简介：这个人很懒，什么都没写~
奕派胡言008
开着我的东风奕派008(胖8)顶着大风游青州 早早就和孩子说好周末去青州，结果天气预报各种大风警报，吓得我是不想去了，但是答应孩子了，也不好反悔，就早早充上电准备出发了。话说这纯电用家充出门前真的要打算好，不然一晚上充不满啊。我看了看，一般...查看全文
大风天游青州，🌹🌹🌹你懂的。
奕派胡言008：硬刚大风青州游记
自若冰淇淋CdO
1.背景与设置：3个成人，前后空调25度，风速2档，关闭能量回收，舒适模式，司机汽车驾驶里程累计约25万公里； 2.测试路程：60公里城市环线，150公里高速，50公里省道，其他为乡村道路和城市内道路； 3.主要结论： （1）城市环线和省道平均60-70公里每小时跑，百公里能耗14左右； （2）市内走走停停，平均速度20-30左右，百公里能耗15.3左右； （3）高速90-100公里每小时，百公里能耗16.6左右，降速会降低能耗，加速会增加能耗，稳在95跑节能也不会太慢； （4）空调每小时1.2-1.4度左右，并且算在百公里能耗里，所以平均速度低于10公里的堵车状态，能耗可能超过20。 4.疑问和感受 （1）充电度数与表显百分比不符，第一次36%充到100%，充了64%的电，但充电桩显示充了61度电；今天从48%充到96%，充了48%的电，但充电桩显示充了44度电。是电池容量不准，还是充电有损耗？ （2）奕派百公里能耗上限是30，从开车门起，空调，车机能耗都算在第一公里的能耗里，所以经常第一公里能耗都是30或20几，随着公里数增加逐渐摊薄降低。 （3）底盘不错，悬挂偏硬，城市道路开挺好，乡村道路有些颠簸。 （4）能量回收有多大用，没试过，请各位车友补充。
用户10040391
提问为什么六座车内不配220伏电源？五座车都有，有电源真方便。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
