简介：这个人很懒，什么都没写~
用户6193508133098
作为一位常年自驾游的“老司机”，选车时我最看重两点：品牌的技术底蕴与底盘的硬核素质。在对比了理想L7、问界M7等热门车型后，我最终选择了奇瑞星纪元ET增程版。...查看全文
1、星纪元ET驾乘体验好，主要体现在舒适性上，谈到舒适性就谈到了CDC减振器，它能够依据实时的路况变化，自动且灵活地调节减振阻尼，极为有效地过滤掉路面的颠簸和振动。在整个行驶的过程当中，不管是那些细碎微小的路面纹理，还是较大且深度的坑洼，CDC 减振器都能够为车内的乘客提供极其平稳舒适的乘坐感受。 2、舒适性也离不开座椅的表现，座椅柔软，包裹性好，并且都是电动调节，后排座椅可以前后和靠背调节。腿部和头部空间好，没有压抑的感觉。前排有加热，通风，按摩功能，主驾有腿托，副驾有零重力座椅，长途出行不管是开车的，还是坐车的，都很舒服。车内空间十分宽敞。做到前排，头部和腿部空间很大，没有任何压抑感。后排可以随便翘二郎腿，后排座椅还支持电动调节，后排座椅放倒之后，再铺上床垫，简直就是一个移动的“小房子”。 3、星纪元ET的智能驾驶，打开智驾模式开起车来，匹配上座椅按摩，一点也不累。在城市道路上尤其在高速上，开启智驾模式，简直不要不要的。有智驾才能真正领略到现代科技的魅力。 4、星纪元ET的空气弹簧，可以根据不同的行驶情况，灵活巧妙地调整车身的高度和悬挂的硬度。在高速行驶的时候，它能够有力地保持车辆的稳定性，而在面对越野路况时，又能够显著地提升车辆的通过性能。
奇瑞星纪元 ET 增程四驱，已经开了4000km了，今天和大家好好聊聊星纪元ET。星纪元ET增程四驱，最让我值得讲解的首先是动力强劲，每次踩下油门，有强烈的推背感。起步时，电机扭矩瞬间增加，推背感十分强烈，丝毫不拖泥带水。因为原先的车子是1...查看全文
星纪元ET 增程四驱，我已经买了一段时间了，今天有时间和大家谈谈增程四驱的驾乘感受，一个字“牛”。我的上一个车是油车，每天四十多公里的上下班通勤，一个月油费要花1000多，基于里程焦虑，选择了奇瑞星纪元ET。平常开车上下班，偶尔回回老家，平...查看全文
在当今竞争激烈且日新月异的汽车市场当中，新能源车型犹如繁星般璀璨众多、层出不穷，而星纪元 ET 增程四驱则凭借自身别具一格的独特魅力，成功在众多车型中崭露头角。从外观的角度去审视，星纪元 ET 增程四驱淋漓尽致地展现了时尚元素与科技元素的精...查看全文
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