认证：阿维塔 11车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
老中e
以前我开的是crv，最怕跑长途，最怕塞车，最怕出门。一开高速我就困，一个人最远的距离就是广州到深圳，深圳到广州 再远一点必须找个搭子一起出行。自从提了塔子，一上到高速就松了一口气，全程盯着就行了，不用思考。偶尔还可以偷偷瞄两眼手机，现在每到周末不出去高速转两圈浑身难受😂😂😂 总的来说，现在我已经大概开不了没有华为ads的车了，华为ads现在是2.0版本，最大的优势就是安全，主动安全做得非常好，所以我才敢放心的交给他自己开。现在其他车厂也能在高速做得很好很流畅。但我看了大多评测主动安全这块还是华为遥遥领先。 至于我为什么没有买问界，主要还是阿维塔长在我审美上了。 ps1:下大雨的时候，雨刮会自动开到最大。这个时候会退出智驾领航，这时候调到手动挡，又可以继续开。属于耍小聪明，雨天还是要盯着路况。 ps2: Ads2.0之后城市领航能力大幅提升，但离老司机还有很大差距，现在几乎每个月更新一个版本，以肉眼可见的速度在进步。 ps：为什么还没推送ads3.0
以前我开的是crv，最怕跑长途，最怕塞车，最怕出门。一开高速我就困，一个人最远的距离就是广州到深圳，深圳到广州 再远一点必须找个搭子一起出行。自从提了塔子，一上到高速就松了一口气，全程盯着就行了，不用思考。偶尔还可以偷偷瞄两眼手机，现在每到周末不出去高速转两圈浑身难受😂😂😂 总的来说，现在我已经大概开不了没有华为ads的车了，华为ads现在是2.0版本，最大的优势就是安全，主动安全做得非常好，所以我才敢放心的交给他自己开。现在其他车厂也能在高速做得很好很流畅。但我看了大多评测主动安全这块还是华为遥遥领先。 至于我为什么没有买问界，主要还是阿维塔长在我审美上了。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
