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    月球上的人543

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-05-11
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    我与懂车帝以及提车的2023年图5我与懂车帝以及提车的2023年图5
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    我与懂车帝以及提车的2023年图7我与懂车帝以及提车的2023年图7
    我与懂车帝以及提车的2023年图8我与懂车帝以及提车的2023年图8
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    我与懂车帝以及提车的2023年图11我与懂车帝以及提车的2023年图11
    我与懂车帝以及提车的2023年图12我与懂车帝以及提车的2023年图12
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    我与懂车帝以及提车的2023年图14我与懂车帝以及提车的2023年图14
    我与懂车帝以及提车的2023年图15我与懂车帝以及提车的2023年图15
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    我与懂车帝以及提车的2023年图18我与懂车帝以及提车的2023年图18
    我与懂车帝以及提车的2023年图19我与懂车帝以及提车的2023年图19
    我与懂车帝以及提车的2023年图20我与懂车帝以及提车的2023年图20
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    我与懂车帝以及提车的2023年图25我与懂车帝以及提车的2023年图25
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    我与懂车帝以及提车的2023年图28我与懂车帝以及提车的2023年图28
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    2021-01-05

    还是买了BMW。 23岁,人生第一台车。三线小城市,聊胜于无的公共交通,郊区公司。 耀夜要等快四个月,现车只有黑色m运动长轴。 买之前从来不觉得g28比f35好看, 买之后觉得这才是最好看的BMW(笑) 现在也说不清到底是因为什么没选ct5,大概是因为一部分面子和那点BMW才有的特征, Ultimate driving machine. 虽然实际开起来不是我想的那么回事就是了。 更像carwow说的那样, Ultimate family saloon. 不够低的坐姿和视线,一二档的顿挫和拖拽,184hp,有虚位又有些许模糊的转向,还不错的后排空间,软软乎乎的悬挂。 但是对于我爸的那台2.4l胜达来说 好看,好开多了, 虽然后视镜视野确实变小了。 对于天天用模拟器玩竞速游戏的主机玩家来讲, 真车的快乐是在屏幕上跑多少圈赛道都无法比拟的。 方向盘的手感好极了,真想拆下来挂在胸前没事就摸。 提车第二天就去跑山,系着红丝带跟上了两辆跑山老司机的gti,牢记说明手册的不超过4500转,牢记公里数不够不要随便踩刹车,牢记esp会限制速度所以先关再跑。 对跑山老司机下了车一起盯着红丝带看的诧异眼神记忆尤深。 我现在还记得我还是把超跑海报贴在墙上的年纪,大街上一辆路过的e90对我造成的多大的影响。 我觉得自己可能会和3系发生关系, 只是没想到是在我毕业第二年的23岁。 感谢父母,以后一定安全驾驶,再也不会关traction control了。 心情很激动,恨不得变成人肉吸尘器,直接睡车里把味道吸干净。 看了很多节目,总说BMW的精髓是The 3, 虽然现在明明BMW的说法是the entrance of luxury. 时代是真的变了, 3系也变了,变得不那么有趣了。 虽然买了宝马,但我仍然觉得我是个忠实的美系车粉丝, 得了推杆和十字曲轴的病,却没有开v8的命。 不过想想g28,柔软的悬挂,加长的轴距,舒适的座椅,两百斤的胖子驾驶员, 这不就是美式车嘛。 谢谢你,BMW,满足了我的美式巡航梦。 如果我买下一辆车的时候凯迪拉克还在,那我一定支持。 总感觉这句话说过好多次,但是真的,下次一定。 没买野马或者ct5对我来说是个遗憾, 毕竟是看了眼余额求了个爹来的车, 说买BMW没考虑面子那是假的。 车是工具,也是朋友,也是家人。 我只是开一辆三系,不是顶配,不是耀夜,也不是5系不是7系和x3, 但是这就是我平凡生活的一个重要的大号玩具和仅属于我的几平米私密空间, 我的三系就是爷的小宝贝。 毕竟钱难挣屎难吃 希望这辆车我能开的久一点 希望这辆车能陪我度过接下来我的每一个重要的瞬间。 零零碎碎说了这么多,周六不还是要继续加班。 明天晚上要用这辆车送我心爱的女孩回家, 眠了,朋友们。 现在我觉得g28比f35和e46好看多了, 在3系里仅次于e90了。

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