11年入手的老途观今年已经十年，除每5000公里要加0.2-0.4升机油外无任何毛病，一直兢兢业业。        无奈由于日常需要，在7月份提了45运动，提车之前没有见过销售，全是微信沟通转账订车，以至于到了SSSS还不认识销售长什么样子。哈哈，闲话少说，回归正题，也是运气好，刚好在途有一辆跟我所需的配置颜色，订车后一个星期车就到了，简单验车，直接开走。         提车后刚好孩子放暑假，就开着新车走了趟甘南草原，全程海拔基本上都在3000左右，不愧是45，全车五人，超车毫无压力，动力说到就到，比老途观的s档要充沛，线性很多，以至于我现在养成习惯，只要一个人，动不动就要一脚大油体验体验推背感[呲牙][呲牙]。没开过什么好车，但感觉悬挂很有那种高级感，颠簸过滤得明显比老途观好很多。         从若尔盖到迭部90公里，1个小时五十分钟，跑出了百公里4.9升的油耗，虽然是高海拔到低海拔，但还是让我惊叹不已。  说到油耗，再晒晒这两个月的平均油耗。6000公里平均7.8，非常满意的状态。 回归正题，甘南的途中走了几十米稀泥路，就是那种表面看着是干的草地，一旦车开上去就压下去五公分左右并冒水的泥路，但开起来没有什么异样的感觉，和走普通沥青路一样，这下确实让我惊讶不已，要是我那两驱的老途观，估计是很难出得来了，而这Q5L，都没什么加油，轻轻松松脱困，不愧是你只要踩油门，剩下的交给夸戳[呲牙] 随带给大家上一波甘南和若尔盖的美景。 剩下说说问题吧，新车就发现开空调的时候怠速停车车身摆动，摇摇晃晃的，确实吓了我一跳，赶紧给销售打电话，问了售后，也没什么意见，无奈只有上论坛，查到由于环保，怠速空调喷油量不足和自动启停冲突，于是从某宝买了自动关闭自动启停，以后基本上就没有那种摇摇摆摆的症状了。第二个就是4200左右的时候出现发动机报警灯亮，由于离四s很远，就去附近修车店读了下故障码 问了售后，说是把故障清了就没事了，但我清除后第二天又出现故障灯，读出来是不懂的一串代码，问了售后，分析说是只要发动机不出现抖动异响之类，都没什么大问题，估计是油箱油气泄露有关，让我做首保去看看。 首保时售后仔细检查了一遍，就是跟油箱油气泄露有关，索赔经理给我解释说是因为国六，所有废气都要经过发动机再次燃烧一次才能排出，传感器或什么泵有小故障撒的，清洗一下才能确定原因，售后师傅又拿了个烟雾发生器连接了线路，没有发现泄露，最后按售后手册清洗再清洗恢复原状，说是再出现故障灯才能确定是需要更换燃油泵。反正我也不懂，开车也不影响什么，就是个发动机黄灯看着很讨厌的样子，国庆跑了趟重庆，1300+公里，9天时间，索性再没有出现故障灯[祈祷][祈祷][祈祷] 总结一下：奥迪Q5L 45确实是好车，颜值担当的同时也具备西装暴徒的名声，论坛最大的呼声说后排靠背过直，长途中我也多次询问老婆，她说很好，不直，可能这个跟坐惯了途观的个人习惯有关系（试驾五系的时候她坐了下后排，就极力反对我买轿车，说后排靠着很难受，朝后躺着的感觉很容易晕车）。 最后介绍一下故乡重庆云阳 最后最后钥匙认证一下[憨笑][憨笑][憨笑]

奥迪Q5L车友圈

告别老朋友，喜提奥迪Q5L 45运动

子瑜非子鱼

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