简介:这个人很懒,什么都没写~
正直葡萄n13
有人知道这是啥轮毂吗
superb简约而不简单
速派5万公里使用感受 1、再给一次机会,还选速派么? 不知不觉,2年我的速派已经跑了5万公里。小孩在老家,自己在体制内上班,跟着朋友合伙开公司,平时事情比较多所以用车频率很高。 如果再给我一次机会,我还是选速派。就像娶媳妇一样,我虽然知道嫩...查看全文
用户1969031607980
提问天窗打不开,能听见马达省
2025年3月8日,大众汽车的设计总监安德烈亚斯·明特在接受《Autocar》采访时,说了一句让整个汽车行业都炸锅的话:“我们不会再犯同样的错误,实体按键将永远存在于大众汽车中。这是汽车,不是手机。...查看全文
说车弟弟
不想上班6450
大众1.4T涡轮增压版的如果你的发动机机油盖上写着 0W-20的宇样,证明你的发动机是配有颗粒捕捉器的,颗粒捕捉器的功能就是检测排放物中的颗粒状,当捕捉到以后开始工作产生高温燃烧掉颗粒,但长时间燃烧会有一定的积淀,造成发动机动力损失,油耗增高。所以长时间行驶城市路况低速多的顾客,适当开一次高速进行排出。当机油盖写着 0W-30或不标注ow字样的大众增压版发动机,此车配的是CSS的国五发动机,不必担心长时间低速而带来的动力损失。为什么会这样,不应该是越来越好嘛,其实汽车工业目前是倒退状态,因为在上世纪汽车发动机已经到达了顶峰,之所以造成是因为CSS国五版的发动机是靠进气的压力给予刹车系统的真空泵提供真空辅助也就是着车状态刹车很轻,熄火状态利车踩不动。为了迎接国六,厂家在大梁位置装了一个电子辅助真空,因为刹车会借走发动机的动力,从而短暂停止对排气系统提供的热能,因为热能可以过滤有害物,所以CSS的国五EA211发动机排放超标。然后颗粒捕捉器离发动机更近,好迎接高温,然后也换装了能耐960度高温的涡轮,但这个涡轮是上海产的,而老款1.4T涡轮是日本H给的,所以为了国六你的发动机变成了 DSB或DJS型号,型号可以在副驾驶门边的铭牌上看。以此来重新匹配国六,颗粒捕捉器也就是涡轮的流水线,两者需要配合,所以更依赖95号汽油,之 前只需要有三元就可以,但为了国六大众不得不在不付出大价钱的前提下应付政策。理论上来讲,不依赖颗粒捕捉器的发动机更出色更稳定。
明锐杰哥
1、入坑 一年前里程9万多公里后面异响松旷,自己检查,发现缓冲块老化,烂掉了,了解了一下费用缓冲块30,工时费130太贵了,没搞,看网上说的把缓冲块切开,卡进去,拉上扎带,自己试了一下,刚装上的确实后面有支撑了,但是在减震器上不拆下来,缓冲块没办法卡进防尘套里,依然还是有防尘套框框的异响,日常检查比较勤,一年来一包扎带快用完了。 2、自己尝试更换缓冲块 网上的办法还是不行,还是拆下来换吧,五一休息,想着自己动手能力不错,就买了专用拆卸工具,加上随车工具和几块砖头,我就独自一人蹲在地下车库开始施工了,把轮胎拆下来了,发现后减漏油严重,当时就想可能已经坏了,都做好心里准备了,先拆,坏了就立马去网上买减震器,五一在家休息不用车,有时间等货到再装上,万万没想到减震底部固定螺丝非常紧,用家里的活动扳手,吃奶的力气都用上了,愣是纹丝不动,试了几次,精疲力尽的放弃了,原样把轮胎装回了 3、到店更换总成 新车降价,大家都在换车,我的小明马上就10年了,目前11万公里,在换车和整备质检不停的徘徊了几个月,最后大环境不好,还是决定整备,趁着双十一活动优惠,前后减震总成都买了(前减对于我们这些普通车主来说,不容易检查是否损坏,看不清),想着一起换点算了,到店师傅检查了,前减没坏,很正常,不用更换,让我退掉,回回血 那个后减底部固定螺丝是真的紧,师傅搞了半天,才拆下来,看吧,不是我不会拆,就是顶起来都很难拆,更换完毕恢复了当年的底盘质感,过坑洼路面支撑性回来了,没有异响了,又可以再战几年了 总结一下,千万不要用网上的方法,把缓冲块切开,卡进去,那是虎鼻子眼睛的,由于防尘管不能跟缓冲块紧密相连,减震器油封裸露在外面,长期泥沙进入,加速油封老化漏油。对行驶品质有要求的,发现坏了及时更换;不在乎的可以等减震器坏了,更换减震器。
吴佩频道
如果给你三个关键词:12万、德系、B级,你会想到哪台车? 速腾?不是B级车。迈腾?可不止12万。如果跳出大众品牌的话,也许有人很快就猜到答案了,没错,就是斯柯达速派。 这台车是目前购买门槛最低的德系B级车,只要11.79万元,相当于用速腾...查看全文
爆笑喷爱车
奥迪quattro四驱系统有多牛!...查看全文
懂车小泽
最近,有个朋友问笔者,他看上了,2012款,大众辉腾,3.6升六缸版本,不到八万公里,车况还行,报价19万,能不能买? 我说尽量别买,首先,这种豪车,他的配件在当年就很贵,你在买之前,根本就看不出来哪个零件有问题,这样你买完了,开着开着出故障,且不说当年的配件现在还有没有?就算有你修得起呀而且这种豪车,保险保养都高得吓人,负担不起 其次,这种车油耗很大,他标注的油耗,都是十多升,这么长时间过去最低20升打底,你买得起,你也加不起油 然后,最重要的问题,你买他你图个啥?你图动力强,是排量大,但是我一看,280匹马力,370牛米,这个数据,十几万的电车,轻松达到,便是燃油车,2.0t的发动机,也能达到,你图有面子,人家一看,岁数不大,开个这么老的车,都明白怎么回事,你说你要豪华的内饰,且不说过去多少年,内饰保持的怎么样?就20万级的新能源,也不差呀 最后,你这个车,有智能化配置吗,这么大一个物理尺寸,连智能驾驶辅助都没你开着停车多费劲呢 所以,普通人,你就别买二手老豪车,你有钱你就买个国产高端新能源,不香吗?
小韩修车
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小路瞎聊车