不知不觉的车开了了有六千公里了。买天籁的人不外乎两种，一种就是听别人说这车好，另外就是追求舒适性的我是第二种，当然还是听了很多朋友推荐这台车。这车最让我满意的地方就是舒适性，首先就是这个隔音，配上环绕喇叭真的非常出色，我试驾过凯美瑞和雅阁在隔音上都不如天籁出色，天籁的发动机声音很小几乎听不到，等红绿灯的时候车不抖，自动驻车的情况下有时候会发出噔噔的声音，踩上刹车就没有了。在市区驾驶也没什么风噪胎噪也很小，因为毕竟不是静音胎。总的来说这个隔音我可以说是日系三剑客之首同级最强的水准，另外就是这避震的调教，这台车的悬架软硬适中，开起来首先不飘，然后也不是很颠簸，配上日系沙发，舒适性真的拉满。不满意的地方就是用料了，天籁的销量上来了就想着办法节约钱，这个车漆非常薄，自主洗车都可以刮花车漆，门把手处手指甲都可以刮花车漆。 用料很敷衍，这不是假话，不管是外观还是内饰，都看得出来是想要尽可能节省成本。质感只能说一般。  8.6L/100km——我开车比较激进，经常猛踩，所以油耗不是很低，市区上下班能开到9-12，但是高速上能跑出4.5-5.8，市区里不像是日产车的表现。  天籁这一套是老组合配置了，懂得都懂，动力只能说市区够用，高速144以后没在踩油门，不知后期加速程度，，爬坡真的很费劲，这套2.0家cvt就是这个样。操控的话方向盘比较轻巧，所以很好开，也不会飘，刹车反馈不硬同时灵敏。 b级车空间大同小异，但是天籁的空间并没有什么优势，日常家用够了，真的追求空间的人会觉得有点小。

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天籁行驶了6000公里的感受

爱着赫本的Ta

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