简介：这个人很懒，什么都没写~
零卡芬达
因为给星越L中网贴了三色条，我被喷了。哈哈哈，本来只是单纯的觉得好看，没想到里面还有门道。 正好给其他车友普及一下： 简单来说，三色条是宝马M的专属标志。只有宝马M系才会有三色条，蓝色代表宝马出生地，宝马总部那个洲旗就是蓝色的。紫色代表宝马品牌与赛车的结合体，红色代表赛车与运动。所以，“三色条”就是宝马M Power的颜色。 所以，不少车友认为，不是宝马M你装什么B？
午夜老司机Janson
DS5是人生第一辆车，特别喜欢，当年的外观设计放到现在也不过时！ 星越L是今年为了全家出游换的车，兼顾家庭与舒适，性价比极高！ 跟38号的对比一样，国产对比法系；做为两品牌的车主，我觉得没有对错，车这个事情立场不一样，看得也不一样；不买别人眼里的好车，只买适合自己的车！ 我就吃个瓜，不喜勿喷！
碰撞指南
高速停车处罚，来得太突然！
KapuskasingCafe
提车大半个月2000公里打卡 💰晒晒价格 8月21日在南充的4s店提车，裸车价160200（2驱尊贵➕翠羽蓝套装）车钥匙颜色挺喜欢（p6）上牌都是4s店代办花了1000，上户贴膜有点小坑，免费送的膜会给你说很差，叫你补差价300多去换更好的，加上购置税14000左右，4200的保险，落地接近18个，全款。 🤦🏻新车一血 由于以前开车以小轿车居多，开着新车出去第一天就被石墩子磕了个凹陷进去（p9）去路边的那种补凹陷的戴地方花了200块钱，他给我敲了一下就好了，除了细微的车漆褶皱基本看不出来（不知道有没有被宰） 📉能耗分享 2.0t的车再加上是SUV，油耗肯定低不了，买车买喜欢的没有太在意这个，市区内不堵车在10个左右，堵车12左右，乡间那种铺装路面曲折小路我个人开下来9.5左右（经济模式），高速路100码均速油耗7.5，120码均速油耗8.5。 🙋🏻♂️情况介绍 说说2000公里下来用车体验 首先就是自动雨刷，没有达到心里精准的期望值，之前开b6迈腾1.8顶配的自动雨刷非常的灵敏，习惯之后在看星越L雨刷就显得很迟钝。 然后车机，几次更新后完善了车载微信，多了些功能，但是我的用户手册打不开了，点进去就是无法访问，暂时没找4s店问情况，车上多媒体视频播放真的很拉胯，满格4g信号0 kb/s，放个视频比便秘还难。主驾屏幕在一些情况下不能调节亮度了，是要停车再调节吗？ 车载微信真的很好用，开车的时候再也不用担心错过女朋友消息，还能及时回复，确实很人性化，操作挺简单全程语音控制，点个赞！ 动力上，2.0t低功足以对付市区了，自我觉得没什么必要上四驱，超车都是干净利落，给油就来劲，双离合调的不像双离合，大半个月2000公里说实话真没怎么感受到顿挫，高速换挡响应也很积极，至于很多朋友说70左右换挡顿挫还没怎么注意到，后面去仔细感受一下。 很多人说胎噪太大，底盘硬，可能是我老德系开习惯了，所以习以为常，这方面感受不是很明显，但是车窗关闭后隔音效果真不错。 高级智能驾驶这个功能在高速上表现很好，在高速公路过弯道时候我个人感觉太靠近中间隔断护栏，看着很危险。大雨天气，道路划线不清晰的情况下不会主动控制方向盘，速度控制还在线，需要自己手动控制，所以还是不要解放双手，很容易车道偏离导致出事，手不能长时间离开方向盘，在提醒后仍未放到方向盘上会自动退出功能，危险。 大概就是这么些，还有什么遗漏的问题我会补充在评论，也欢迎各位认证车主相互探讨，等待提车的朋友也可以留言提问，见必答，首次保养还没到，以后会更新。 感谢阅读。
我买的是银灰色的四驱高配，用车700公里了，谈谈真实的感受。 油耗在SUV里边还算可以接受的范围，我这700公里基本都是通勤在用，平均油耗不到11个，我用的都是舒适模式，经常忘记调到经济模式，这个油耗不会再低到哪里去了，就算再磨合个五千公里，油耗也不会低了，这是沃尔沃发动机的硬伤，我原来的老板是一台沃尔沃s80，在那个时代就以油耗著名，不是黑沃尔沃，造车纪念不同，还能接受。 星越的底盘调教偏运动化，这点看他的轮胎规格就知道了，胎噪音大，路面感知力明显，侧倾做的不错，牺牲舒适型对星越l来说可惜了，毕竟定位不是运动风格。静音真的一般，想做隔音又不想新车就就拆座椅，算了，以后再说吧，我同事买的摩卡，静音要比星越好一个级别。美中不足。 车机用的还不错，目前没有发现卡顿和自启，这个值得赞一个，国车在车机调教上还是可以的。希望厂家赶快优化升级软件控制，比如自启每次都要手动开关，这些细节优化对于厂家又不是难事，希望售后跟上，不要天天花钱做那些糖衣广告，提升本身品质和售后口碑他不香吗？ 让我最满意的就是这个音响了，这个价位的车里边这个音响算不错了。原车的酷狗建议大家不要刷会员，我刷了会员，就那么几首歌，品质一般，死狗一条，我用的U盘，效果特别好，音效建议大家调+1+3+2。上下班的路上给我们的享受不是一般的好。 说说四驱系统，周天去海边团建，一台同事车困在沙滩了，还好是卡罗拉比较轻，我们四个人就给推出来了，我开的越野模式在沙滩上跑了十几圈，心里美滋滋的，感受还不错，希望国庆节去香格里拉别掉链子。有点小问题，当我开越野模式的情况下，明显能感受到底盘的轻微抖动，我个人觉得是四驱的小传动轴介入工作的抖动，不知道就是这样还是有问题，有时间我要去4儿子店检查一下。超过四十迈很明显。 这台8AT表现不错，无论手动自动都很给力，除了1档2档有稍微顿挫，其他衔接都还好，尤其手动挡比自动提速更快更顺畅，让我很惊喜的就是动力了，跑在六七十迈想超车的时候一给油明显给你推背感，游刃有余，这是值得夸赞的。 说说细节不足，氛围灯有和没有一样，需要提升。座椅记忆经常自己归位，我现在都关了记忆功能了，座椅偏硬了一点，长期驾驶委屈了小屁屁。座椅通风不好用，经常不到时间就停了。好了，先不写了，感谢大家点评。希望国车越来越强，让我们的可以接受变成接受国车，任重道远，加油吉利加油国车，留给中国车的时间不多了
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