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三辆马自达特粉

车友圈三大谣言

关于车友圈近期几大谣言： 1、一汽要合并长马？无稽之谈，这肯定不是一汽厂家意淫，而是一马经销商意淫。一汽用一年不到时间，把百年马自达口碑败光，这样的代工合作伙伴，换作你们任何人，谁还敢跟他继续合作？所以一汽这代工厂去合并长马合资厂，可能吗？ 2、合并之后阿特兹和cx4去南京长安马自达工厂生产？阿特兹有这个可能，产品还有两年生命周期，也可以肯定的是下一代马自达6（后驱直6）由长安马自达南京工厂出品无疑。666。南京工厂也是马自达全球最先进工厂，同时支持8款车型的柔性生产，产能目前也富余，所以加个现款阿特兹的生产不是难事。 cx4就绝无可能！首先因为cx4是一汽自主开发，中国特供车。马自达没有白拿的可能，除非用钱从一汽买断。再者cx4定位和cx-30重叠，还是上一代老款昂克赛拉平台，价值几乎为零。次世代昂克赛拉上市，长马可以当机立断把老款昂克赛拉停产，直接放弃12W以下的市场，用次世代主攻14+以上的市场。从而可以看出，要长马花钱从一汽买个比自己cx-30落后一代的平台车型，再来跟cx-30竞争，怎么可能？甚至长马可以分分钟用老款昂克赛拉平台复制一台cx-4.1，长马不这么做，因为没价值！！！ 3、阿特兹去南京生产后，就不用进口发动机和变速箱了。无稽之谈！一汽马自达销售顾问这样说，无非就是要在当前被动局面下多卖台车而已。20款阿特兹价格最低下探到12万，21款目前优惠3万左右，最低也要14万+。因为价格烂透了，这两万+的差价买个360全景，除非真爱粉，其他人只怕都难接受。用进口发变这个话术，让观望着抢购现款，岂不美哉？国内生产的马自达，发动机都来自马自达南京发动机工厂，进口件国内组装。在发动机侧面正时盖上印有made in Japan字样，这一点在阿特兹、昂克赛拉、cx5，cx30上都一模一样。变速箱不管长马一马确定都是进口无疑。最后说明，一汽轿车马自达是肯定得完蛋，6月份见分晓。至于所谓“合并”，后续经销商渠道怎么运作？可以肯定的是绝对不会参照2016年广汽菲克渠道合并方式，当年无条件合并，导致经销商千疮百孔，两败俱伤。马自达的合并肯定比较温和，现在长马占据绝对的主导地位，如某一个城市长安马自达优秀经销店肯定不会受影响，当地的一马经销店只能自生自灭。但是某一个城市长马经销商不行，那主机厂借此机会淘汰长马经销店，把橄榄枝伸向一马经销店也未可知。

2021-03-30

三辆马自达特粉

兄弟们。阿特兹现在还异响吗

蔡徐广坤：兄弟们。阿特兹现在还异响吗

2021-03-10

三辆马自达特粉

现在买20款的2.0l阿特兹还会异响这类问题吗？求解，这个月考虑买天籁或者阿特兹2.0l中配

纯籽説：现在买20款的2.0l阿特兹还会异响这类问题吗？求解，这个月考虑买天籁或者阿特兹2.0l中配

2021-03-08

三辆马自达特粉

阿特兹2.5运动版18.3落地，送十次保养，换购另算补贴6000，去年5～6月的库存车。这个价格如何？库存车有什么注意事项吗？另外看了君威2.0精英落地18.5。比较纠结！

你们的价格终于找到了：阿特兹2.5运动版18.3落地，送十次保养，换购另算补贴6000，去年5～6月的库存车。这个价格如何？库存车有什么注意事项吗？另外看了君威2.0精英落地18.5。比较纠结！

2021-03-07

三辆马自达特粉

马6到底是几月份那一批有异响，我们这边汽贸20款的阿特兹优惠四万八，想买一个，但是这个异响问题长期存在也是个麻烦事，有没有内部人士告诉我，买几月份生产的放心一些

团团马大哈：马6到底是几月份那一批有异响，我们这边汽贸20款的阿特兹优惠四万八，想买一个，但是这个异响问题长期存在也是个麻烦事，有没有内部人士告诉我，买几月份生产的放心一些

2021-03-06

三辆马自达特粉

提问大姨妈常务副总经理都辞职不干了，姨妈这烂摊子怎么收拾？大张旗鼓上新款居然是六个月库存车，真看不到什么希望了，是不是要去把送的机油拿回家呢？不然经销商退网了就黄了

2021-03-06

没有更多了～