其实选择亚洲龙，从去年年底的时候，就开始看，整体来说，横向对比过君越，君威，迈腾，凯美瑞，天籁，雅阁等车型，在25万区间，能给我一个比较综合体验的一个车型，就是亚洲龙了。
自购车以来，还是发生了一些尴尬的事情，考虑到，爸妈老婆只有周末有空，就让好兄弟帮忙开车载我去上户，当时想试一下各个位置有没异响，结果打开天窗，走在一截烂路上，就听见天窗嘎吱嘎吱的声音，想到新车就有异响，好心塞，结果上完户，把车开回4儿子的时候，异响莫名其妙消失了，这也是我完完没想到的，车机方面，当时没买carplay盒子，车机也不智能，只有插上数据线，用carlife，我在高速上，一个电话过来，导航还有，音乐没了？重新进音乐居然要我同步？同步还得停车？未必我高速每个服务区都进？不过后面发现，其实进音乐界面以后，不同步，直接点播放，还是可以继续播放，只是高速上面，这么频繁操作中控，怕不合适吧？看到很多人在说，这车A柱，B柱异响，我真没遇到，不过B柱在车速上80以上时，有漏风的声音，体验不怎么好，不过音乐音量开到30，就可以遮住所有瑕疵了。
①外观方面：对于亚洲龙的外观，真的无可挑剔，但前置条件是把中网换成美式中网，灯我换成了水流灯以及贯穿灯，朋友对我肥龙的评价，就一个字：骚，虽然年至30，但是还是能完全驾驭的住，这车的气质。
②内饰方面：这车的内饰，只能一个字评论：丑，不仅丑，而且臭，提车以后，我在车上，硬是丢了20多个碳包，成都又很少出太阳，所以味道挺刺鼻的，内饰的丑，其实看久了，可以接受，加上我提的19款的汽油版尊贵，氛围灯给我在夜间行车方面，一种温馨的感觉吧。
③空间方面：空间方面，无可挑剔，本人身高184，坐在前排，头发擦不到顶，后排座位大概两拳到三拳的样子，后排中间座位，对于我来说，很捉急，太局促了有点压抑。
④油耗方面：提车两个星期，跑了1000多公里，刚出店的时候，油耗58L/km，对，这里是每公里，不是每百公里，经过我头一个星期，出差跑高速的经验，这车高速油耗大概5.5的样子，最省油的巡航速度是100-110的一样，第二个星期，在城区上班，评论油耗在12-14个样子，成都上下班比较堵，偶尔遇到出门不堵，油耗大概8.9左右，但是才1000公里嘛，看看还能降下来不。
⑤动力方面，操控方面，舒适性：这里为什么动力操控以及舒适放一起来说呢，首先这个车，汽油版有三个模式，我们一个一个来说，首先ECO模式，开这个车，我都觉得，它是2.0的配置，起步太肉了，不过方向盘轻盈，悬挂较软，其次是SPORT模式，动力给人感觉很充沛，降档很积极，升档时机也设置的比较晚，很多次我看到转速都要飙4000了，通过拨片手动升档了，毕竟提了车没多久，悬挂给人的感觉，比较硬，但支撑较好，NORMAL只开过几次，你就当做前两种模式相加，除以2好了。
→总结：我车是国庆后提的，坐标：成都，找了熟人，优惠1.8个，落地不含利息，含手续费是25.9个到26个之间，考虑到家用需求所以配置选的较高，19款2.5汽油尊贵版，带大天窗，提车第二周，出过一个事故，就是倒车把别人车撞了（工作上的事走神了加上这车只要一挂上倒挡就会滴滴滴的响神烦），你说丰田车的车漆薄我承认，但是20多万的丰田，你再来跟我谈覆盖件，我会觉得你在云，你是键盘侠，整个车体验还是挺不错的，除了异味，车机以外，感觉买的比较值，我哥哥前两年买的ES200，所以对比上来说的话，我也有话语权，如果你在纠结ES200和亚洲龙的话，我也能给一点建议，如果你在乎内饰，品牌效应的话，那么ES200可以给你，你想要的乘坐体验，如果你单纯想以一个便宜的价格，买一个较为省心，同时动力够用的日系车，还带了不少主动安全被动安排配置的话，可以考虑亚洲龙。

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木子李的唐先森

价格跳水太几把严重！为了冲销量！毫无底线！b级车活生生卖成a级车价格！有的车友十七万多点落地，有的车友十八万多落地！回头看看雅阁凯美瑞！价格坚挺！论保值、论口碑、论品牌。真的全方面碾压！天籁除了不断降低价格，来维持销量！其他一无是处！垃圾！

天籁车友圈

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以后坚决不买垃圾日产。