简介：赵默笙
小明98780
比亚迪秦plus dmi
用户7463793796530
秦plus dmi.120尊享版提车马上一年了，行驶里程14000km,首保过后，为降低使用成本，除了偶尔回老家使用HEV模式，平时市区出行，上下班通勤（来回45Km），纯电占比90％以上（充电次数一般一个星期3次左右）出行成本确实比油车低很多，但是前段时间去充电发现快充功率有时不达标，平时快充功率正常在18KW左右，充到百分之八十之后功率会逐渐降低，通常电量25～30％到充满大概需要70分钟左右，前段时间去充电，25％的电量开始，仪表盘居然显示需要3个多小时才能充满，我一看发现功率居然才6KW，换了几个充电桩也是一样的结果 之后把车开去4s电检查，售后进行检测后说没检测出问题，把能升级的系统做了升级，叫我开回去试一下，车子开回来后又去充电试了下，结果又正常了 大概过了两个星期左右的时间，昨天我去充电，居然又出现了，仪表盘显示60％的电到充满预估时间接近3小时，充电桩显示电池需求电流就15A左右（正常情况45A左右）电池需求电流小，所以充电桩给的电流就小，电压不变，导致实际充电功率变低 各位车友有遇到过类似情况吗？想知道是什么问题？
汽车观察透气壶
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