帕萨特22款330豪华，满配，购车时间22年6月28日，坐标山东 情况介绍 购车计划 提车不知不觉快1年了，跑了一万多公里，因为是上班代步车，与新车可以说是朝夕相伴，帕萨特陪着我也是一路走来，我熟悉了小帕，小帕也熟悉了我，慢慢成了彼此的好朋友。 原来开的是雪铁龙爱丽舍，14年购入，到22年已经接近8年，给我最大的感受就是车皮实，耐用，怎么开都不会坏，但是因为孩子大了，车内空间变得局促，近几年一直想换台中级车接班爱丽舍。 去年国家出台购置税减半政策，终于按捺不住换车的欲望，跟老婆一商量， 两人一拍即合，唯一不确定的是换哪款车，于是就在网上疯狂的做功课，把主流的B级车都了解了一番，趁着6月端午节放假，就跑到4S店看看实车。  开车带着媳妇和娃先去了附近的4S店先后试驾了迈腾，凯美瑞，雅阁，帕萨特，驾驶第一感受，迈腾座椅太硬，凯美瑞内饰粗糙，无美感，提速慢，雅阁没试驾，但是销售一副冷冰冰的样子，我们直接闪人，最后试驾的是帕萨特，除了胎噪偏大，各方面都挺满意，最后确定要帕萨特，然后就是价格，本地一共3家上汽大众4S店，趁着周末把3家4S店挨个逛了一下，了解到了能给到的底价，最后敲定了最后一家4S店，谈好了旧车置换价格和新车价格后交了订金。 提车 虽然开了8年车，但是选车对我来说，还是个小白，为了避坑，提车前联系上做二手车的哥们一同前往4S店，到了4S店，销售早已把车洗的铮明瓦亮，哥们仔仔细细，里里外外的把车验完一遍，包括轮胎，玻璃，车身，里程表等，确定没问题后，就交完首付款，办了车贷，接着开完发票，几辆新车浩浩荡荡的开着去了车管所挂牌，一路顺利。 真实感受 内饰做工：    内饰整体比较大气，但是细节不够严谨，缝隙较明显，尤其仪表台镀铬装饰条，顶灯部位等轻轻一按吱呀吱呀响，而且特别容易沾灰，尤其阳光下一照，眼前满满的都是一层灰尘，总是给人一种很久没洗车的感觉。 驾乘空间     豪华版基本配置拉满，同级别同价位几乎无对手，电动座椅、座椅通风加热、卡普雷，尤其是矩阵大灯更是亮点中的亮点，提升了夜间行驶的安全系数。帕萨特近5米的车身，给车内和后备箱带来足够的空间，帕萨特的储物槽比较用心，右手扶手箱足够大，放几个保温杯不在话下，后排航空头枕给头部以完美的支撑，美中不足的就是后排中间凸起太明显，尤其后排坐三人的情况下，中间那位会略有不适。还有就是中控容易死机，虽然中间到4S升级过一次系统，虽然有改善但是还是会出现死机情况。 驾驶感受   真皮座椅软硬适中，坐上去一种包裹感，但是因为体重偏大，时间长了感觉座椅有点塌陷。操控整体比较满意，车身虽然大但是沉稳，但是底盘比较松散，过弯的时候有一种侧倾的感觉，综合市区、高速和坑洼路说说驾驶感受： ①高速是真的稳如狗，时速120完全没感觉，轻轻松松时速就到了150以上，超车游刃有余，再加上自适应巡航的加持，一天跑上几百上千公里的高速，也没有多大的疲惫感，春节自驾从山东到了西安，一路一千多公里，基本全程无歇。缺点就是高速噪音太大，主要是胎噪，固特异的轮胎偏硬，如果不开音乐，基本上听到的全部是嗡嗡响。 ②市区是帕萨特的短板，尤其走走停停的拥堵路段，频繁踩刹车的时候刹车踏板异响（伴随震动）明显，而且起步也有轻微顿挫感。 ③过坑洼路，是驾驶感受最差的时候，从大约3个月起，不知是天窗还是顶灯，总是咯吱咯吱的响，这种做工问题，对一辆B级新车来说是完全不应该出现的。 动力表现 330动力完全够用，虽然是低功率版，但是动力储备充足，尤其提速瞬间爆发力强，在行驶在单行道，需要不断借道超车的路段，这对驾驶员来说是一种更好的保障，这个懂的都懂。 油耗    油耗对B级车来说，还算可以接受，加的是95号汽油，高速不管里程，每次大概6个多点，这个应该跟驾驶员的脚法有关系，群友不乏黄金右脚，高速油耗能开到3.9个，这个个人感觉是快乐表。市区不算堵车的情况下油耗10-12个，堵车油耗就蹭蹭的往上涨了。   总体来说，小帕优点远大于缺点，总体上满意，细节上有瑕疵，希望能给想买帕萨特的准车友们提供一些参考。 提完帕萨特的车友，请留言分享提车价格[鼓掌][鼓掌][鼓掌]

帕萨特车友圈

帕萨特提车近一年，聊聊用车感受

用户350572629138

潍坊的兄弟，有最近提帕萨特的吗？发一发提车价格和配置吧，感觉潍坊整体价格偏高

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