简介：这个人很懒，什么都没写~
洋霞儿
思域远程启动怎么用？
她C172
劲擎版，15万的裸车价，购置13000保险6000上牌500手续2000落地18W优惠真的小，温州
西安ct4
大家好，我今年19岁 ，没有工作 每天混网吧日开销五十元左右，最近交了个女朋友 新年要送我个礼物 他说a4l 我想要ct4 怎么说服她呢 ，我没钱 也不好开口 心里压力很大 麻烦各位大佬给出出点子。还有 车好养吗，我准备车到了 就去卖烤面筋 大概算了下 一个月收入 最起码3500左右吧，养车应该没问题吧 ，摆摊开着 跟卖米线卖小笼包烧烤的同行看也有排面吧？
小北聊车
扮猪吃老虎的车
开750的
凯迪拉克为何会卖不好即使它产品出色？我总结了几个问题： 第一：进入国内时间太晚（2004年才正式进入），Cadillac英文在同年才被翻译成凯迪拉克； 第二：凯迪拉克对国人的需求不大照顾，以美国消费者对车的需求进行标定；美国人对车的主要需求还是实用，好开而并非国人考虑的大空间；后排美国人也几乎没有大的需求，所以你可以发现凯迪拉克所有的车型都是前排的舒适性比后排舒适些。 第三：产品争议较大：由于凯迪拉克是以老美的角度来生产汽车，所以不会对中国人进行特别多的标定；也同样是因为前几年，凯迪拉克对中国市场的经验不足，导致同级BBA早已经开启了小排量涡轮增压时代，而凯迪拉克仍然再用大排量自然吸气，这样就导致油耗偏高；而今天的凯迪拉克，所有车型都用上了LSY可变缸发动机，无论是油耗都不需要太大担心，因为在这台发动机在生产研发的过程中，就已经将油耗考虑在内，并且全新的变速器无论是8/9/10AT变速箱，换挡都是比较平顺的，因此不必为油耗而担心。 小结：总之，凯迪拉克虽然在所谓的二线豪华品牌表现的诚意也好还是产品力也好都有着不错的表现和个性，但与所谓的BBA可能还有一段距离，因此，需要不断的努力；只有凯迪拉克努力了，才有可能让某些偷工减料的汽车厂商感到自卑且销量越来越差最终因无奈而退出市场，我们才能够买到一辆安全，舒适，智能，便捷，以及价格给力的汽车，加油，凯迪拉克 （今天的文章并不是讲凯迪拉克的车不好，而是用这篇文章去鼓励像凯迪拉克那些愿意与消费者交朋友的那些汽车厂商，我希望通过你们的努力，让那些只会拿营销，各种减配的汽车厂商感觉到一份压力来迫使整个汽车行业进步，谢谢！）
汽车人汽车事
根据产业链消息，思域要出两厢版本，预估4月份会上市
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