简介:这个人很懒,什么都没写~
华尔街难民
提车五天,基本上很多应用场景都体验了下。 优点: 自动泊车:这个完全是T0的存在,开了M9就没自己停过车,当然缺点是导致我开别的都有点不会停了。 辅助驾驶:这个也很不错,偶尔用下让我能轻松驾驶。 动力输出:没了发动机,动力表现确实比...查看全文
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安宏新能源
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日月无为
先说说结论: 一:7X目前体验中规中矩,没有超出预期的地方,算满意! 二:极氪车企没有重视过消费者,信任会逐渐被减弱,不满意! 具体分析 一,7X 1:外观:我的车白色外观,从正前方视角比较可观,大脸,给对象开的,这个颜色很不错;尾部感觉腰线偏仟薄了,腚瘦,不够饱满,总体在新能源车系的外形来讲还不错,也是当时选择的因素之一; 2:空间与内饰:简洁不缺内容,中控屏下方的实体按钮很便携,左手侧储物格也非常满足日常零碎物件,杯托仓用了心思,中控储物仓够深够大,无线充下方空间也比较实用,可以让你的纸巾,水等杂物有地可放置,让车内不显凌乱; 3:驾驶显示屏与中控屏:显示屏显示相关信息足够用,中控屏大小适中,目前还算流畅,时有轻微卡顿,不知后期如何,再试; 4:方向盘与雨刷:本人不喜欢怀档,因为开油车习惯的原因,当然我对象驾驶感觉还行,雨刷灯光快捷键尚可; 5:升降玻璃与开门:吐槽开门键,容易误触,当时买车时就有这个预感,实际体验应验,尤其有孩子乘坐,我一般后排儿童锁加持,前排自己注意,升降玻璃体验太差,不喜欢拨动式,弄混升与降,还是油车摁压式感受很好; 6:音响:喇叭足够音量,音质目前感觉下来不够惊艳,使用自有极享与调音极氪配合也没有想象中震撼感觉,当然这个价钱的配置这套音响系统足够满足了; 7:座椅:我加装了后排座椅,推荐此款加装,对于我而言按摩力度稍轻,体验感还不错,建议真皮加装,仿皮后悔了! 8:驾驶感:方向盘稍轴的感觉,目前不知道什么原因,不知道是通病还是如何,不是调校油车感那种紧,就是一种轴!(抵抗力);日常行车音噪还算接受范围,超130噪音翻倍,超140车身总体稳定感觉很不好,噪音更甚,方向盘轴的感觉更明显; 9:NZP:高速试验过,基本能全程通过,出现匝道自己退出情况又自行恢复,当时车速慢偏离车道也吓了一跳,毕竟初体验;城市NZP,申请数次,至今未予理睬我,所以没机会试验,如果是高速模型这种设定的话,估计体验感会一般; 10:耗能:未充分对比其他品牌,7X能耗较高,目前1246KM,平均20.7KM,其中600KM左右的高速; 二,极氪公司 1:极氪管家:不如取消了吧,纯属摆设,既不能解决问题,又不能反馈跟进问题,每次进线从没有承上启下,之前未解决的问题,没有备注,让你每次重复一遍之前的问题,然后道歉,然后解决不了,然后告诉你反馈给相关部门,然后没有回音,然后再次轮回,然后就这样一点点磨掉你的信任; 2:售后客服:推卸责任,买车之前你是客户,下定之后你是羔羊,还是待宰的,有个工号:5020840的客服经理,理直气壮的跟你说:你可以取消订车,定金不退,都是合作方的问题,跟我们极氪无关。我就想问问你们极氪寻找合作银行跟你们极氪能脱离关系吗?你们谈合作的时候把客户放在什么位置?合作银行很纳闷你们为什么夸大宣传?还有太多太多的让你感觉无语的沟通; 3:总之当你选择买它的车之前是氪服,买之后就克服,极氪家造车的和卖车的完全是精神分裂体,这帮售后心不正,满嘴跑火车! 4:售前客服:极氪没有给到销售足够的权限,别听他们私下承诺,当你订车后,全是各种借口失信; 5:购车权益:这方面极氪波动明显,让你月月体会你的车是在不断的贬值,请你在购车期间权益一定落实清楚,比如,我在交定金的时候没打算买充电桩(原价5199,购车权益2999),但在交车之前,我想想买原装充电桩,这时对不起,你已经没有优惠权益了,还不能沟通,无门沟通,也不知道找谁沟通;太多这种说了不算,沟通无门的事情你对极氪不再信任的时候,就想跟他们索要个纸质版三电质保和三包协议,它们提供不了,说只有电子版的(没有签章),就极氪这种天天变,又找不到人解决问题,告诉你电子版的,你敢信任吗?
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