简介：这个人很懒，什么都没写~
逆水行舟70956
比亚迪宣传牛逼啊！ 上市这么久，热度依然不减，广告宣传居然也搞起了饥饿营销，新鲜！ 上市前先说技术:刀片电池、IGBT控制器、碳化硅控制器、三合一控制器……用了几个月，直到上市才讲完。 上市后就对各种测试挤牙膏：最先搞个加速和刹车测试，整了将近半个月。看着热度衰减了，又赶紧放麋鹿测试成绩。然后又是剧透式的漂移视频片段，而且很快就找不到了！直到现在，才陆陆续续开始有赛道测评，而且前期还不给具体成绩，即便上了赛道，还是只能讲静态和那些已经烂大街的加速刹车测试，非要等大家快要不耐烦了，才陆陆续续给赛道圈速放出来。最后又整一波漂移测试，玩车视频，找些业余玩家秀车技。搞不好可以把车评做到过年，嗯，这车有可能成为我国历史上测评跨时最长的一款车！ 如果说这样的宣传推广下，加上如此强悍的产品力，这款车销量依旧上不去，那只能说4s店营销太操蛋了！加油啊！比亚迪如此绞尽脑汁推广汉，不火天理难容啊！
最近一直在关注汉ev，这款车被比亚迪寄予厚望，可以说是比亚迪的翻身之作。确实，汉ev有太多亮点，够大、够猛、够豪华。 但是，看了这么多车评以后，开始有点担忧了，担忧的不是汉ev这款车，而是比亚迪这个企业。 一流企业做标准，一个好的企业必须要引领潮流，为行业制定发展方向，而不仅仅是追上行业标杆。具体而言，拿毛豆三作为参照系，对比自家产品，这事办的很low。作为中国电动车领域龙头企业，应该更多的去思考电动车下一步要向什么方向发展，什么样的电动车才能取代燃油车，被消费者钟爱。 说点题外话，一直不太喜欢小米，因为它的发布会老是diss友商，而对于行业发展趋势说不出个道道，对于行业动态没有自己的见解。自从看了卢十瓦的发布会片段后，对小米这个企业算是拉黑了。华为的格局就要高得多，不仅和世界一线大厂对比，更放眼未来，发布会总有对未来的畅想，甚至有人类社会发展这样的高端议题，好的企业就应该心怀天下。 真心希望比亚迪也能成长为一个心怀天下的企业，更多放眼未来，去制定电动车发展的蓝图，让全世界都跟着走。特斯拉在这方面做得很好，马斯克是有崇高理想的人，他希望实现人类的星际移民，而且正一步步实现，所以特斯拉自带光环，总让人觉得与众不同。比亚迪再怎么次也得以改变人类出行方式为出发点，去思考产品布局和技术研发的方向，如果做不到，终归也就是个二流企业。
提问为什么没有哪一款车单纯用废弃涡轮发电？如果用发动机和废弃涡轮发电，做增程车，发动机可以一直工作在最佳工况，电池容量可以稍微做小一点，这样应该会很省油吧？但是为什么没有车企做？请高手解答。
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