上辆车是大众新款的迈腾B8，稳重大气，宜家宜商，但毕竟自己特别喜欢汽车的操控感和颜值，迈腾是街车，看见Stelvio后就一直念念不忘。
外观上，倒三角标志性的前脸回头率绝对百分百，气势上很足，溜背的C柱也非常漂亮，貌似意大利人设计汽车，外观上从来没有让人失望过。
内饰上，也是非常有特色的进口车型，打开主驾驶的车门，首先映入眼帘的是方向盘上的启动按钮，让人心潮澎湃，点火之后，拨片换挡右边拨一下就挂了D档可以出发了，主副驾驶座椅上的头顶烫印LOGO绝对上档次，有豪车的风范。内饰对得起意大利真皮的称号，不掉价，尤其红色的内饰绝对好看。
车子开起来也是非常不错的，方向盘粗细合适，指向精准，动力和油门的响应也很积极，3个档位下，DNA模式切换后感觉油门深浅不一样，动力响应也变了，我基本都是放在动态模式上，百公里5.8秒加速，超车不在话下。全铝车身大幅度降低了车身重量，所以反应迅速，加上不计成本的碳纤维传动轴，让你一定会爱上驾驶得，正如好多车友说的试驾会中毒。
细节上，这车还可以吧，买了一年多点，没出现什么问题，车身做工用料都蛮扎实的，个人比较满意，50万内还在坚守进口阵营也就他和捷豹的F-PACE了吧，但是同价位他动力很不错，捷豹还是3.0的有感觉。
始于颜值，陷于操控，忠于实力，我觉得这部车就是这样一个情况。一些不了解的人，没碰过方向盘的人把他喷的一文不值，什么维修难，都有配件的，没有那么夸张，什么保养贵，现在这车小保养和BBA差不多了，什么一个大灯7万，晕，现在一个大灯也就2万左右，跟奥迪一个价，但是无论怎么说，我只想说懂得人自然懂，纯进口的身份，100多年的造车历史，全铝车身，碳纤维传动轴，试问现在还有哪家车厂这么用心造车，只为了忠于自己，而不是为了追求所谓的大空间，舒适性做表面文章。
车无完车，无论怎样，总有一批人为这样一件艺术品买单，他们热爱生活，喜欢个性，追求生活品质，了解汽车文化。
全是靠手一个一个打出来的，写的不好的请多包涵，纯属个人观点，但绝对是车主实际感受。

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