续航与充电   续航还是得看个人的驾驶习惯和环境温度 我的实车百公里电耗最低9.8，最高17.3，平时多 为13左右不冷不热的状态室外大概就二度左右 吧不开空调高速100，跑270没有啥问题。 百分之94的电车上3个大人大概都在140到150斤 加上一个忽略不计的24斤小孩儿，高速时速100到 120之间不定（多为110码），跑了170公里的高速， 30公里的国道（国道40到65之间，多为55左右） 剩余电量百分之19，剩余续航86公里。   快充充电速度是真的快，从百分之18充到100只用 了49分钟，40度的电池充了35.7度电进去。

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续航与充电 

续航还是得看个人的驾驶习惯和环境温度 我

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续航还是得看个人的驾驶习惯和环境温度 我的实车百公里电耗最低9.8，最高17.3，平时多 为13左右不冷不热的状态室外大概就二度左右 吧不开空调高速100，跑270没有啥问题。 百分之94的电车上3个大人大概都在140到150斤 加上一个忽略不计的24斤小孩儿，高速时速100到 120之间不定（多为110码），跑了170公里的高速， 30公里的国道（国道40到65之间，多为55左右） 剩余电量百分之19，剩余续航86公里。 

快充充电速度是真的快，从百分之18充到100只用 了49分钟，40度的电池充了35.7度电进去。