提车至今已经十来天了。 外观方面没得说，黑色外观＋19寸大轮毂和红色卡钳，看上去真的非常飒。相比同价位的电车更加年轻帅气，而且不浮夸。 内饰方面我选了有机硅，白灰配合显得很年轻，而且实际味道也很小，和官方宣传一致，主要是家里有个小宝宝不敢大意。储物空间很大，但是功能区分做的一般般，特别是扶手箱和中控下方镂空域，傻大，建议做个分隔，很多东西都一股脑扔在里面很杂乱。我之前的车扶手箱就做了两层，上面一层我专门用来放卡片，包括身份证，银行卡，驾驶证等等。 配置方面我觉得这个价位真的给的挺多的了，特别是 L2 驾驶辅助，19寸轮毂，50w 无线充，座椅通风加热，360 全景等等，要说缺憾嘛，就前雷达，摄像头清晰度，后背通风，还有胎压显示，不过听说胎压显示后期还是会加上，我们就等等吧。 空间方面好评，不管是车内空间，前备箱还是后备箱，都挺大。掀背开口角度也大，能装能塞。但是有一个比较大的缺陷，所以不能给满分，坐垫太短了，我171的个子，座椅怎么调都不得劲，没有腿托，我开车的时候得斜着腿踩油门。 续航方面，动态续航满电 441km，之前一直舒适＋回收强，大部分郊区＋小部分市区，上班比较激进电耗得 13多，下班不赶时间12出头。实际开下来 420-430 公里稳稳当当，还不错，我问过同事的特斯拉，他 60度的电池也就这个水平，满意。 智能化方面还行吧，自适应巡航挺好用，辅助驾驶我没敢用，路上车太多，语音识别也挺快挺准，吐槽一点，就是包括自动音量，自动亮度都没啥用，一直是固定的，希望后续 ota 能改进这个问题。 驾驶感受必须好评，买这个车之前我其实试驾过很多车包括特斯拉 y，问界m5，汉，海豹，启源等等，除了启源，其他车都比奕派贵不少，受制于硬件水平，确实不如海豹，问界，特斯拉。我个人驾驶感受排名如下;海豹=m5＞特斯拉Y＞奕派＞＞启源=汉。奕派的底盘很有韧性，过弯支撑性也很好，动力响应灵敏，起步刹车很平稳。有一点缺陷就是过坎跳动太大，要起飞的感觉，悬挂行程问题？ 满分 5 分，我给 4 分，如果考虑价格，得 4.5 分[呲牙]

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