#提车日记7月4日喜提爱车,到8月18日基本上是用电跑的,单位到家往返94公里,通常是下午回家是纯电跑,早上先纯电跑到没电后用智能混动然后到单位充电,纯电能跑80多公里,舒适模式,期间完全亏电跑过一次油耗在8个多。基本上用电跑了有2000公里。 8月18日到8月24日开车出去自驾,高速加低速总里程2600公里,全程亏电运动模式跑,高速居多,共计加了92#汽油1250元大概175升左右(由于油价不同估算),期间涉水路、石头路、土路、沙地都跑过。高速上最高跑过150但是加速依然有劲(150是我的极限不是车的),因为车重底盘调校好开起来信心十足的加速、变道游刃有余,老婆也没有觉得速度快、全程没有晕车。噪音在接受范围内,跑起来基本上是风噪和胎噪的声音,发动机声音很小。 因为路线选择错误误入沙地被沙坡所困,期间不断尝试脱困,能感觉到动力澎湃,期间油耗干到了40,最后由于不是四驱没能脱困成功。值得庆幸的是一顿折腾下来车没事没把我放路上,期间给安吉星打过电话,工作人员态度很好一直在关心我的人身安全,也积极帮忙联系4S店,这点值得表扬。 2600公里的行程感谢爱车的一路相伴顺利完成此次旅行。吐槽一下: 1、亏电状态下有时候油门震脚感觉比较明显 2、遇到景区和酒店有充电桩可惜不能快充也没有转接头,想补电补不了,厂家可以考虑研发给送个 3、陷到沙地后两边有沙柳树,为了脱困就把碰撞那些都关了,后来都开了以后,报警灯也没有解除 4、群里看到有好多升级的,我这提车之后4S就再没联系过也没啥消息,看到又有新的活动了,而且有了优惠和礼品也多了,瞬间感觉这车马上该降价了😄不知道车价保值险有用没 后续再分享用车经验