#晒晒我的摩托车关于刚提的豪爵UHR150🛵💨 这是一款很火热的150系列的标杆车型, 此车搭载了一台150CC 水冷发动机,优化的两气门和坂东皮带使发动机的动力输出更加平顺。 双通道博世 ABS+博世提供的 CAN BUS 车互联系统,在线控的 ABS 基础上增加了 5G 信号的传输控制,使 ABS 响应更敏锐,刹车时的顿挫感明显减轻。 大屏 AV 仪表,不惧强光,依然清晰。 全车采用德国欧司朗 LED 光源,明亮,不晃眼。 弹出式阻尼油箱盖与人性化的油箱盖偏撑支架,充足的 “马桶”空间与双 USB 充电接口,可以一边充充电宝, 一边充手机,方便实用。 此车还采用了HONDA SMARTKEY 无钥匙启动点火系统, AISS 脉冲启动,自动启停,偏撑熄火,危险警示灯(四 角灯)让行车更安全。 前面是官方的介绍,为了跟上这波浪潮,于7月10号正式提车。下面👇🏻说说我的用车体验: 🛵车刚买回来以后,上班来回骑。 昨天跑了趟骊山。首先它的脉冲点火很优秀,打火时声音小一按就着,不像有的车一打火先是哒哒哒的不顺滑。骑行状态很稳,油门加速时没有阶梯感太过平滑,速度跑100的话感觉不到飘,操控比较从容,但是风挡会加大车的阻力,尤其是遇到横风的情况,会让车变得摇摆。动力挺好的,虽然只比125多了25的排量,但是动力要高50%以上。在爬坡40迈加速时感觉动力不衔接,发动机动力不足,感觉有哒哒哒的声音但是下陡坡发动机限速制动能力好。刹车挺给力的,毕竟前后碟刹+ABS,紧急情况, 刹车都很稳。 改装方面:加了前护杠,风挡还么有➕后续会考虑要不要➕(加了怕风阻更大,掌控不了),买了靠背还在路上,回来在安装。给弯梁油箱以及脚踏那贴了防刮膜(网上买的花了60块,自己贴的。感觉技术很不错)。
一只耳拉拉:雅马哈巡鹰江湖人称胖头鱼: 排量是125,最大功率可达6.1kw、油箱只有5L(够用)、整车重量99kg(轻轻松松就可推动)、风冷、前碟后鼓、入手裸车13800(高配)。 刚开始入手了一辆雅迪冠能电动车,骑了两年电池不行了,天天上班,天天充电,太麻烦。就想着入手一辆踏板车通勤用,先去瞅了豪爵的AFR,由于不喜欢它的车把手,跟电动车一样,就算了。接着看了本田的裂行,试驾车车头骑起来太重,就放弃了。家里人就说那就去看看雅马哈。去店里一眼就相中了胖头鱼,它的侧颜很是霸气,看起来一点都不像125。试驾了一圈,果断拿下。高配版的车选择颜色多了,轮毂也是彩色的,坐桶带自动弹起。这款车刚起步有点肉,声音挺雄厚,但骑起来很爽,给多少油跑多少速度。车很轻巧灵活就是镜子太小,市内通勤却很舒服,高速骑行车也很稳,爬山动力很强,带个人上骊山一点都不zeng(念四声)。个人觉得轮胎的抓地力不行在有水的路面很滑。雅马哈不愧是省油黑科技,实测一箱油能跑240多公里(根据手重手轻,本人下手很轻)。坐垫是个硬伤,骑行时间大于40分钟,屁股贼疼。坐桶储物空间小,但可以放下小的3/4盔,侧面有个小夜灯,晚上找东西很方便。晚上骑行,LED的大灯,亮度和铺路效果很是不错,尾灯特别像平头鲨的眼睛。改装方面就加了个前护杠,风挡跟后视镜前移个人觉得骑起来风阻太大就没有改,当然加了风挡的车更加显得霸气。后尾箱加上车屁股抖动太大就取了,40块买了个小靠背加上,看着很是窝业。 总体来说,经济实惠,日常上下班,休假爬个山都是么问题。