认证：Stelvio斯坦维车主·车龄6年
简介：餐饮企业整体化解决方案供应商
青春正好17
码字是一样庞大的工作，在当今社会，我们普通人除了文字工作者基本都是电话语音来处理生活中的事情。这里特意来写一篇用车的文章，一来纪念一下生活中的点滴，二来和车友们分享下我的用车日常来供其他车友来参考买车，懂车帝是个很好的平台，供我们交流，因为同样的兴趣爱好大家相聚如此。废话不多说，进入正题。 其实说起买车这件事，主要是由于现在家里的小货车有10年的车龄了，维修费用上肯定逐年递增的，另外一个车厢有点小了，装的货肯定不够的，想买4米2货车，但是长期在城区用，肯定不方便日常驾驶，停车，装卸货等问题。我之前的货车是五菱荣光小卡，单排车厢版，车厢长度2米7好像，高度1米6左右，宽度也只有1米6这样，装不了多少货，人站在车厢里也只能低着头。具体图片可以看下面，放在一起对比还是比较明显的。 由于之前开的是五菱荣光小卡，这次就在懂车帝上看车型，发现五菱新出了五菱荣光新卡，车身尺寸比这个大一些，后来就到当地的五菱4s店去看车，我们这边现车都是没有货箱的，只能看个大概长度和宽度。销售带我看了车型，后来坐下来谈价格，1.8的上路10万附近，这个大大超出了我的预算，1.5的货箱都要8万多了，而且车厢上没有多少优势，我13年买的上路才5万8，加装了空调。于是就没谈好，后来手机上经常逛类似文章和论坛，看看网友评论，一个偶然的机会看到了开瑞x6是奇瑞新出的赤兔马平台，今年2月末才上市，于是搜索当地的4s店，在抖音上找到了当地的4s店。就加了联系方式，微信发了定位，第二天就过去看车了。 由于提前做了大量的准备工作，自己用车需求比较明确，没有什么好犹豫的。进店后，销售带我看了车子，同样是没有货箱版的，我看了长度，宽度，完全满足我需要，进入驾驶室钥匙打火后，没有多大噪音，而且配置也满足我，由于奇瑞是造家用车比较多，所以配置这块给了我惊喜，安全带未系竟然有提醒，舒服版竟然有电动车窗，还有液晶中控屏，遥控钥匙，非常满意，就从车上下来去店里谈价格了。 刚开始销售给我查到的有资源的是舒适版，但是没有前伸，就是货箱没有前伸，这个我没要。比例上不怎么协调，后来销售又到处帮我联系有前伸的，不过距离较远，在浙江那边，版本也是标准版，配置上就没有刚开始那么豪华了，不过出于实用，还是选择了这个带前伸的。当时谈的舒适版价格裸车6万，后来降到标准版销售也不愿意降价，出于满意车型也没有计较，店里送了一个倒车影像。裸车出售，自己搞定其他手续。我交了定金5000元，尾款等店里通知，销售也没说具体时间，就回家了。后来过了半个月左右，销售微信通知我说车到了，刚好那两天有事，就约了10月20号过去提车。 10月20号那天一早就过去店里了，首先是看下车子，外观内饰大概看了下没问题，用钥匙打火后试了下空调制冷制热均正常，于是便打款开发票。财务开完发票后，就联系保险公司买了车险，由于快到中午，保险公司下班了，我就回家了，下午去的买了保险，保险投的是人保，上的是公户，非营运，这样能省3000元左右，都是熟手开，没有买车损险了。 保险买好后就交了购置税，购置税交完赶紧去车管所打印临牌，紧赶慢赶的终于当天在车管所下班之前把临牌打印出来了。 第二天过去是正式上牌，货车上牌比较复杂，还需要上线检测，在里面忙了一天，到傍晚终于搞定了，上好牌后就开回来了。 之后就是买汽车脚垫，到外面贴膜。到4s店去装倒车影像。这些基本的操作也没有什么好说的。装的倒车影像是原厂的贴合度很高，图片里有现场施工过程，师傅手艺很好，活干的不错，非常满意。回来后自己在淘宝上买了后防撞梁找人装上去了，又买了大字贴，贴在车厢后部。 最后简单说下日常行驶，没有多大噪音，开起来比较安静，喇叭只有一个，够简单了，不过货车不讲究。最主要的是有方向盘助力，真的轻松很多啊，拐个弯再也不像以前那样大力士了，懂的人都懂，以前机械的拐弯那叫一个吃力。 货箱大了不少，装货真是给力，送货效率也提高了不少，以前一家装不下的可以装下了，以前只能带一家货的现在可以带2家甚至更多了，所以还是很不错的。 开瑞x6，可靠的伙伴，用料踏实，是跟4米2货车一样的直通梁的，安全性很高。后面采用双车轮，载重上有保证，能够很好胜任日常装载工作，关键是性价比真高，比同配置尺寸其他车子便宜了2万多，真香。希望在以后的日子里开瑞x6能够和我们一起并肩作战，一起前行，为客户提供更大的价值，帮助我们服务更多的客户。我们都一起实现自身的价值最大化。开瑞汽车，好车帮助我们这些做点小生意的人在奋斗的路上，给了我们更多保障。开拓未来，瑞气满满。生活不止眼前的搬砖，还有更多的砖要搬。加油，小伙伴，好朋友。
💰晒晒价格:车子是10月1号国庆节去订车的，订车的时候交了5000元定金，等了半个月左右，4s店说车子到了，然后就准备去提车。这里来大概讲下价格。车子是单排厢货标准型，其实是打算定豪华型或者舒适型的，毕竟差价2000元，多出来的配置多很多，喇叭，电动车窗，液晶屏幕，遥控钥匙，所以说性价比很高，自己是改不了的，改下来也不止这个价格。刚开始店里说是舒适版，就定了，说省内就有车，但是车厢前面没有外扩的，比例上不是太协调，于是我就让店里寻找车箱有外扩的，结果在浙江那边有，但是车型是标准型，没办法，最终妥协了，但是价格还是把我按舒适型算，只有他一家店，我这边没有议价余地，无奈接受，店里说给加装一个倒车影像，淘宝上是400多包安装，4s店这边收费1000的。因为这个车比较长，有5米5多，没有倒车影像不怎么方便。裸车价我们这边6万，保险我这边由于是走的全款可以自由购买，我买的都是基本险，车损险没有购买，小5000元，不贵，购置税是5400左右，还有上牌的费用300多，自己全程跑腿，这车来的时候没有后保险杠，自己淘宝买了找人安装花了300多。 💘实用车品:中控导航大屏，倒车影像，确实好用，完美贴合，功能也满足了基本日常。还带音乐，视频，收音机，语音指令，非常方便。后保险杠加装，方便上下车，没有的话由于底盘比较高，上下车比较吃力。买回来的话我买了3大瓶金属喷漆把车厢内部都喷了一遍，能够防锈。 其他的就是车充，手机支架，脚垫，坐垫了，脚垫买的是全包围的，加丝圈的，方便打扫卫生，坐垫买的卡通透气的。 📸爱车美图
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 开瑞X62022款1.6L标准型单排箱货DAM16KR 2022-10在镇江购入 裸车价6.00万元, 落地价7.35万元 加装1000元导航倒车影像，运输费1000元，贴膜多加500元
Stelvio 2017款 购车1年 口碑评价: 上辆车是大众新款的迈腾B8，稳重大气，宜家宜商，但毕竟自己特别喜欢汽车的操控感和颜值，迈腾是街车，看见Stelvio后就一直念念不忘。 外观上，倒三角标志性的前脸回头率绝对百分百，气势上很足，溜背的C柱也非常漂亮，貌似意大利人设计汽车，外观上从来没有让人失望过。 内饰上，也是非常有特色的进口车型，打开主驾驶的车门，首先映入眼帘的是方向盘上的启动按钮，让人心潮澎湃，点火之后，拨片换挡右边拨一下就挂了D档可以出发了，主副驾驶座椅上的头顶烫印LOGO绝对上档次，有豪车的风范。内饰对得起意大利真皮的称号，不掉价，尤其红色的内饰绝对好看。 车子开起来也是非常不错的，方向盘粗细合适，指向精准，动力和油门的响应也很积极，3个档位下，DNA模式切换后感觉油门深浅不一样，动力响应也变了，我基本都是放在动态模式上，百公里5.8秒加速，超车不在话下。全铝车身大幅度降低了车身重量，所以反应迅速，加上不计成本的碳纤维传动轴，让你一定会爱上驾驶得，正如好多车友说的试驾会中毒。 细节上，这车还可以吧，买了一年多点，没出现什么问题，车身做工用料都蛮扎实的，个人比较满意，50万内还在坚守进口阵营也就他和捷豹的F-PACE了吧，但是同价位他动力很不错，捷豹还是3.0的有感觉。 始于颜值，陷于操控，忠于实力，我觉得这部车就是这样一个情况。一些不了解的人，没碰过方向盘的人把他喷的一文不值，什么维修难，都有配件的，没有那么夸张，什么保养贵，现在这车小保养和BBA差不多了，什么一个大灯7万，晕，现在一个大灯也就2万左右，跟奥迪一个价，但是无论怎么说，我只想说懂得人自然懂，纯进口的身份，100多年的造车历史，全铝车身，碳纤维传动轴，试问现在还有哪家车厂这么用心造车，只为了忠于自己，而不是为了追求所谓的大空间，舒适性做表面文章。 车无完车，无论怎样，总有一批人为这样一件艺术品买单，他们热爱生活，喜欢个性，追求生活品质，了解汽车文化。 全是靠手一个一个打出来的，写的不好的请多包涵，纯属个人观点，但绝对是车主实际感受。
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