简介：这个人很懒，什么都没写~
danne001
提车691天，用电10047度，坐标武汉，外面快充，大概用了9000块钱，跑了6.8万公里。百公里14.7度左右，13.3元。 目前车子没什么问题，6万级别的小车，小三最香
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叨叨7
11月底购入科莱威元气波波已经一千五百公里，一直都是老婆市区开，因为不去远地方也从来也不关心续航，论坛里面也是说元气波波版的磷酸铁锂比较虚，刚好有机会上高速实测一下它的续航。 全程220公里，出发前充了一夜，确保电池均衡好，311公里满电出发，气温应该是16摄氏度，动能回收开3格，刚出小区就310了，小区到高速口12公里，上高速后前60公里这样车速保持在80，电量掉的比较快，感觉实际1公里差不多掉两公里的电，心里面有点发怵了，后程全部保持在75左右，电池掉点就差不多1:1了，中间服务区停车一次。全程没有用空调，中控屏关闭，音乐也不放，乘坐人员一大一小两人，两百斤不到。到达目的地后表显剩余59公里，个人认为这个59公里应该是可以跑到50公里这样的。实际应该可以行驶280公里，9折。 总结一下高速驾驶感受，首先上两百公里的距离不推荐上高速，不敢提速，75公里的速度有安全隐患。其次科莱威高速80还是蛮稳的（快了我也没有开过），大货车从旁边过没有发飘的感觉，隔音也还好。 这个车在市区内使用加速快，灵活好停，操控堪比燃油车。在南方地区市区续航应该可以1:1。缺点就是A柱和右后方的盲区有点大，不安全。有凑字数的嫌疑，大家请见谅。
行云流水136754554
提问卡罗拉双擎跑高速多少码比较省油？
刘然说车
48V轻混也要分档次的！#汽车知识#用车知识#48v轻混#自动启停
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