时间宝贵，咱们长驱直入。11月16号提车，中配，目前已经行驶了6000多公里，对这车整体还算满意。优点不多说了，全速域动力强劲、长续航、配置高、性价比高这些大家都知道，因为本人对智能电子类产品比较感兴趣，所以驾乘过程都留意各种细节，这次主要是给欧尚Z6 IDD的研发团队提一些问题，包括体验、BUG、期望改善点等等。有些问题希望能通过OTA升级解决，有些升级解决不了的希望能在下一代车子上解决，希望欧尚品牌能越来越好，咱们欧尚车主也才能越来越好。不吹不黑，大家不喜勿喷。 前置情况：车机已升级5.1.5 1、高速上风噪太大。很明显听得出是风噪，不是大家所谓的胎噪，速度超过110码后风噪明显压过胎噪一大截，不在车里听音乐就感觉很吵。 可能是车身较大风阻高吧。 2、车子铁皮和油漆较薄，比我以前的福特薄，论坛里面有人说用手去按车门能凹进去，我试过了，确实能按的动，不过要用很大力（可能现在车用的这种材质韧性更好？吸能？(⊙o⊙)…）。 车漆确实也是薄，虽然我没有剐蹭过，但看了4S试驾车的剐蹭处，薄薄一层就伤底漆了。群里的车友也反馈说外部的一些塑料件，一撞就碎了或者裂了，而不是变形或凹凸，这样的话维修起来只能更换。 3、全速自适应巡航，在减速和刹停的时候，体验较差，减速很急，内部驾乘人员的感受不好。开过其它有这个功能的车的兄弟说一下这个是所有车都这样吗？ 4、车载ETC设备有时识别不到，不知道是车载ETC设备的问题还是ETC站点设备的问题，总之兼容性差一些，只能尴尬地倒出来去人工领卡。如果后面有车排队进卡就更尴尬￣□￣｜｜ 5、碰撞预警自动刹停功能，很容易误触发。在车库下坡时已经误触发三次了，刹的又急，每次都吓我一大跳！还有一次在外面马路，我都已经自己踩刹车要刹停了，突然猛的自动刹车，害的我小孩都从后排位置上摔下来，嘴皮都撞破。这个功能，是我最不满意的，真是食之无味，弃之可惜。希望欧尚Z6 IDD的团队针对防碰撞自动刹停功能的算法务必多加优化！ 6、蓝牙音乐经常会卡顿一下。我手机IQOO9 PRO，用的是QQ音乐，会员高音质，可能是传输码率不够吧。 7、自带的酷狗音乐版权太少了，如果能自带QQ音乐更好。现在QQ音乐的使用人数最多。 8、蓝牙音乐不能在小欧屏上全屏显示歌词 9、车子外放的机器人声音很中二，主要是听不清它在说啥，期望可以有另外的声音可以选择，比如车内的女声就可以。 10、车外语音控制识别率太差，经常要喊几句Z6打开背门才能识别到，有这功夫我直接用手开尾门了... 11、EV和HEV模式要在中控屏上去操作，而且需要划出快捷模式才能操作，如果有实体键的话会方便很多。 12、打开油箱盖的开关在转方向盘时经常会误触发到，此时外面就会响起92请加满的中二机器人声音，真的尴尬上头。。。。 13、切换模式时，切到赛道模式会停顿几秒钟，加载完赛道模式的界面才能切换到另外的模式，我觉得没啥必要，耽误时间，这样当我要从舒适切换到ECO时得等好几秒。 14、低速拐弯时方向盘较重，费劲（方向盘标准模式） 15、自动雨刮感应不太准，有时候一点点水就启动了，有时候雨点都铺满了还没启动 16、雨刮偶尔有异响，到时候我去买个好点的雨刮换了吧 17、欧尚Style APP体验太差了，状态同步速度慢，车辆轨迹显示不准确，千里眼半天才能加载出来。过年搞个活动，服务器直接崩溃，过个把小时才恢复。 18、20寸的大脚看着确实霸气养眼，但衬托出刹车盘就看着有点小气了，斜下方看的话轮毂空空的。 19、跑高速100码以上就保不住电了，任何模式都保不住，满电运动模式跑个四百多公里就馈电了。除非露营保电设置百分比，但这样的话油耗应该也会挺高的。 20、馈电（17%）时，发动机动静挺大，且动力衰减比较明显，要驱动车又要充电，这个倒也可以理解。 21、快充到80%，充电速率下降一半，到90%又降一半，为了电池安全？是否能到90%速率才限呢？ 22、人脸解锁，锁车时间较长的第一次解锁的时候要五六秒才能识别并解锁，但后面间隔时间较短的话就比较快。能否做到每次都很快的就解锁了呢？ 23、空调吹完热风后，再切冷风，会有异味。 24、小欧屏无法固定显示导航、电子后视镜功能，只要主控屏有界面切换，小欧屏也会跟着切换。  目前就说这么多吧，后续有发现更多问题也还会持续更新，我相信各位车友多多少少也会碰到跟我类似的问题，欢迎一起探讨！ 长安的这套IDD系统我真的感觉不错，P2架构的缺点被大电池解决掉一部分，被电池控制系统解决掉一部分，目前只差时间和市场的考验。说句题外话，23年长安IDD布局到UNK/V/CS75上面，称智电系统，这样感觉咱们欧尚Z6 IDD要被埋没了呢，长安疯起来连自己人都打^_^。。。

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