简介：这个人很懒，什么都没写~
合创陈豪
在国内大力推行新能源汽车之后，纯电SUV也成为众多消费者出行的热门选择。拥有一辆纯电SUV，不仅能为城市出行生活带来足够的环保性和便利性，同时在追求驾控等性能方面也具备独特优势。然而，目前国内市场也存在“纯电SUV常有，但真正纯电SUV并不多见”的尴尬局面，那就是很多纯电SUV都是基于燃油车改制而成，而非专属纯电平台正向研发打造，这样的纯电SUV无论空间还是续航都存在很大限制，并不受大众认可，但是，有一款车能够称为“真正纯电SUV”，那就是合创汽车，他在众多新能源汽车品牌中，聚焦了所有人的视线，在雨后春笋般的新能源势力大战中脱颖而出。 合创汽车成立于2018年4月，由广汽和蔚来共同出资创立。2019年5月，合创发布全新品牌“HYCAN合创”并亮相首款概念车。2021年初，完成增资扩股，引入跨产业战略合作伙伴——珠江投管集团，4月份更名为“合创汽车科技有限公司”。新股东方在“人工智能、大数据应用、区块链、智能制造、数据超算及处理”等前瞻科技领域，“合生汇、MOHO”等新零售商超业态，“合生活、好生活”等线上经纪人业态，皆有广泛布局，为合创汽车的发展注入新的动力源。 正如合创汽车的名字一样，以“合创”为理念，深度融合智能汽车出行和互联网体验，推出一款主打年轻、科技、潮流为一体的实力车型——合创Z03。它“战力美学”的设计，带来了非常浓郁的战斗气息，封闭式前脸、隐藏式门把手、贯穿式尾灯都安排上了，完全突破了传统SUV的保守，十分迎合现代年轻人不甘于束缚，敢于创新敢于拼搏的追求。这款车共有7款配色，玉龙白、昆仑玄、燕山银、天山蓝、秦岭紫、香山红、莫干绿，设想一下，驾驶一辆红色新能源合创Z03,驰骋在马路上，路上所有人的眼球都要被你吸引。 合创汽车深谙现在年轻用户的心思，紧抓这一届的年轻消费者对“黑科技”智能有着天然好感。不仅仅用颜值征服了消费者和媒体，他们同样也看到了汽车本身的科技实力和智能潜力。始终坚持自研战略，并不断扩大科技朋友圈，汲取多种领先优势资源，强化技术储备，夯实智能生态基础。 合创汽车自研打造了H-VIP智驾互联系统，致力构建出全场景车域聚合生态，为用户提供愉悦智慧出行体验。H-VIP智驾互联系统在全聚合智慧生态的构建中有着极其丰富的落地应用场景，背后得益于股东方珠江投管集团的丰富资源。合创汽车将深度接入珠江投管全产业生态链，为用户打造智慧出行、智慧办公、智慧健康、智慧文娱、智慧购物的全场景生态。合创汽车还将在H-VIP 1.0基础上，进行H-VIP 2.0的开发，打造最新的超算平台以及第二代智能座舱控制系统，推进研发高阶智能驾驶。 纵观国内新能源汽车的赛道上，合创汽车虽然只是一个年轻的品牌，但我们可以看出他满足年轻消费者需求的“老练”，期待未来合创汽车能与合创车主一起，探索智慧生活的更多可能。
现在正是汽车的销售旺季，很多用户都想趁着这个收获的季节给自己添一台高品质座驾，面对市面上琳琅满目的车型，如何挑选成了难题。考虑到用车成本以及技术的快速发展，很多用户将目光放在了纯电动车上，特别是15万级别的纯电因为符合大多用户预算又能满足大多家用需求，成为用户购买新车的首选。 目前15万纯电SUV市场也有很多出色车型，比如比亚迪元PLUS、小鹏G3i以及合创Z03，销量都很不错，各有优势，不过最看好的还是合创Z03，除了综合实力更强外，性价比也最高。同级续航最高，同续航价格最优 续航一直是大家购买纯电最头痛的问题，不过随着技术的快速提高，目前市面上的纯电平均水平都能达到500km左右，应对日常用车完全不是问题。不过对于续航，用户也总是保持着多多益善的态度来选，因此高续航的纯电更容易打动用户。作为15万纯电车型里唯一超600km续航的车型，合创Z03自然更容易打动消费者。 以合创Z03潮酷620版来举例，售价15.88万，续航在CLTC工况下可以达到620km，而同级别的比亚迪元PLUS最高续航才510km，对应版本的价格比合创Z03潮酷620少1000元，续航相差110km。而另一款热销车型小鹏G3i入门版需要16.89万，比合创Z03潮酷620版贵将近一万块，并且续航只有460km，足足少了160km。 当然市面上也有很多超过600km续航的纯电车型，只是对应的价格也更高，几乎都在30万以上。因此从价格及续航上综合来判断，合创Z03潮酷620版都优于其他品牌同价位的车型。 超长续航，展现持久耐力 合创Z03潮酷620版配备了76.8kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程620km。这个续航表现应对中长途游玩驾驶，丝毫不用担心续航问题。日常通勤使用还能减少充电次数，用起来很方便。 以一天通勤路程在50km-60km之间来算，一周五个工作日的话就需要250km-300km的续航里程。周末每个家庭或多或少都会有周边游、外出、走亲访友等需求，按照500km的续航来算，实际情况下充电周期预估一周至少充一次，还要随时注意车辆剩余里程情况。而合创Z03潮酷620多出来的120km续航不仅将充电周期延长至十天以上，并且可以轻松应对周末的外出情况，路线的规划也不用过分考虑补电需求。即使忘记充电也无需太担心，因为合创Z03还支持快充，充电效率特别高，36分钟就能充满80%的电，即使跑没电了，充半小时基本上可以多行驶400多km，周末出游时休息一下或者吃饭的时候就能快速补充状态，日常用车更加方便自由。 空间灵活，带来多样玩法 不仅续航表现优秀，在用户关注的空间上合创Z03也给出了高分答卷。单看车身参数就比同级不少车型优秀很多，而2850mm的越级轴距更是带来了宽敞舒适的后排空间，这样的空间即使是3个大个子男生同时坐到后排也不会感觉拥挤。 更让人惊艳的是合创Z03还有多样玩法！前排座椅可以 180°躺平的设计，放倒后就能与后座对接秒变2米+的懒人沙发，所形成的超大躺平空间足够用户在车里花样伸懒腰。在搭配专用的投影装备或者车机系统里丰富的娱乐应用，车子可以秒变移动电影院或者游戏厅等，大大提高了可玩性。随着生活水平的提高，消费者购车不再是简单地将它当做一款交通工具，而是有了更到的需求。合创Z03凭借宽敞的大空间、620km的超长续航给用户带来了更多的惊喜与多样化体验，而且性价比也很高，在15万纯电车型里非常有竞争力，值得入手。
喜提车新车 入手合创Z03，满意的选择 因为我自己一直开的是燃油车，所以对新能源车还是比较好奇的，在新能源的大潮下看到了合创Z03，刚看到这款车就被它的颜值所吸引了。 合创Z03实车比照片中的更立体更耐看，车辆整体造型比较简约，线条流畅，细节处包括大灯造型、灯带线条以及下方格栅两旁的镀铬饰条，都是个性十足、时尚精致。 还有合创Z03的舒适性我觉得也可以，座椅包裹性比较好，尤其是它的靠背设计得比较人性化，所以平时下班的时候我就喜欢先坐在座椅上玩一会儿手机再回家。减震效果也还不错，平时开起来车内比较平稳，很少会感到有颠簸感。 此外，合创Z03的动力我觉得还挺给力的，电车的起步可以说是比较快的，相对于燃油车来说没有那种比较肉的感觉，轻轻一踩就有比较强的推背感。所以平时在等红绿灯的时候，一般我都是前几个起步的。而且这款车在高速上的表现我觉得也还不错，加速有比较强的推背感，而且加速也挺快，在高速上保持120码的速度行驶也没有什么压力。 合创Z03不仅颜值高，内饰配置和动力表现都很优秀，入手合创Z03是一个挺明智的选择。
最近纯电动中型轿车市场比较火热，大家比较熟悉有比亚迪海豹、长安深蓝SL03等，都拥有不错的产品实力；合创汽车在成都车展期间也推出了一款全新的纯电动中型轿车——合创A06，它是合创H-GEA架构的首款车型，最大的亮点是0-100km/h加速仅3.7秒，接下来让我带大家去了解这款新车。 首先来看外观，合创A06采用全新的设计语言，整体的造型很圆润，同时运用了大量平滑的线条，给人非常柔美的感觉。 前脸采用封闭式设计，整体看上去十分简洁且有未来感。前大灯采用分体式设计，大灯组、横向灯条以及纵向的装饰件，随着车身线条共同构成了一个箭头造型。 在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4965/1920/1520mm，轴距2850mm，属于正常的中型轿车水平。低风阻轮圈样式很独特，但跟车辆的运动化造型搭配起来比较协调，并配备规格为245/40 R19的轮胎。 车尾的造型同样很简洁，圆润的尾部中央加入了一条平直的贯穿式尾灯，点亮后很有辨识度；下方保险杠采用亮黑配色，看上去具有不错的层次感。 进到车内，合创A06的内饰采用对称式布局，同样是极简的设计风格，整个中控台仅有空调出风口设计，全部功能都集中在中控大尺寸触控屏之上，符合现在的流行趋势。 在动力方面，根据目前已知消息，合创A06将提供三个动力版本车型。其中单电机高功率车型搭载了最大功率为160kW的永磁同步电机，单电机低功率车型搭载的是135kW的永磁同步电机。除此之外，合创A06还将推出一款双电机四驱车型，0-100km/h加速时间为3.7秒。在续航方面，这款新车CLTC工况下续航里程可达630公里。 整体来看，合创A06的综合产品力还是可圈可点的，双电机版的0-100km/h加速能力更是达到了3.7秒，倘若能定一个有竞争力的价格，相信能吸引不少用户关注。不过，要知道同级别竞品也都不是“吃素的”，你认为合创A06能否在市场上取得不错的销量，不妨在评论区讨论。
许多车主都会关心续航问题，但比起续航，电池的寿命也是许多车主关心的问题。Z03的电池到底能用多少公里报废，到底能从用几年？什么是电池循环次数很多人认为循环一次就是充电或放电一次。实际上，循环1次是指充满电1次之后，再把充满的电放完，这个过程称为循环1次。当电池达到了一次完整的充电周期，即电池使用了100%的电量，再充满100%的电，就是一个充电周期，电池循环次数会+1。划重点，充放电过程是可以累积的。假如第一天用了70%的电，第二天用了30%的电，累积起来就是100%的电量，用完电之后再将电池充至50%，第二天再充50%的电，这也算是一次充电周期，电池循环次数也仅是算1次，而不是充电了2次就算2个充电周期根据国标GB T 31484-2015（电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法）规定：动力电池的电芯和模组在500次完整循环后，还能维持不少于初始状态90%的容量；在1000完整循环后，还能维持不少于80%的容量，这是对动力电池寿命最基本的要求。举例，CLTC 510km续航的Z03潮酷版车型，平均一次完整充电周期综合行驶里程为400km，开到电池容量低于80%，即达到报废条件，大概可以行驶40万公里。所以想要把Z03的电池“开坏”，起码得正常行驶完40万公里的里程。如何让电池更“耐用”除了充电次数之外，每个人的用车环境、驾驶风格都千差万别，反馈在电池的寿命上也有所不同。这些客观因素也不是一时半会能够改变的，但避开以下这些伤电池操作，实现起来就容易多了。1、及时检查轮胎气压，使胎压保持在合理范围，既节能又延长轮胎寿命；2、如果车辆处于停车状态，建议定期查看电量，避免长期闲置导致亏电；3、避免车辆长时间低电量行驶，切勿将电池完全放电至0；4、车辆行驶过积水较深路面时需谨慎，避免过度触水导致短路、漏电或损坏；5、车辆行驶过泥泞、坑洼等特殊路面时需谨慎，避免底盘碰撞导致刮伤或损坏动力电池；良好的用车习惯不仅可以让电池更耐用，一定程度上也能延长续航里程。除此之外，平稳的行车也能提升驾乘舒适感，愉悦每一公里行车路程。
喜提合创Z03之后，生活都会发生哪些变化呢？一起来看看合创Z03的车主们都是怎么说的。车主-@JASON合创Z03拓展了我的生活半径最近有事需要回趟老家，查了一下单程距离500km+，于是我和合创ZO3的第一次长途之旅就这样开始了。高速公路上我尝试使用了智能辅助驾驶功能，真的特别令人惊喜。按照车友群里的指引设置了巡航速度和与前车保持距离，然后我的ZO3就自己开起来了，方向盘会随着变道自动转向，有转弯的时候会自动减速，与前车距离需要预警时，也会有或轻或重的刹车。但安全起见，双手最好还是扶着方向盘。我和朋友经营着一家主要承接儿童摄影的拍摄工坊，平时会开车带着孩子出外景。由于车上坐的是孩子，所以安全是我最在意的。合创ZO3采用的弹匣电池，在我看来，会更安全。去外景拍摄的途中，车上孩子无聊时，让他们尝试与小CAN进行交流解闷，也挺省心的。最后，夸一夸合创Z03的大空间和后备箱，拍外景时所用的器材都能装上，俨然是我事业的好帮手。车主-@当春风吹进旧时光相信与合创Z03那一眼的缘分我是一名语文老师，从提车到现在已经开了2000多公里。合创Z03操控轻松顺手悬挂减震、续航能力也在我的接受范围内。值得一提的还有隔音效果和音响效果的结合，哪怕是在高速行驶过程中，听着音乐也很舒服。充电时我时常将前排座椅180度放倒，与后排座椅连接成沙发床，挂上投影幕布即可变身为移动影院，配合标配的全景天窗，在“城市里躺平”，诗与远方好像也没那么难追寻。
合创Z03为什么值得推荐，是因为它在15万的价位里，用更多亮点形成高价值优势，精准匹配了消费者的核心需求。优势明显的大空间是卧室也是娱乐室对于很多消费者来说，空间是第一需求，毕竟大空间是驾乘享受的基础。而且大空间的汽车可以适应更多的用车场景，比如全家人城市通勤，三五好友结伴出行，或是偶尔需要装载大件、大量的行李物品。在这方面，合创Z03在15级纯电SUV里显然具备绝对优势。首先在体型上，合创Z03的车身尺寸达到4602×1900×1645mm，轴距达到2750mm，而同级别车型车长都在4400mm出头或4500mm左右，轴距都在2700mm左右甚至更短。所以，在先天条件上，合创Z03就已经占尽优势。特别有心思的是，合创Z03前排能够实现靠背180°放平，与后排连成一个“懒人沙发”。偶尔需要在车内休息的时候，它其实就是一个舒适的卧室。甚至还可以选装155°靠背倾斜的后排独立座椅，形成更舒适的“大四座”。不止有心思，还有巧思，合创Z03的车内空间还可以从“卧室”变成“娱乐室”。14.6英寸大屏车机内配备了唱吧、B站、欢乐斗地主等多款娱乐应用，玩游戏刷视频K歌样样都行。选装投影幕布和投影仪，还可以形成专属私人影院，匹配8扬声器大师级音效，随时随地看大片、听演唱会。配图180°平躺拥有这样的百变空间，合创03非常适合露营，更贴合年轻人的生活方式。而且合创T03后排支持4/6比例放倒，形成更大的储物空间，并且配备了电动尾门，装载能力强，使用更方便。在户外，还可以利用反向放电功能给咖啡机等电器供电，用手机无线充电功能给手机充电，在哪儿都能享受带电的便捷生活。
汽车的选择越来越多，电动汽车也开始进入人们的视野，不少人在购车的时候，也开始选择了新能源汽车。理由很简单，其中一个原因就是使用成本比传统燃油车低出不少。由于国际局势波动，推动油价持续大幅上涨。 3月4日凌晨开启了2022年的第4次油价调整，继续是上涨调整，本次油价调整：汽油上调260元/吨，柴油上调255元/吨，折合升计算，就是油价涨价0.20元/升-0.25元/升。从全国的平均来看，92号汽油每升上调0.2元；95号汽油每升上调0.22元；0号柴油每升上调0.22元。92号汽油每升已突破8元大关，按家用车的油箱为50L容量测算，加满一箱92号汽油，大概需要多花10元。算上2021年的一次上涨，汽油价格已经实现了“5连涨”，分别是140元/吨、345元/吨、310元/吨、210元/吨以及260元/吨，加起已经高达1265元/吨。“5连涨”以来，92号汽油已涨价约1元/升，同样按家用车的油箱为50L容量测算，去年加满一箱92号汽油比今年概需要多花50元。 再来看回电价这边，电价受到国家控制，基本上没什么波动。目前市面上的充电价格，基本上高峰期快充电价是1.5元/度，如果有家用充电桩的话，基本上都是0.7元/度的水平。目前市场长主流的燃油车多为1.5-2.0升排量，其油耗普遍在7升/100公里左右；主流的电动车的能耗多为13.5度/100公里。根据计算得出，每100公里的路程，燃油车大概需要花费56元，而电动车即使用最贵的电价也仅需20元左右，如果用家用充电桩充电，基本上控制在10元以内。 因此可以看出，纯电动车在使用成本方面，要比燃油车便宜不少。按照每年行驶20000公里计算。以合创Z03潮玩版车型为例，官方指导价13.28万元，工信部百公里能耗13.5度电，广东省居民用电约0.7元/度，折合0.09元/公里；20000公里的行驶路程大约需要1800元。并且合创Z03采用了先进的动力电池无模组技术，把电芯直接集成到PACK，能实现电池包体积利用率超过20%的提升，让电量更“耐用”，续航也更长。相比之下，每年行驶相同里程的情况，纯电动车型要比燃油车省出10200元。不仅如此，纯电动车在保养方面也有一定的优势，省去了机油的更换的费用，长期下来也是一比不少的费用。总的来说在使用成本方面，纯电动车的优势要更大。
试驾合创Z03，凭什么让年轻家庭买单？ 2022年聊起用车，主线就是一个“贵”字。这个贵并不是体现在买车贵上，而是用车贵，随着油价突破9元时代，可以说燃油车顶不住不断高价上涨的压力，燃油车主也要为了多加点油而勒紧裤腰，于是不少消费者纷纷将目光锁定在纯电车上，而销量越来越好的合创Z03，这辆可谓是15W级纯电SUV天花板的车便成为了诸多消费者的新选择。 合创Z03的销量越来越好了，15W级纯电SUV天花板的它，显然是台值得一看的SUV。 4月初，2022款合创Z03上市，一共推出7款车型，补贴后的售价为13.28-17.88万元。我们此次深度评测体验的是2022款合创Z03潮酷版620公里版本，补贴后售价15.88万元。对于想买600公里以上续航纯电动SUV，且预算16万元左右的家庭用户来说，十分具有吸引力。 驾驶着合创Z03穿梭在绿树成荫、溪水潺潺的绍兴柯岩景区之中，车辆与美景相映成趣，形成了一道独特的风景线。好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一，而合创Z03不仅拥有潮酷的外表还拥有强大实力。 2750mm的轴距，不仅带来同级领先的车身尺寸，更带来了宽敞舒适的车内空间。合创Z03前排座椅可以实现180°平放，能与后排连接成2米大床。试驾途中，小憩一下，吹着空调，喝着香茶，向往的夏天也不过如此。而14.6英寸高清中控大屏，看电影、玩游戏，都能轻松搞定，更填补路途中的每一秒。在约30分钟的试驾过程中，合创Z03的百变潮玩空间，变化出多种形态，夏天怎么玩，由你说了算！ 在车内感受清凉的同时，驾控带来的刺激感也能扫平燥热。合创Z03以160kW的大功率电机，带来了百公里加速7.1秒的畅快体验。得益于最新一代的叠片扁线电机，槽满率提升了30%，让合创Z03实现了CLTC工况下同级领先的620KM超长续航。 在试驾体验中，合创汽车自主研发的H-VIP智驾互联系统也“大展身手”了一番。一路上，合创Z03的智能语音控制，满足了包括车窗、空调、导航等在内的各种实用操控，为试驾过程增添了更多科技化的体验乐趣。 智能化不仅体现在人机交互上，驾驶过程中自然也不能少。合创Z03的智能语音系统不仅能控制常规车内操控，还能够控制ADAS功能。合创Z03潮酷及以上版本均配置了540°全透明底盘高清影像、SPA泊车等实用功能，能有效帮助解决新手上路问题。暑假期间，拥挤的景区对新手小白而言无异是噩梦，而有了合创Z03的智能化配置，小白也能完美停进车位。 同价位车型中，各方面产品力相对全面的纯电SUV。精致个性的外观、丰富的智能配置、充沛的动力和灵动的操控、620km超长续航，以及富余、灵活的后排空间，合创Z03特别适合年轻人家庭用车，是15万级别中极具竞争力的纯电SUV车型。感兴趣的小伙伴建议到店试驾，亲自体验合创Z03的魅力。
充电1次，续航2周！合创Z03够得着15万级家用纯电SUV天花板？ 内容摘自马头人车库 合创Z03，相信很多人都已经在路上看到过它的身姿了，方方正正有些后现代主义的外观设计不免让人多看几眼，不过它的整体风格仍然是家用车的既视感。但千万别小瞧了它，它和大多数新能源汽车品牌不同，在车型设计和定位上不走“二极管”思维，兼顾了传统车企的稳重和造车新势力的浪漫，它虽然看起来是一副家用车的模样，但它的核心功能却相当硬核，在各个方面都大有学问。 外观内饰皆考究，深得年轻人审美真谛 合创Z03的外观设计上采用了不少如今纯电动车型特有的表达方式，比如说它的前脸就采用了全封闭式设计，两侧的一体化LED大灯与中央的日行灯带连接在一起，形成了横贯式设计。车身侧面板板正正，隐藏式门把手透露着一丝高级感。它的车尾上方加入了宽大的尾翼，中央前后呼应地应用了横贯式尾灯。整体来看，它的外观能一眼看出新能源车型特有的未来感，与此同时，它也有家用SUV的亲切和接地气。 看完外观，我们再进入车内。合创Z03的内饰设计同样兼顾了传统车型的布局，看起来错落有致、落落大方，同时又有着新势力们简约化的设计思路——中控台的结构非常简洁，两块大尺寸液晶屏承担了仪表盘和车机的全部职能，整车的物理按键仅仅是一个旋钮式电子档把。 这样的设计不仅让车内干净清爽，更大幅提升了车内的档次感，配合随处可见的皮革材质内饰材料、钢琴烤漆饰板、镀铬装饰件也都在用料上营造出了高级感和精致感。 科技配置足，智能系统方便好用 当然，除了内饰别有一番风味外，它所配备的各类科技类配置也都相当诱人，在智能化程度上达到了一定的高度，在同级别车型中有着独到的竞争优势。 比如说它配备的540全景影像系统，能够在刁钻狭小的场景下帮助人们清清楚楚地观察车辆周围的环境，让行车、泊车都更加安全。再比如它的H-VIP智驾互联系统，可以搭载众多的APP应用，包括bilibili、唱吧、酷狗等，涵盖了出行、生活、游戏、文娱等平台资源，让车机化身平板电脑，实现了用户对车辆功能的定制化诉求。 H-VIP智驾互联系统的功能还有很多亮点，它支持智能语音控制，用户可以通过语音助手完成对车辆空调、音乐、视频、导航等功能的控制，同时更能够控制车辆的智能辅助驾驶功能，包括自适应巡航、设定车速、车道保持辅助、车辆偏离预警等功能都能轻松搞定。在同级别车型上，这一功能是十分罕见的。 居家神器，驾乘体验舒适精致 在舒适性上，合创Z03也是竭尽所能地提供让人满意的乘坐体验，比如说它配备的邦乔维音响系统，就有着媲美音乐厅的临场感，播放效果清澈、通透，让人时时刻刻都能享受到天籁之音带来的美妙。再比如它整车大面积使用了环保材料，车内空气质量高、无异味不伤身，切切实实守护了车内乘员的身体健康。 作为一款家用车，合创Z03的空间也是我们关注的重点。其实从外观上我我们就不难发现，它的设计非常宽大、方正，为车内的空间表达打好了基础。它的前排座椅在调整好舒适的位置后，后排空间非常充裕，和C级车相比都毫不逊色。此外它的前排座椅还支持180度平放，能与后座相连接成为一张大床。而它的后排也支持平放，折叠后可以提供纯平的超大后备箱空间，逛街购物、自驾出行都毫不担心行李物品的容纳问题。 它的空间表现和同级别车型相比，有着相当大的领先优势，不论在乘坐体验还是空间利用率上，合创Z03都是一把好手。
不管车型如何更新迭代，安全永远是出行最重要的课题，智能电动全能SUV合创 007搭载完善的生命守护系统，碰撞安全硬核护航，全方位保障用户的出行安全。 C-NCAP五星安全，出道自带高能buff 什么是C-NCAP？China-New Car Assessment Program（中国新车评价规程）的简称，是目前国内影响力最大的车辆碰撞安全检测标准，具有极其严苛、全面的检测标准。智能电动全能SUV合创 007正是以C-NCAP五星碰撞安全标准为基础而开发的纯电动新能源汽车，从造车开始就自带高能buff，碰撞安全系数直接拉满！ 钢铝混合式结构 车届“钢铝侠” 合创 007的车身由两部分合体而成—— 上车身：高强度钢+下车身：全铝框架=钢铝混合高强度车身结构 由高强度钢制作的加强环配置在各重点部位，形成可连续受力的闭环传力通道，打造特有的笼式车身结构设计，有效抵御各个方向的冲击，全方位建构安全空间体。 全铝框架式下车身结构，能够在更短时间内吸收撞击能量，从而使传递到乘员的撞击能量减少，保障安全的生存空间。同时，全铝框架很好地减轻了整体车身重量，从而降低车辆的能量损耗，让合创 007拥有优秀的续航表现。 前碰撞预警FCW，使用“预言家”技能，碰撞达咩！ 耐撞固然可靠，不撞更令人安心。合创 007智能加持，启动毫米波雷达和智能摄像头，二者共同监测并识别前方车辆和行人，判断本车的安全距离、方位及相对速度。 当存在潜在碰撞危险时，及时对驾驶者进行警告。在碰撞发生之前，及时规避风险，持续安稳行驶。 合创 007全面保障用户行车安全，构建完善的生命守护系统。碰撞安全只是其中的一部分，还有更多高能设置，护航用户出行平安.
新能源车到底怕不怕水，进来了解一下 夏季雨水季节，很多朋友可能会担心，在暴雨天气中车辆是否会受到影响，特别是电池位于车辆底盘更容易涉水，那么新能源汽车的防水性究竟怎么样呢，我们又该注意哪些事项 关于新能源汽车的防水性 首先，谈及车辆本身的防水性，我们可以从三个维度分析，分别为电池、模组以及系统。先来说说电池，以合创Z03的电池为例，它可达到IP67级高标准的防水性，处于民用范围内的最高等级。在常温常压下，电池可短暂浸泡在一米深的水中，而不会受损。 IP67标准是指防护安全级别。IP它定义了一个界面对液态和固态微粒的防护能力。IP后面跟了2位数字，第1个是固态防护等级，范围是0-6，分别表示对从大颗粒异物到灰尘的防护；第2个是液态防护等级，范围是0-8，分别表示对从垂直水滴到水底压力情况下的防护。数字越大表示能力越强。其次是电池的模组，可以理解为电池加装了一个保护壳。在外界干扰触及电池之前，模组将提前隔绝各类影响因素，包括防水、防震等，从而保护电池安全。 同时，新能源汽车的智能性也在电池防护中得到体现，合创Z03采用先进的智能电池管理系统，能24小时不间断进行数据采集，并实时监测电池包健康状态。在发现异常时，便能立即启动电池速冷系统为电池降温，有效对动力电池参数进行监控、诊断及保护。 纯电出行注意事项 暴雨天气，我们应尽量避免出行。在行驶过程中，始终维持低速慢行，保持安全距离，并避免急刹车。遇到积水路面不要贸然涉水，而是先判断深度，积水高度不得超过车身下边缘。确认积水路面可通行，仍需保持低速行驶，车速不应超过步行速度。 另外，停车时记得确认车辆门窗及天窗关闭，以及不要将车辆停放在树下或者低洼区，防范暴雨可能导致的潜在危险。
请收好这份车身安全的秘密 合创Z03车身安全怎么样？今天我们一探到底。在合创Z03的研发过程中，乘员的安全一直是首要课题，本次将为大家带来，合创Z03被动安全的秘密？ 多腔体笼式安全车身，钢铁身躯为你守护 合创Z03采用一体式门环结构和多腔体封闭骨架笼式车身结构，它的形状类似于“鸟笼形° 分为“高强度座舱区”与“冲击溃缩区”，可以在发生危险时给到乘员更好的保护。 高强度座舱区 一 负责稳稳地护住 合创Z03通过多个梁的形式将车身全方位联接成笼式结构，这种结构在发生意外时乘员舱的变形程度小，提供给乘客更多的生存空间。合创z03采用的一体式门环结构更是行业先进，在原结构基础上对碰撞性能进一步提升；材料方面，合创z03全车超高强钢比例高达61%，处于行业先进水平。同时大量使用的1500Mpa超高强热成型钢，它可承受的压 力相当于一头大象站在硬币大小的地方，强度可媲美军舰级别哦！ 冲击溃缩区 一 负责承受伤害 当发生碰撞时，对车辆的伤害无法避免，我们需要做的就是将伤害降到最低。合创Z03的防撞梁与吸能盒采用铝合金材料，相较于钢材料质量减轻约30%~ 50%。并且根据仿真分析结果，正面碰撞铝合金防撞梁吸收能量也优于钢制防撞梁。 六安全气囊系统，柔软怀抱给你安全 车身安全必须内外兼修，合创Z03拥有六个安全气囊，在紧急的危险情况发生时，除了前排气囊的守护，一体式侧气帘还可以更好的守护后排乘客的安全。守护你，也守护你的家人。 安全弹匣电池，智能科技为安全护航 新能源车动力电池系统一般都放在车辆底部，很多用户都会担心在发生碰撞时会伤害到电池。 而合创Z03使用的弹匣电池，经历了浸水、跌落、火烧、针刺、温度冲击等等严苛的试验，完美通关，实力有目共睹。另外合创Z03标配碰撞高压断电功能，也可以给你带来满满的安全感。
手握15万，大空间长续航的纯电SUV，谁更划算？ 手握15万元，想要新潮的设计、舒适的配置、大空间和长续航，你觉得这样不现实？大可不必有这样的担心！ 外观及内饰设计对比 在15万元级的纯电SUV市场中，大部分消费者会把目光投到比亚迪王朝系列——元PLUS车型中。毕竟，比亚迪在新能源市场里耕耘数年，王朝系列也有不错的口碑。但在该级别中，不乏有个性、智能且综合实力更强的产品，合创Z03就是其中一员，且这款车型在今年4月份完成了年度改款，产品力进一步提升。如果您心存疑虑，那就用合创Z03与元PLUS来一次正面交锋，看看谁的实力更胜一筹。 外观颜色方面，合创Z03给出了更多选择的空间。合创Z03有莫干绿、香山红、玉龙白、昆仑玄和燕山银五种配色，其中莫干绿、香山红和玉龙白还提供了黑色车顶的双色车身。元PLUS虽然也有五种配色，但并不提供双色车身的选项。 合创Z03与元PLUS处于同一级别，但合创Z03的车身尺寸优势十分明显，其轴距和车身高度比元PLUS多出了30毫米，更大的车身是宽敞空间的保障。 合创Z03和元PLUS两款车型的风格截然不同，前者外观及内饰的设计干净利落，细节十分犀利，还有一种机甲风格的既视感，再加上时尚且多元化的配色，非常适合如今新潮的年轻人；元PLUS与比亚迪自家其它产品相比在设计上有很多创新之处，但与合创Z03放在一起之后还是显得略显保守，适合沉稳的人群。 配置以续航对比 在配置对比上，编辑没有选择顶配车型，而是选择了价格接近15万元且更能反映真实实力的走量车型，它们分别是2022款 合创Z03潮酷版510km，指导价14.68万元；2022款 元PLUS尊荣型510km，指导价14.78万元。 在15万元的价格天花板下，由于成本的限制很难两全其美，有些品牌的产品只能在某些方面进行取舍或者妥协，但合创Z03潮酷版在各方面的表现均很出色。与同价位的元PLUS对比后就能看到，合创Z03潮酷版用新潮的外观及配色、宽敞舒适的体验、丰富的配置和长续航的表现来征服你的眼球，性价比极高，更符合主流年轻家庭。由此可见，合创Z03势必能成为年轻群体、家庭群体首选的高智能潮车。
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