简介：这个人很懒，什么都没写~
浅车之鉴
荣威RX5 PLUS即将上市，成为下一个爆款应该不是事。
苏老师说车
领克05，价格定得有点高
极速勢駕
全新红旗H9遇到全新捷尼赛思G80，你会怎么选？
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We车纪实
实践证明仿生学悬挂系统才是最厉害的
森哥试车
摆在面前的是一辆兰博基尼URUS，先不说价钱，你觉得买它好还是买一辆顶配的Q8好？又或许买一辆将近发布的RSQ8好呢？如果从动力匹配来说，RSQ8更为合适。那为什么我不报价呢？其实买得起这类车的人基本没当回事，那打工一族或我这样的屌丝更是望尘莫及，所以谈价钱是没意义的。这辆URUS为18款V8 4.0T，从动力匹配、变速箱的搭配、底盘结构以及四驱系统全为大众技术，这个没什么好争论的。有网友说那好歹它是一辆兰博基尼，售价与品质比大众好多了。这个品牌效应的确做得好，保时捷与兰博基尼同为大众旗下品牌，资源共享是一定的，这样可以保留专利技术放在特定的车型上，使购买者为买到专利技术或正确的说法是为了买纯种的跑车不惜一切代价去买它。说回这辆URUS，本人也参加了试驾活动，它给我的感觉就是不奥迪，不大众。它有着狂牛品牌的特性，该硬还是硬，换档干脆利落，动力衔接粗暴直接，四驱系统稳如老狗一点都不辱兰博基尼品牌。内饰做工精细是没问题的，但意大利人的拼装工艺与美国人一样，不该留缝的还是给你留一道，无语。总的来说花几百万去买一辆大众我个人认为不太值，换壳大众最能体现的是大众的成功而非兰博基尼也。
四轮玩具
腾势X，基于比亚迪技术平台，由奔驰主导设计的新能源中型SUV。2.0T+双电机能够带来586马力 950牛·米，售价28.98~31.98万元。这样的设计，这样的动力系统，你们会愿意为此买单吗？
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#只看品牌行不行新款汉兰达这大灯一改，气场瞬间就上来了！
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