简介：这个人很懒，什么都没写~
哭梅溪湖
“遥遥领先”这几个字真不是吹的，大嘴上个月返工开着问界M9用智驾回的深圳，全程一千三百多公里，除了手动驾驶过收费站，其余路程做到了零接管。关键是路上遇到了很多种不同情况，车子都能从容应对，这无图化NCA确实厉害。 除了问界，同为华系车的阿维塔也开启了无图化NCA。别人还在高精地图版本上苦苦挣扎，而华系车里的问界和阿维塔已经做到了全国都能开的地步了，这智驾能力确实强！
要说这段时间最开心的事，无非就是顺利拿下问界M9，我是从上市就期待、关注这辆车了，它就像一个低调奢华的贵族，低调又细节满满，来吧，展示~ 霸气外观无需赘述，内饰将豪华氛围感拉满，前排充满科技感的三联屏，副驾也可以享受娱乐屏，脚部也增加了一个脚托，全身心放松啊！ 模拟NASA太空舱的零重力座椅，简直拿捏了我全家人，一二排座椅都有按摩加热和通风，可以调整身体各个部位来分担重力，躺下特别舒服，老婆说就像在做SPA；再加上副驾还可以完全向前打倒，后排视野完全无遮挡，真的很方便。
问界M9零重力座椅：驾驶新享受，舒适再升级 家里那辆老车早就该换了，能撑到今天也算是劳苦功高，跟老婆商量之后选择拿下了当前热门的问界M9，华为智驾固然给它加了不少分，但真要说在家用方面的考量，问界M9配备的零重力座椅才是我选择拿下的关键~ 跟其他同级车不同，问界M9的零重力座椅更加贴近NASA航空舱座椅的设计，躺下来的时候座椅对身体的承托恰到好处，加上赛力斯首创的水平自适应双扶手，也能及时减缓手肘方面的压力，双手也享受到了“悬浮”的体验，这才叫真正的舒适性拉满！感兴趣的车友可以去店里体验一下，保证在各个方面都能体验到不一样的用车体验~
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