认证：哪吒V车主
简介：这个人很懒，什么都没写~
哪吒VP
诗酒趁年华229347717
因为上班的原因，买了一台宏光mini，但是续航焦虑让我把他放弃了。然后和老婆商量换一台新能源，做了几天工作，结果她同意了，攀枝花没有代理，所以乘着周末带着老婆和小公 主做着高铁直接就去了西昌哪吒4S店，店员小姐姐很美也都很热情，就是不给优惠，后面还搞了个仪式，很有诚意结果老婆看上了U但是没货，最后还是提了V,从西昌到攀枝花二百二十公里 可能天气原因 里程只打了九折，总体还是很满意的，除了雨刮器是真的反人类。
宝鸡宏光五菱宝骏4S店
#十万内超能打SUV 姜还是老的辣，看你还有意见不
我是一个很直接的人
带着内人，提到本地首辆白色元 plus ，是旗舰版，1月1日在 app 下订金，2月19日下午去签了合同（申请充电线路用）,2月22日销售经理来电说有蓝色同配置可以马上提车，婉拒了。3月3日傍晚销售经理告知可以提车，约了3月5日下午。到店得知是本地首辆白色元 plus ，3月1日生产，马上交钱，车价15.18万，综合服务含上牌费1千，保险5547元，一共15万8347元，看车的人很多，回家路上各种被瞩目。哈哈，太兴奋，忘拍了很多照片。这个白色是第一次出现在比亚迪的车上，与店里的别款白色车都不一样，不是特别白，但有金属漆的意思（感觉就是金属漆），有点像河蚌壳的内侧，很有质感，不太好描述，在意的同学可以看到现车再做决定，我个人挺满意这颜色的。另外，随车有配无线麦克风一个，遥控钥匙两把，送了除天窗之外的全车膜，脚垫和后备箱垫只有五套，被先提的蓝色和灰车拿了，要过几天到货了再送。新车显示7公里里程，前排座椅腰部感觉不错。语音可以开关无线充电、氛围灯、日间行车灯这些冷门部位。其他的方面边研究边上帖子。
吾厉害
销售说预售价13-15，如实吗
WGX416
看完宋plusdmi 可是太贵了，又看见宋Prodmi，等了整整半年，从此比亚迪一生黑，中国车只骗中国人！！！！！！这就是国产厂商做出爆款之后的吃相，给我看吐了
元元恨自己
跟埃安Y比电池小四分之一，空间不能平躺，售价再没有优势的话，消费者凭啥买单，平信仰吗……
手机用户4879682369
收牛牛，私聊
田园txl
初冬，一周埃安Y的电耗续航电费实测 坐标：河南省平顶山市 时间：11月28日至12月3日，六天 气温：初冬，每天2-15度之间，中间有三四天大风天气。 测试：电动汽车埃安Y70科技版电耗、续航、电费 进入初冬后，天气降温明显，每天温度在2——15度之间，作为一名上班族，早出晚归，一天两趟，从城市东边通过城区主干道穿梭到城市西边，每天行程距离单程20多公里，不算多，但是由于是在上下班高峰期出行，导致时间过长，在1小时左右。 每天早晨7点半出门，八点半左右到达单位。早上七点半左右室外温度在5度左右，进入车内明显感觉凉气袭人。我会先把座椅加热打开，直接打到最高3级，然后打开天窗，把汽车中封闭了一夜的浊气通过天窗进行空气置换，虽然有点凉意，但是感觉空气清新很多。汽车行驶两三分钟后，就能感觉到座椅温度已经上来了，非常喜欢这种热热的感觉，座椅加热早上我会让它持续到整个驾驶过程结束。中间我也试过把加热打到2级，瞬间就感觉温度明显下降，不热了，不舒服。于是就恢复3级，之后一直用3级热风。 行车过程，一般我会打开导航，虽然天天上下班都走，道路早就熟悉了，我还是喜欢导航在各个路口提示我一下。同时我会打开喜马拉雅，听一些喜欢的内容，比如《百家讲坛》、《抗美援朝战争全史》等，既长知识，又打发这一个小时的时光。这个时候我会关闭中控的屏幕。既省电，还能不受屏幕干扰。 驾驶过程，我不会全部按照导航规划的道路走，为什么不按导航规划的线路走，一是因为多次的事实证明，导航有时候也不是很智能，它会告诉你，这里有一条近道，能节省几分钟，那有一条近道，能节省几分钟，刚开始开车的时候，不认识路，盲目相信导航，有一次，居然让我走了2个小时才到家。它还是不能代替我们的脑子，不能全部相信导航，在熟悉的路段，还是相信自己吧。二是上下班高峰期，最近的路最快。全程通过市中心，虽然红绿灯最多，看似等红绿灯耗费时间，但是各大路口交警也多，汽车都很有规矩在行驶，通行速度其实并不慢。我曾经开车走过北环、黄河路等稍微偏远的路。这些路确实红绿灯少，但是路况不太好，货车等大型车比较多，他们的速度都很快，作为新手，我对这些车还是有一些心里恐惧的。况且由于是相对偏远的路，交警也很少，很多汽车行驶的不太规矩，很容易堵车，反倒快不起来，时间也耽误很多。同时路况不好，对车子轮胎也有较大磨损。 这就是每天上下班行程的情况，这种状况下，我把每天行程结束时的行驶里程、平均电耗、总耗电拍下照片，总共拍了六天，因为正常情况下，我一周最多出行六天，也算是一个完整的周期。 续航里程是从电池是充电冲到95%，续航475公里开始算起，直到第六天行程结束，还剩下107公里。六天时间，第一天是周日，行驶68公里，这一天是带着父母去郊游，三个人在车上。第二天到第六天，都是上下班，大部分是一人开车，偶尔有两天有同事两个趁车。最后两天总共行驶285公里，还剩下107公里，算下来，475-285-107=76，大概这六天有76公里是用在座椅加热、导航、听喜马拉雅、晚上开车开灯等上面了。 耗电量总共车机上显示耗费了38.4度电，实际上可能会多一点，如果按40度电来算，一度电我用的是私家充电桩，峰谷电价，谷价一度电0.45元，一公里耗费应该是40*0.45/285=0.0632元。不知道我这样算对不对？ 不管怎么算，都是不高的，总之，有了电动汽车，可能你会有续航焦虑，但是你绝对不会有油车车主加油费用的焦虑。最近，我们小区有几个人先后询问我电动汽车的续航、电费情况，他们提到，油价飙升，他们为了减少支出，开始骑两轮电动车出行，把那个油老虎放在家里了。我想，如果非要在油费焦虑和续航焦虑中选择的话，倒是不如选择电动汽车吧，因为我们也不总是天天在外长途旅游的，更多的上下班，还是电动汽车开起来省心省钱。 有人说，电动汽车每年最大的消耗不是电费，而是保险费。作为私家车主，我深以为然。
KeKe202064
车展现场元PLUS内饰实拍，实车内饰质感看起来还是不错的设计感满满，担心内饰的朋友可以放心。
OvatioN
新旧内饰对比，由黑篮红配色改成白蓝红，并且减少红色占比，鲸鱼皮的位置由蓝色改成白色，汽配风的感觉里面没了，我挺满意的，不知道大家怎么看
不是亚迪人
放心，没有加热和通风
李法王
奔驰的对手是宝马跟奥迪所以必须要做到跟其他对手做出差异化，根本就不懂怎么设计家用车。像长安找的马自达的魂动设计师来ktv3台车都是设计感爆表的，我觉得现在去挖psa的设计师来还能补救一下。
重庆比亚迪尹易佳
元PLUS律动内饰 大师之作，潮流引领！ e平台3.0首款A级潮跑SUV #此刻元力觉醒
随笔小张
有没有贵州的？出来指导一下，服务费他喵的一分不少！我看其他兄弟省份的没有服务费或者说只有几百块，贵阳太坑了！送全车隔热膜价值1280和价值1880的全车镀晶保护漆面 材料费全免（只收取400元工时费）镀晶这个你可以自己选择是否要 还有一套价值720原厂大包围的皮脚垫。
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