为这个旋钮是挂挡的。整体一拳开下来，感觉还是挺平顺的，空调制冷效果也非常好，整个车科技感特别强。跟老款不一样的是，途观LPRO一改以往风格，前脸也装上了ID的灯带，别提，还挺好看的！整体看着科技感一下就上来了！跟大众ID系列的前脸差不多，晚上开车辨识度老高了！ 云朵头枕，座椅软了很多，对我这种有颈椎病腰椎不好的人非常友好，一整个爱上了，最后听了价格，最低23.08起，我滴个乖乖，还是个最低配，就算免购置税我也吃不消啊，而且我爱上的也不是低配，个人感觉大众这次定价还是偏高了，现在这个价格BBA都能选几个车了，再等等看吧，现在这个价格急不来，过个半年试试，我觉得还能再降一点。如果落地20左右，买的人兴许还能再多点吧。现在汽车市场这么卷，一天一个价，买车的话很多人都在观望期，也不知道从何下手，太难了？车友们！你们觉得途观L Pro再降多少能入手啊？本人真心喜欢这个车！
这个车上市一个多月了，今天陪朋友来看车，试驾车里面一眼就看到了蓝色的途观Lpro，不过说实话，这个蓝色好看归好看，真要买的话我也不敢买啊！太骚了，不实用，个人感觉买车还是买黑白灰大众色！不然以后很难出手，不要因为一时冲动入手以后后悔！ 车子整体更加圆润饱满了。线条感逐渐减少。仪表台多了一个屏幕，销售说流量还是永久免费的，高速路上物料侃哥电影还不错，以前老盯着手机看要头晕，这点还是比较人性化的，途观LPRO采用的是怀挡设计，个人还不是很习惯，不适应，高科技我跟不上节奏啊，哈哈。 还有一个旋钮，叫什么黑金流光啥的，个人感觉还是非常好看的，提高了整体的逼格，之前一直以为这个旋钮是挂挡的。整体一拳开下来，感觉还是挺平顺的，空调制冷效果也非常好，整个车科技感特别强。跟老款不一样的是，途观LPRO一改以往风格，前脸也装上了ID的灯带，别提，还挺好看的！ 云朵头枕，座椅软了很多，对我这种腰椎不好的人非常友好，一整个爱上了，最后停了价格，最低23.08起，我滴个乖乖，还是个最低配，就算免购置税我也吃不消啊，而且我爱上的也不是低配，个人感觉定价还是偏高了，现在这个价格BBA都能选几个车了，再等等看吧，现在这个价格急不来，过个半年试试，我觉得还能再降一点。如果落地20左右，买的人兴许还能再多点吧。
最近又有不少老铁问我帕萨特真实感受怎么样啊，隔音好不好，操纵行不行等等。额，今天我给大家讲讲我的一个用车情况。因为我也是新手可能讲的不会很专业哈，狗头保命。 帕萨特这个车我是买来一年左右了，当时买它是因为口碑和销量赢得了不少人的一个青睐。毕竟第一辆车吗，不好开的话开着也不舒服，当时第一次试驾的时候就给我一种比较舒服的转向和合适的减震。后来又简单的去试了一下其他一些车子，综合了价格外观和舒适程度我选择了它。现在小帕也陪我度过了好几个月了。帕萨特这个车子当时我这个款式有2个前脸都有现车，我选择了一个星空脸，我相信很多年纪比较轻的兄弟都是会选星空脸的，个人感觉会比经典脸更加有个性，经典脸适合一些阅历多人也沉稳的中年老板。不过不管是哪款它都有一种很浓的行政商务的风格，怎么说它以前也是行政车对吧。 来聊聊车子如何吧，操作还是可以的比较灵活，但是因为车子比较大且长没有展现的特别亮眼。动力方面的话个人感觉一般般过的去，主要是起步那段比较慢，后面速度起来的时候动力就不错了，后期的输出还是挺给力的。内饰的话一般般胜在整体感和布局给力，刚提车的时候味道挺重的，现在的话差不多了闻不到了。科技的话吐槽车机，车机不太给力。油耗的话7个8个的油。B级标杆还是可以的，没有踩雷。希望之后用的时候，不要出现小毛病，那就更完美了。现在出门这个车可以的，使用场景也多，不用考虑不够商务也不用考虑家庭用车时的人坐不坐的下空间够不够。没有这么多的用车焦虑。
夏天到了帕萨特该注意什么呢？ 夏天天气慢慢热起来了，要注意好多东西了。为什么呢！因为天气热了，车子的工作环境差了，不注意很容易出现小毛病。到时候麻烦不说还容易出现问题，平常注意能省下不少钱。 温度高了，发动机散热肯定要变差，热交换变困难了，所以说冷却液大家得好好看一看，车子引擎盖打开有一个壶里面的水颜色好看的有液位显示的就是，我的帕萨特是粉红色的冷却液，我朋友的是绿色的冷却液，注意不要和雨刮水混为一谈。当然雨刮水少了也要加。如果说冷却液在液位min和max之间的就没事，多了少了都要处理，打开盖子一定要冷车情况，刚刚熄火的冷却液里面有压力的。开车时候要注意检查冷却液水量和温度，一但报警，要注意靠边停车检查情况。 轮胎在天热的时候随着温度升高橡胶容易软化严重的容易烧胎，在高速行驶时遇到坚硬物品易产生爆胎。所以我们要注意胎压不用过高过低，过高易爆胎，过低加速磨损。胎压大概比天冷时下降0.2个左右。 当然车子注意了，人一样也要注意，我们夏天使用车子必不可少的会用到空调，冬天油车大家用空调一点不心疼，因为加热是发动机的温度，电车除外哈。夏天用空调是比较费油的呢。所以说大家怎么用空调呢。首先我是打开空调外循环或窗户通风，1-3分钟后打开空调内循环AC，开始制冷。AC是汽车空调压缩机的开关。然后将汽车空调出风口风向上。冷空气下沉、热空气上升的物理原理使出风口向上降温更快。其次空调制冷时间不宜过长。当车内温度合适时，空调可以适当关闭，一段时间后再打开，可以减少制冷系统的损耗，帮助降低油耗。关掉空调，然后关掉发动机。关掉空调最重要的是关掉空调AC制冷，我们知道空调压缩机是由发动机驱动的，这样发动机下次启动时不会带负荷启动。
清明时节雨纷纷，古人诚不欺我。清明一到，气温就会逐渐升高，而且在清明前后会伴有降雨，所以正是春耕的大好时节，故有“清明一到，农夫起跳”，“雨打清明前，洼地好种田”，“清明前后，种瓜点豆”等等说法，可见这个节气对于农业生产有着非常重要的作用。清明也预示着之后温度要开始上升了。随着天气慢慢转热，不少司机也开始打开汽车空调，兄弟们你们用空调得心应手吗？ 很多新手司机刚开车的时候开空调，总是不知道按A/C键，也根本不知道A/C键是什么意思。其实A/C键是启动空调压缩机，如果不打开的话，即使打开空调、打开风扇，也都是不制冷，是没有冷气的。现在天气也逐渐变暖，开空调制冷时一定要摁下A/C键。当然，冬天需要制热的时候不用摁A/C键，打开风扇把发动机的热量带入驾驶舱即可，当然也没有油耗。空调开启后有很多模式，其中最重要的就是内循环和外循环，内外循环配合好对车内人员的健康非常重要。顾名思义，内循环是让空气在车内循环，而外循环是将外部空气输入进车内。 如果一直内循环，随着车内人员呼出的二氧化碳逐渐增多，空气质量会下降，也容易使司机犯困酿成危险。如果一直使用外循环，外部热空气会使车内温度升高，另外如果汽车所在环境空气质量比较差的话，外部空气进入驾驶舱内，也容易影响车内空气质量。所以内外循环的搭配，对于车内人员的健康非常重要，内外循环需要搭配起来，并且什么时候应该外循环、什么时候应该内循环都是要有选择的。 帕萨特空调空调可以通过中控屏下面的空调控制区进行操作，操作面板是触控的，可以轻按或者划动来进行各项控制。开启冷空调只要开启AC键就可以进行制冷另外可以按AUTO调节到适当的温度。
这个月不知是不是天空不作美，我们附近不是大雨就是冰雹的，现在都不敢随意把车停在室外了。前几天下的大冰雹把不少车子给砸伤了，我朋友的车子买的才几年，他在路上开偶遇冰雹来袭，车身上下全是凹坑。还好我把车停在了车库免遭于难。可惜了我朋友他的爱车了，拳头大小的冰雹一下一个坑，这要是在头上不得头上一个包。 他将车子报保险，拉去了维修，今天带大家去看看维修的一个情况，因为是走的保险，所以做的是一个传统的钣金通常使用这种方法都是凹陷比较严重或已经发生破损了，主要就是通过钣金将受损部位重新修复之后，对修复部位进行打磨处理，然后重新给其进行喷漆。经过这种处理之后，修复部位的车漆厚度比其他地方厚，在光照下容易产生色差，本来冰雹伤可以无痕的可惜了。我看他们先打磨掉车漆漏出钢板，然后通过机器将受损部位整形，然后通过打腻子，打磨的诸多工序，保证最终的喷漆效果，修复时间长，打磨产生的灰尘，比较大，看着车漆哐哐下我朋友估计心疼的想去抚摸一下了。我看同时再做的还有好几辆车，还有不少车子在排队等待。钣金不是其他的很快，我们也是等待了好久才轮到我们，这一下天灾不知道会有多少财产损失。 这还只是一个店，外面不知道还有多少店，还有很多公共设施还有各自家里物品，听说还有不少人因为突如其来的冰雹而受伤。这天气真的奇怪的很，刚开始还艳阳高照，随后黑压压的就来了，当时就有一种黑云压城城欲摧的感觉，空气好了但是压抑的气氛就随之而来了。兄弟们遇到突如其来的情况，首先不要慌张，随后找一个合适的地方处理，切勿忙乱。
我们这是江南地区，春季的到来，雨水较多，潮湿啊，如果说没有车子是一个很不方便的事情。还好我之前就入手了这个帕萨特，不管是家用代步还是商务都是可以驾驭的住的。 不过因为换季了，车内很潮湿了，大家是怎么去除味道的呢，之前换季有味道的时候我放那个柚子皮，效果怎么说呢短暂的，满满的柚子皮的味道香是挺香的，一股浓烈的味道盖住异味，但还是能感受到，等香味散了，异味还是在的。 我也用炭包去吸附味道，可是效果不够快，虽然有一定的效果还可以吸附有害物质，可慢了点，有时候接人很不方便，为什么呢因为这个需要过程，而且还需要定期更换炭包要不然吸满了就没效果了，这个的话我是建议一直更换。言归到底，有什么可以达到一个不错的效果还可以保持较长时间呢。我今天去店里保养，那个服务顾问就帮我安排的明明白白的，推荐相关的项目好像是更换空调滤芯，空调系统清洁，不过我个人要求多做了车内桑拿。人要放松一下，车也得给他放松一下。我看到师傅们帮我把滤芯拆下来了，新的干干净净的，拆下来旧的上面附着了一层黑黑的，拿到手上轻轻一拍灰尘落下了！还有师傅拿了空调清洁的药水来了，2瓶黑黑的药水顺着管子和出风空哐哐一顿喷，一股香味就飘出来了，看上面的简介可以杀菌抑菌，也不知道什么效果，不够这味道的确舒服，加上滤芯换了可以阻挡一些味道。他们说车内异味要么是内饰的味道要不就是空调管路的味道，空调这一套下来味道有也被冲掉了，剩下内饰说实话现在这么久了味道已经基本闻不到了，做个桑拿消消毒内饰也香一点。
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