简介:这个人很懒,什么都没写~
auto谭
国潮版长沙站,19.88万没空悬,机械素质还行,终身质保也行,得再等等。
小米卖大咪
别买混动 别买混动 要么纯油要么纯电 100多公里基本三五天就用完了经常充,别人一开始说纯电好,基本走个4-500公里,混动没想象中省油,也没想象中续航远。 发动机介入声音还是比较明显 -该帖子发源与躺在车里边充电
快开车V
在前不久工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,关注度颇高的小米SU7,也终于正式揭幕身份了。...查看全文
境界的彼方z
先表明主题:【星途瑶光物超所值,但服务和售后亟待改进】 本人四年奇瑞车主,旧车是15款手动挡瑞虎5,皮实耐用,今年结婚之后考虑换车,虽然离单位一公里就有中石化的加油和充电站,单位也要建充电桩,考虑到各方面,以后准备自驾游,于是依旧选择油车。 【选车经历】预算二十万左右,先后试驾过星越L、大众途观L、大众探岳、红旗HS5、比亚迪唐dmi冠军版。瑞虎8也试驾过,底盘比我的老瑞虎强多了,但我在体制内工作,家里不建议买奇瑞,希望我买合资。 自己试驾纯主观感受,星越L隔音底盘动力都不错,但是我不喜欢大连屏,特别是档把感觉松松垮垮的,开惯了手动挡,再试这种小档把,不习惯;大众途观L试驾的是四驱顶配,双离合,动力足但有延时,内部空间确实大,底盘我个人感觉略软,而且试驾车落地得二十四五万,有点超预期;大众探岳,空间不是优势,顶配的配置感觉也不够看,连抬头显示都没有;红旗新款hs5,动力足底盘不错,油门响应积极,几乎没有什么顿挫,但是销售说这车不和国产车一个档次,中低配落地都要二十万,有点信仰加成,而且觉得前脸张力太足,后面有点跟不上,车机堪比合资,拉胯的不像这个价位的,当时试车的时候已经提了瑶光,就没有具体问底价;比亚迪唐dmi,其实挺心动的,筷子悬架变成了铝合金,试驾的时候底盘也不错,动力非常丝滑,虽然也有个小档把,主要是价格劝退,销售说冠军版刚上市没优惠,落地23万,我想比瑶光多出来的几万块钱拿去加油更好。本市没有星途4S店,我是在懂车帝上面看车,找销售聊,加微信谈,最后试驾过一次就跨市提车。 【提车经历】我六月初去长沙试驾,试驾路线很短,又要求重新走了一次新路,看实车很大气,配置高,用料扎实,而且是奇瑞的高端品牌,撑得住场面,小众品牌,我自己也乐意。第二次去就提车了,但是提车当天闹得很不愉快,我和老婆坐了三个小时高铁去的,从上午十点半到店,到下午四五点才提到车,简单的交车仪式,车子都没洗就开走了,很不满意,而且我老婆怀孕,在那里连杯热水都没有,受了一肚子气,提车我是打了差评的,后面得知那家店提车普遍都这样,所以到现在,对星途店服务和售后都不满意。提车当天就上高速开回家了,是端午节前一天,在高速上堵了两个多小时,关窗开空调,居然没一点异味,这点很满意,比奔驰强,我姐的奔驰提回来通风两三天里面都有味道。 【用车心得】我以前开手动挡,对小档把有点反感,包括老款凌云就因为档把劝退,但是瑶光的怀挡,我一下子就上手适应了。瑶光车机逻辑合理,8155芯片加持,车机流畅,用起来很习惯,但语音容易触发。配置很高,车内都有摄像头防疲劳,就是两点不满意,1 没有标配变道提醒,2 没有标配行李架,这两个配置成本都不算高,特别是第1点非常有用的安全配置,我提的四驱优享没有,有点无语。 提车后我就去了湖南湘西,湖南常德,广西桂林,不到两个月就做首保了。用车过程还是很满意的,动力足,我一般是标准模式开车,超车用运动模式或者拨片降档超车,动力模式没有踩到底过,油门深踩一半就感觉很快了,高速上150依旧有力。奇瑞的车有一个共性,低速油门响应略慢,中高速动力储备足。车宽一米九,比一般的中型suv宽一些,感觉比开以前的瑞虎5还要舒服,不像开大车。这里要吐槽一下,瑶光的360全景没有标红线和警报,有次极限停车,看360离垃圾桶还有距离,结果等垃圾桶倒了以后,我才发现蹭到车子上了,但360显示依旧有一点距离,开了6万公里无事故 结果在阴沟里翻船,让我气恼了一阵子。瑶光的倒车影像,晚上补光不足,没有瑞虎5亮。开起来太舒适了,导致驾驶感还没旧车好,开久了容易犯困。 瑶光刚出来的时候,厂家打广告说是可以和40万级BBA对比,个人是有点反感这种宣传的,容易招黑,6秒级凌云S就是例子,星途销量这么低,宣传和售后服务真的有很大原因。刚好我家有一辆奔驰glc260L,奔驰车主开过我的四驱瑶光一百多公里,评价是驾驶品质不输奔驰,配置比奔驰还高一些,比如抬头显示。 【售后服务】这个让我有点心寒,懂车帝上有一篇吐槽帖子就是我发的。六月份提车,八月初发现尾灯有裂缝,两个店的售后看一眼就断定外力作用,要自费更换,我很不服气,如果真的是外力作用,我自己清楚,报保险就可以了,何必大费周章去找售后。最后是我到处投诉,车质网介入,售后才改口同意质保,这件事让我对星途售后很不满,差点变车黑。车子品质再好,服务和售后差,谁敢买。 总的来说,买这车是物超所值的,不论品牌力,只看产品,瑶光绝对拿的出手。但是服务售后,就要具体问题具体分析了。
天和Auto
日前,关于仰望U8在老掌沟进行的越野测试事件进行了分析,内容主要分析了试车员失误的可能性;但是因观点认为试车员操作失误的可能性较小,于比亚迪而言自然不利,所以遭到了不少比亚迪粉丝的批评。不过观点不可能一致,在没有确切答案之前谁都可以表达自己...查看全文
机汽
#公安部:我国机动车保有量4.3亿辆今日(8月3日),公安部召开“服务保障高质量发展”专题新闻发布会,公安部交通管理局副局长介绍,目前,我国机动车保有量已达4.3亿辆,驾驶人总量达5.1亿人,各大城市面临不同程度的交通拥堵、停车难、货车进城难等问题。 我国早已是全球第一大汽车市场。尽管2018年后,我国乘用车市场便已进入存量竞争新常态,但每年2600万辆左右的年销量规模仍然是庞大的。 此外,虽然年销量和保有量位居全球第一,但我国人均以及家庭为单位的汽车保有量和发达地区相比,仍然具有一定差距。