清秀车季:感受爱车魅力,聊聊这台标致4008 对于汽车的需求确实越来越迫切,而选择一台自己更喜欢同时更具性价比的车就变得更加重要。在本田CR-V和标致4008之间,我最终选择了这台标致4008。同样是服务于家用,但是这台车给我的好感会更多,也为大家整点干货来谈谈我的驾驶感受吧。 感触最明显的莫过于这台车驾驶起来的底盘滤震了,4008居然能把的扭力梁非独立悬架调校的如此出色,让我十分意外,这个悬架的得滤震柔韧性很不错,无论是大沟还是小碎石,都能有效地缓解震动,无论是乡间小路亦或是泥泞沟渠路我都尝试跑过,这台车给我的反馈也确实没有让我失望。 同时我所购入的这台4008配备了1.8T的涡轮增压发动机,其动力最大输出功率可达到211匹马力,最大扭矩也可以达到300牛•米。再加上8AT变速箱的加持,给到了整个动力一个绵柔的输出,加速灵敏,顺滑有力。 我的这台标致4008同样在内饰上别具特色,战斗机舱般的座驾风格给到了车辆足够前卫的科技感,同时方向盘和仪表盘合理的布局既增加美感,在我驾驶的时候也不阻挡视线,太贴心了。 选择一台车,更是选择了一种舒适的生活条件,取悦自己才能满足所需。
桀骜不驯207:这个油耗还可以吧,能接受。
特价了路口:有人问为什么没有carplay功能,是因为摩卡的车机系统已经非常智能,基本和手机没有区别,而且后续会
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