简介：这个人很懒，什么都没写~
森哥试车
我认为这辆CT5是最美的凯迪拉克，你们认同吗？虽然没了钻石切割的线条，但外观设计依然出色。内饰方面无论设计与做工我个人认为做得相当到位。这辆车的亮点不在外观与内饰上，而是在动力总成与定位上。这辆车的定位是一辆性能跑车，那就说明三大件要符合性能指标才行。发动机为28T的2.0T涡轮增压发动机，241马力有点保守，如果可以达到ATS-L的279马力那就强得不要不要了，而最大扭矩为350牛米，属主流涡轮车的动力匹配。变速箱为10AT，平顺度方面得以认证，动力的衔接绵密持久是一款真正拿得出手的变速箱。底盘方面，前麦弗逊后多连杆结构属于比较普通的悬挂结构。但在通用的调校下就一点都不普通，可变软硬的悬架配合驾驶模式可以有一种人格分裂的现象。在正常模式下，方向轻柔、底盘整体放软不紧绷，让你可以舒心惬意的在路面行走。当调到运动模式，方向的阻尼感加强变重，底盘随即紧绷起来，让你有足够信心应符路面。而且它的驱动形式是前置后驱，前轮负责转向后轮负责驱动，要性能SO EASY 。这辆车对标新3系如果从购买意见来说，CT5是一个不错的选择。
燃擎频道
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