简介：这个人很懒，什么都没写~
尹强492
快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 宝马3系2023款325i M运动曜夜套装 2024-04-08在深圳购入 裸车价25.13万元, 分期落地价29.50万元 分期贷20w，没加利息，有桌椅吸风，然后送点不值钱的，然后保养无，感觉买贵了
币圈发布
第一次，17年的时候，买了一辆手动舒适的宝来，免息贷三年，落地13.2万，还好免息，不然价格更贵，做了一次韭菜，22年卖了3万块 第二次，22年三月，买了A7l最低配钙版，落地51.2万，贷两年，没有利息，没有选配，最低配钙中钙版，如果有利息+选配，肯定更贵，又做了一次韭菜 论坛里还有更韭菜的吗？说出来让我开心下
幸运风筝jdv
提问HS7旗领落地价大概是多少？
刚满18害怕校园暴力
提问车机没声音了咋回事捏，没有静音，连不连蓝牙都没声音，音量调大了也没有，收音机也没有，恢复出厂设置、重启车机、重启车都没用，没有显示故障码
苏州中高端二手车陈鹏
20年上牌红旗HS7 3.0T四驱旗畅版
拼命三郎成倍
到底在N档启动车还是P档启动车？#每天一个汽车知识 #汽车保养与维修 #启动
赖工车评
万能的张哥
买新能源车的越来越多，二手市场车源却不多，一个很现实的问题...查看全文
23新款旗领6
HS7九月销量排行榜SUV里149名，十月销量排行榜194名，堪忧啊，宣传力度不够？价格不合理，还是大家多处于观望态度？
爱痴迷的鹿
新款红旗HS7可以，内饰了，外观了，性能了，舒适度了，驾驶度了都还不错。
来自南方的风继续吹
这油耗是正常的吗，全程高速车速基本都在110+，现在只跑高速的话一箱油大概能跑1200公里
用户9740723557328
提问想入手Hs7两驱七座中配，江苏淮安这边落地要多少w
打完这仗
2022款红旗hs7旗享版落地24万，要入手不？还是买最新hs5？
用户7567348302611
3号北京提的车，22款3.0旗畅。 很少因为车写东西，因为车是自己的，自己开着舒服管他别人说什么，这次准备写点儿感受，算是换车逛乌烟瘴气的论坛一些感觉吧。 为啥最后选了红旗？理论上说十几年前国产我是根本不会看的，0几年的时候坐朋友的新瑞虎，走西汉高速外面下大雨车里下小雨，从汉中到西安，上路加的满油，五个人跑到外环居然断油抛锚了，自此国产留下深深的阴影。 车使用需求是老婆上下班，我钓鱼跑户外为主，这次换车先后看了X5、XT6、探险者、途昂、XC90，多多少少都有点儿不舒服，X5、XT6后备箱小，90B6只有七座、探险者和途昂的内部质感属于看一眼就劝退了，HS7是老爷子19年车展跟我说了一嘴，红旗出新车有个稍大点儿的看着还行，那时候也没在乎，正好现在换车去看了一眼，整体上哪哪都挺中庸，后备箱是一眼相中，大后备箱需求对应死死的。内饰可能是开大切习惯了，非常像，不前卫至少也不烦感，中庸随和。 试驾回来之后做功课，国产阴影还在，看了无数拆车视频，从发动机到平台到用料，多多少少没那么虚了，红旗这批车我个人觉得还是下了功夫的。包括论坛里有个拿一血的比较大的事故，车废了人没事，更加坚定了提车信心。 下来说说几个关注度比较多几点看法，一个是外观内饰，见仁见智，每个人的喜好都不一样，HS7确实偏稳重，这个我觉得跟行政用车底子关系很大，不会改的，别的车没这类需求，怎么设计吸睛怎么来，红旗顶着国字脸，XX赋予的使命价值观不一样，只是这种稳重我不拒绝，反而很受用。 对比，比如跟500啥的，需求不一样，大部分消费者还是家用舒适为主，即便我跑户外也很难遇到极端路面，够用，纯越野不故意豁车没有太大必要，另外就是红旗的高端溢价我认，一汽被骂的再多，也是国内唯一一家从W12到小排量动力，各级别平台都全的车企，这是豪华品牌不可或缺的底子。别的自主很火的长城也好，新势力也好，高出去的溢价总觉得像韭菜，尤其高价电车就更扯犊子了。我还是喜欢和各品牌的本国落地价去比较车的产品力，抛去品牌价值，30-40落地的外面是新路巡、途乐，大切可以上5.7，咱们自主价格上去了，产品力还不够，不要说税，税是交给国家的，不是交给车企，落地你买不到也不是人家车企黑。论爱国贡献，买纯进口带税可比买国产高太多了。都说一汽不争气，扶不起来，前面历史问题啥的没怎么造乘用车，但是一汽重卡的贡献谁也抹杀不了。话说那500亿的研发传言不管是不是真的，区区500亿对动力和平台底层研发来说，搞过基础研发的都该清楚，这些钱其实不够干啥，如果钱多就好使，技术上也就不会被外面处处卡脖子了。 不选电车一方面是续航，另一方面就是电车自己环保，上下游发电和电池处理一点儿都不环保，没有解决方案之前我觉得还是自己先降降火，电车可能就是个过渡品，终极形式可能是别的能源，现在鼓捣电人家玩儿的可能是资本，站位不太一样。 聊回车的本身，开了几天感觉还挺舒服的，异响啥的暂时没碰到，这个全看人品，什么品牌都不可避免，异味不重，配置也还算挺高的，舒适度有。那些什么匹配顿挫啊，指向性啊，悬架松散啊啥的驾驶感，我一个普通家用车主是感觉不出啥的，我开了20多年车，1.8以上排量那所谓0-100加速几秒几秒，也没啥太大意义，只要舍得踩油门，正常起步超车都足够用，大力出奇迹。HS7我试驾的2.0T，试驾只有2.0，也足够用，买3.0主要还是喜欢带空气悬架的，不是因为动力，当然3.0的动力储备肯定是要高不少，钓鱼走山路用。油耗暂时都是虚的，3.0的机增15以内我都能接受，这个时代油车不管谁家的，同排量油耗高低都差不出一两个去，目前在用的3.6自吸大切综合13左右，HS7力争同等就成，车重也差不多。 整车装配工艺没仔细看，差不了太多，一汽出奥迪、出大众、出丰田、也出马自达，我不太相信单出红旗就往质量差了弄，不管不顾，这么多年，就是天天抄也该抄差不多了，车机是新的，应该也不会出现早期问题，毕竟是软件好调。实车用料绝对好评，底盘用料下本，前后车门质感也杠杠滴，不像我置换的08款CRV，前门木头质感，后门跟纸糊的一样。静音还行，高速跑了一次120，风噪没有传言那么大，正常大小。再有车重比较大开起来天然稳，现在感觉不太舒服的一点，起步轻点油20以下响应略迟缓，跟其他红旗车主沟通都一样，不知道是响应慢还是调校故意为了起步稳，需要适应下，使用便捷性，储物空间略少。 其他方面慢慢用长了以后再说，买车也不是什么情怀，够用适合自己，可靠性高就满足了，真金白银是自己和老婆一点点攒出的，保值什么的也不用考虑太多，家用不会没事情天天换，车到手就是赔钱货，到那个时间都不值钱。可惜没等到新大切进来，希望这台红旗可以带着我慢慢踏遍祖国的江河湖库。
长颈鹿和它的朋友们
价格：我觉得很合适 空间：7 座确实牺牲了后备箱，我觉得第三排两座也就应个急，真想买 7 座还是考虑 旅行车吧！ 动力：很满意，毕竟 3.0 的机增，提速还是很舒服的。 油耗：介个，还行吧！买车油钱还是有的嘴硬中 上个图
斯令vlog说车
吥悔605
开了一年多了，总得感受空间太充足了，动力也不肉，很多坐过的都说无论外貌内饰都有气场，油耗因人而异吧，好了进入正题。 异响和开的公里数有关系，但主要还是用车环境吧，这里我分享一下我遇到的异响和解决办法。大概一个月之前，开车的时候，后备箱附近...查看全文
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