简介：这个人很懒，什么都没写~
草率的皓哥
人生第一台新能源汽车长安启源A07，看车的时候有被吸引到，然后带老婆看了好几次，刚好碰到喜欢的白色，然后想订车，看到要发布新款等到10月直接盲订了，虽然交车等了快一个月，但是重在以后嘛，就开开心心开车回家了，小七的陪伴之旅开始了。 通过外观来看，小七也是延续了新能源传统的设计理念，引擎盖上线条比较圆润一些，下方采用的包裹式进气格栅，视觉效果比较简单。前照灯看起来比较硕大一些，并且灯组比较修长，所以夜间点亮时视觉效果是不错的。车身侧面比较精致一些，并且车身比较修长，腰线拉长了车身的视觉感受，裙眉处线条层次感也比较强。尾部造型精致，尾灯组时尚，整个后包围则是比较扎实一些的。 内饰造型简单，方向盘美观一些，而且上方有着多功能按键区域，我自己的手部比较轻易就能够到，还是挺方便的。中控屏幕尺寸较大，视觉效果不错。下方空调出风口较长，拉宽了车内的视觉感受。 座椅比较美观，上方的缝线视觉效果较好，而座椅内部填充物比较扎实一些，按压时回弹力度比较不错，但对于路感的过滤还是差一些的。 作为一款中大型纯电动轿车，其日常用车几个方面谈谈感受充电便利性 长安启源A07其充电便利性是用户非常关心的问题。长安启源A07支持快充和慢充两种充电方式，快充可以在短时间内迅速补充电量，适合紧急情况下使用；而慢充则适合在夜间或长时间停车时使用。而且我家楼下就能充电，所以我没有充电的焦虑。此外，我自己开电车一般都是用于城市代步的，而在城市中行车，路况其实比高速更复杂一些。高速虽然车速比较快，但并没有复杂的车况。而在城市中行车时要时刻注意前方时候突然冲出车、冲出人来。那么一旦出现“鬼探头”的情况，依靠我们自己的反应，很有可能是反应不过得来的，所以我们车辆检测系统一旦探测到前方突然出现障碍物的话，便会在仪表盘中对我们发出提醒，而这时候我们若没有及时制动的话，那么车辆便会自动介入，自主帮我们刹停车辆，防止发生危险。 长安启源A07的驾驶感受好多人通常被描述说底盘偏软。但我感觉长安启源A07的悬挂系统调校偏向舒适，能够有效过滤掉路面的颠簸，提供平稳的乘坐体验。此外，电动车的低重心设计也提升了车辆的操控稳定 长安启源A07的我最喜欢就是大掀背后备箱，空间设计注重实用性。宽敞的内部空间和合理的座椅布局使得前后排乘客都能享受到舒适的乘坐感觉。后备箱空间也足够大，能够满足日常需要、家庭出游等需求。车内还设计有多个储物空间，方便存放个人物品。 长安启源A07配备了丰富的智能科技配置，智能语音助手、导航系统、车载娱乐系统等。第一次用这些智驾本来以为不习惯，后来用了这些配置不仅提升了驾驶的便利性，也增加了长途驾驶的减速疲劳。 长安启源A07在使用过程中电动车的能耗成本通常低于燃油车，长期使用可以节省一定的燃料费用。小七的车身参数达到了4905*1910*1480mm，轴距达到了2900mm，后备厢空间为450—1100L，在中型车15万级别车型中，表现是比较亮眼的。 长安启源A07的日常用车体验整体上是很有性价比的。它不仅提供了舒适的驾驶和乘坐体验，还通过智能科技配置提升了用车的便利性和乐趣。反正这个大玩具买了很喜欢
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