简介：这个人很懒，什么都没写~
麦蔻吉吉麦蔻啦
给打算买车、换车的人几点建议： 【个人见解，不喜狂喷】 (1)进口品牌不要太小众的，贬值率和维修成本受不了，小众是有原因的。 (2)合资品牌不要中国特供，买就买全球车型但要避开那些吃里扒外的。 (3)国产品牌要买私企的，因为国企老总和私企老板的终极目地不一样。 (4)不要买刚刚“复兴”的假洋货，呵呵，开起来你会觉得车在笑话你。 (5)不要买所有车企的第一代车型，咱不能花了钱还当小白鼠。 (6)动力过剩的运动车型，要结合自己的驾驶功底，小心灰飞烟灭。 (7)油耗偏高操控较差的硬派越野，要么是真爱，要么是刚需。 (8)现车主永远不会说自己的车有毛病，除非已经人尽皆知。 (9)不要为了面子而越级买车，你狼狈的样子会被原本想在他面前炫耀的人看到。 (10)买什么车是你经济 阅历 层次决定的，买车前多听多看，买车后充耳不闻。 车不能是祖宗，老得让你好好供着，更不能如情人，一开车就忘了生死。车就是工具，最多是伙计。平时想不起来，用时他永远都在，这才是车。
懂车小明星
总是有一些车型命名让人费解，本田的INSPIRE或许就是其中一款，如果不是文化人很难记住其名字，更不用说在网上搜索查看了，难怪销量只有雅阁的零头。INSPIRE作为雅阁的“胞弟”，产品不管外观、内饰、配置还是动力，都与其极为相近，在上市之前还有人说INSPIRE要与雅阁平分秋色，按照目前销量来看，恐怕是没有希望了，但是不可否认的是，INSPIRE产品还是不错的。
未来战士1212
由于郑州限号行驶，我上个月底有一天有急事，被限号就把同事新买的昂克赛拉开出来了。就这么一次经历，让我感受到了马自达实力转型。 1、不容易马自达一直以来廉价车的形象，这代昂克赛拉在内装用料上使用了很高级的材质，变得轻奢。加上小法拉利一般的内装设计，让我不由自主的将这个2.0L自吸发动机直接踩到四千转，为的就是听那高转速声浪； 2、底盘用料虽然一般，但是马自达的调校水平高啊，高速劈弯简直就是如同划火柴般的容易，轻盈。 我确信它就是我开过十几万级别的这里最好的。
伟哥5785
我买的领克01变成了我的烦恼，领克厂家服务态度太差了，车子出现质量问题不承担责任还推委，我真不知道他们说的保证了。
南哥说车
别克最不愁卖的车，别人喷的越狠，销量越好
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