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    浦石

    简介:游河

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    2023-01-19

    我是一名小镇的打工人,平时早晚上下班需要开车 15公里左右,全程只有两个红绿灯,一个限速 60 拍照。因为镇上车不多,所以也不存在堵车什么的,也就是路口等个红绿灯,路窄停一下让个路。到了周末和节假日,在不加班的情况下,我喜欢和朋友一起自驾游或者出去露营。提到购车全款,我是去年9月在当地4S店购买了一辆东风雪铁龙凡尔赛C5X享不凡车型,落地 15.2,没送什么东西,当天直接提走现车,现在已经开了9000公里,下面就和大家分享一下近段时间用车感受。 首先,我要说的是这辆车的外观设计。我觉得这是一辆非常有个性和气质的车,它的前脸很霸气,大灯很犀利,日间行车灯开着每天走在路上都能吸引很多目光,也有很多同事下班了看我的车,回头率很高。侧面线条很流畅,轮毂我选择的是 19 寸的,很多人吐槽这款轮胎,但是这段时间下来,我觉得开着很舒服,也很大气,车身比例很协调。尾部也很有特点,尾灯,很时尚,既帅气,又实用。 其次,我要说的是这辆车的内饰和空间。我觉得这辆车的内饰不错,虽然没有国产车那么多高科技炫酷的东西,但是材质很精良,做工很细致,颜色搭配很舒适,很适合居家,有种高级感。方向盘很小巧,真皮的有质感,中控台很简洁。主副驾驶座椅都是电动调节的,但是我买的是一级车,没有什么加热、通风、按摩等功能,本来打算安装座椅通风加热,但是一级车座椅不是真皮座椅,打孔点会泛白,具体效果图可以看我之前的帖子,那是一位本地车友安装的。后排空间也很宽敞,腿部和头部都有足够的余量,座椅也可以放倒,增加了储物空间,掀背后备箱开口很方便,容积也很大,能放好多东西,提到储物空间,不得不提我车顶的行李箱,里面能放下全套的露营设备,看着不大,真的能装。 再次,我要说的是这辆车的动力和操控。我觉得这辆车的动力很充沛,它搭载了一台1.6T发动机,变速箱是8at变速箱,换挡平顺而迅捷。起步加速很快,中高速超车也没有压力,但是有一点低速换挡顿挫,但是能够接受。 油耗方面,我平时乡镇上下班开着标准模式,平均油耗在6.8升左右;自驾游时跑高速没有油耗很低,因为我加了车顶背包,在高速道路高速行驶时会提高风阻,因此会增加油耗,平均油耗在7升左右,总体来看,加了车顶行李箱后,最省油的速度还是 70 码左右。操控方面,我觉得这辆车的操控很灵活,它配备了PHC液压缓冲悬挂系统,在崎岖的路面上开着,悬挂非常舒服。转向也很精准,方向盘很轻盈,指向性很好。刹车也很有力,制动距离很短,安全性很高。 最后,我要说的是这辆车的配置和缺点。我觉得这辆车虽然是最低配,但是它的配置很丰富,还有舒适便利系统,包括全景天窗、无钥匙进入、一键启动、自动空调、后排出风口等。不过,我最不喜欢的配置就是车机屏幕,它界面很丑,功能很少,而且升级也没啥大作用,到现在还是那个丑丑的“大蓝屏”。还有一级车加装的前雷达只响不显示,虽然我加了 360 丝毫不影响,但是心里还是不舒服。 总的来说,我对这辆车的整体感受还是非常满意的,它是一辆既有品质又有性价比的车,我觉得它非常适合我这样的打工人和自驾游爱好者。当然,它也有一些不足之处,希望厂家能够改进和完善。

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    凡尔赛C5X享不凡9000公里用车感受图2凡尔赛C5X享不凡9000公里用车感受图2
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    凡尔赛C5X享不凡9000公里用车感受图7凡尔赛C5X享不凡9000公里用车感受图7
    凡尔赛C5X享不凡9000公里用车感受图8凡尔赛C5X享不凡9000公里用车感受图8

    我是一名小镇的打工人,平时早晚上下班需要开车 15公里左右,全程只有两个红绿灯,一个限速 60 拍照。因为镇上车不多,所以也不存在堵车什么的,也就是路口等个红绿灯,路窄停一下让个路。到了周末和节假日,在不加班的情况下,我喜欢和朋友一起自驾游或者出去露营。提到购车全款,我是去年9月在当地4S店购买了一辆东风雪铁龙凡尔赛C5X享不凡车型,落地 15.2,没送什么东西,当天直接提走现车,现在已经开了9000公里,下面就和大家分享一下近段时间用车感受。 首先,我要说的是这辆车的外观设计。我觉得这是一辆非常有个性和气质的车,它的前脸很霸气,大灯很犀利,日间行车灯开着每天走在路上都能吸引很多目光,也有很多同事下班了看我的车,回头率很高。侧面线条很流畅,轮毂我选择的是 19 寸的,很多人吐槽这款轮胎,但是这段时间下来,我觉得开着很舒服,也很大气,车身比例很协调。尾部也很有特点,尾灯,很时尚,既帅气,又实用。 其次,我要说的是这辆车的内饰和空间。我觉得这辆车的内饰不错,虽然没有国产车那么多高科技炫酷的东西,但是材质很精良,做工很细致,颜色搭配很舒适,很适合居家,有种高级感。方向盘很小巧,真皮的有质感,中控台很简洁。主副驾驶座椅都是电动调节的,但是我买的是一级车,没有什么加热、通风、按摩等功能,本来打算安装座椅通风加热,但是一级车座椅不是真皮座椅,打孔点会泛白,具体效果图可以看我之前的帖子,那是一位本地车友安装的。后排空间也很宽敞,腿部和头部都有足够的余量,座椅也可以放倒,增加了储物空间,掀背后备箱开口很方便,容积也很大,能放好多东西,提到储物空间,不得不提我车顶的行李箱,里面能放下全套的露营设备,看着不大,真的能装。 再次,我要说的是这辆车的动力和操控。我觉得这辆车的动力很充沛,它搭载了一台1.6T发动机,变速箱是8at变速箱,换挡平顺而迅捷。起步加速很快,中高速超车也没有压力,但是有一点低速换挡顿挫,但是能够接受。 油耗方面,我平时乡镇上下班开着标准模式,平均油耗在6.8升左右;自驾游时跑高速没有油耗很低,因为我加了车顶背包,在高速道路高速行驶时会提高风阻,因此会增加油耗,平均油耗在7升左右,总体来看,加了车顶行李箱后,最省油的速度还是 70 码左右。操控方面,我觉得这辆车的操控很灵活,它配备了PHC液压缓冲悬挂系统,在崎岖的路面上开着,悬挂非常舒服。转向也很精准,方向盘很轻盈,指向性很好。刹车也很有力,制动距离很短,安全性很高。 最后,我要说的是这辆车的配置和缺点。我觉得这辆车虽然是最低配,但是它的配置很丰富,还有舒适便利系统,包括全景天窗、无钥匙进入、一键启动、自动空调、后排出风口等。不过,我最不喜欢的配置就是车机屏幕,它界面很丑,功能很少,而且升级也没啥大作用,到现在还是那个丑丑的“大蓝屏”。还有一级车加装的前雷达只响不显示,虽然我加了 360 丝毫不影响,但是心里还是不舒服。 总的来说,我对这辆车的整体感受还是非常满意的,它是一辆既有品质又有性价比的车,我觉得它非常适合我这样的打工人和自驾游爱好者。当然,它也有一些不足之处,希望厂家能够改进和完善。

    凡尔赛C5X享不凡9000公里用车感受图9凡尔赛C5X享不凡9000公里用车感受图9
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