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#凯美瑞新人打卡经常看到车友在群里讨论凯美瑞买2.0还是2.5，说一说我的个人见解。 最重要的(选择还是跟预算对等的)，手里预算少点那就2.0，花少钱办大事，毕竟考虑2.0的兄弟们就是图个省心，上下班通勤代个步，加上相对还不错的保值率。手里预算多点的那就2.5，毕竟多花的2，3万除了发动机，变速箱以外还有像18轮毂，抬显，液晶仪表盘，全景天窗等品质上的提升。 再来说回大家说的比较多的动力和变速箱问题，首先看个人选择，我当时选2.5豪华的原因是因为首先会有商务用途，锋尚很好看但是不如豪华稳重些。其次作为一个90后不想车开起来太无趣(虽然2.5也不是很快，但是比2.0还是略微好点)，相对比而言我就放弃2.0了，毕竟cvt变速箱在高扭矩，高转速情况下的承受能力要差一些。其实最大的区别还是高速满载开空调的情况下跟2.0的差距就比较明显了，2.5的兄弟们运动模式转速拉到5000转，排量大一点的发动机带给你的感觉还是不一样的，当然，如果对这些东西都不是很在意，我就代代步，舒舒服服的开，那2.0也是一个很好的选择。 说回来了就是有多少钱办多少事，钱多呢往上够够也挺好，预算少点呢，刚刚好也不错，都是很好的选择。
#凯美瑞新人打卡经常看到车友在群里讨论凯美瑞买2.0还是2.5，说一说我的个人见解。 最重要的(选择还是跟预算对等的)，手里预算少点那就2.0，花少钱办大事，毕竟考虑2.0的兄弟们就是图个省心，上下班通勤代个步，加上相对还不错的保值率。手里预算多点的那就2.5，毕竟多花的2，3万除了发动机，变速箱以外还有像18轮毂，抬显，液晶仪表盘，全景天窗等品质上的提升。 再来说回大家说的比较多的动力和变速箱问题，首先看个人选择，我当时选2.5豪华的原因是因为首先会有商务用途，锋尚很好看但是不如豪华稳重些。其次作为一个90后不想车开起来太无趣(虽然2.5也不是很快，但是比2.0还是略微好点)，相对比而言我就放弃2.0了，毕竟cvt变速箱在高扭矩，高转速情况下的承受能力要差一些。其实最大的区别还是高速满载开空调的情况下跟2.0的差距就比较明显了，2.5的兄弟们运动模式转速拉到5000转，排量大一点的发动机带给你的感觉还是不一样的，当然，如果对这些东西都不是很在意，我就代代步，舒舒服服的开，那2.0也是一个很好的选择。 说回来了就是有多少钱办多少事，钱多呢往上够够也挺好，预算少点呢，刚刚好也不错，都是很好的选择。
