帕萨特也算是我们大家的回忆车型的，没想到还能与时俱进推出一个Pro版。我在车展当天看车下来比较满意的就是它的外观尺寸，还有新的内饰设计和乘坐体验感，刚好这三点也是我这一次打算换车的主要考虑因素。帕萨特Pro这个外观感觉做的更加的大气了，比之前的老款要更加的修长，特别是从正面看过去引擎盖感觉更加的宽大。逛了一天车展，感觉帕萨特PRO的这套内饰和现在的新能源车的风格很像，也是我比较喜欢的新势力科技风格，这一点比起我的福克斯简直是领先太多了。另外这台车宽大的后排乘坐空间给我留下了很深的印象特别是腿部空间，随着家里小孩的逐渐长高，这个超长的空间肯定他也非常的喜欢。  在现场查看了一下驾驶配置信息，这台车是2.0t配上7档湿式双离合的黄金搭档组合，前后轮胎都是18寸，进气格栅下方有一个雷达模块，但不知道这台车带不带360全景影像，0~100公里的加速时间是7.6秒。关于现在最流行的辅助驾驶系统这些也没有更多的说明，我猜既然连内饰都换了，这个肯定也会有的。 帕萨特PRO的内饰对比老款可以说是天翻地覆的改变，主要是集中在中控上面，他也加入了现在非常流行的三个液晶显示屏，增加了很多科技感，说实话那个副驾的显示屏我觉得有点鸡肋，不过这个屏幕的边框不是特别的粗比起隔壁的丰田那简直是太有良心了。然后我上手摸了一下扶手和座椅，PRO都装了一些翻毛皮在上面，手感确实提升了很多，但是车展当天的人特别多，感觉都有污渍了，所以耐脏性还有待加强。最后我还想说后排的出风口居然也给了一个小屏幕，虽然面积很小但总比没有的好。 车展当天没有公布具体的售价，但我估计可能指导价还是在20多万吧，不过现在汽车降价都特别的厉害，我来之前了解了一下老款帕萨特的优惠基本上都是在3~4万块钱。作为升级的Pro版应该比老款贵1万块钱左右就比较合适了

帕萨特车友圈

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菠萝豆的话

咨询各位大神，咱请问下，U盘下载些音乐 开车时可以听的 这个途观L车机都支持什么格式的 谢谢啊 买车的这件事，其实也是我就开始看好它，也有挺长时间了，当时就一直想着去店里去定车，因为它的这个外形还有包括整个的实用性都是很符合我的要求的，在跟同事还有朋友们聊天的时候，我也对比了一下，发现我看好的车在性价比方面还是比较高的，相比较同级别的几辆其他车子而言，外形更符合我的审美，并且他的一些性能什么的也一点都不差，在总体的综合表现方面肯定是要胜过其他车的。于是就和我的一个朋友去店里订车提车，但是去附近两个店里都没有现车，说要等一周左右，我就感觉有点着急了，因为我是那种比较急性子的人，如果想做一件事的话就想早点把它完成，于是我俩千里迢迢地又去特别远的一个店里去问了一下，结果有车是有车，本来说告诉我第二天可以提，但是第二天我真正再去的时候又说又要等五天，反正这个过程就挺不舒服。 但是总的来说，在真正提到车的那一瞬间，我还是挺开心的，它这种强劲的爆发力还有特别轻松的操控感受让我觉得这一切的等待都是值得的，驾驶的时候它的底盘也特别的稳很扎实，一点都没有那种飘浮的感觉，现在跑高速也觉得很舒服。 最不满意的地方是它的外观设计，如果外观上能够设计上一些比较有时代特征的装饰品上去的话，整体看上去可能会更容易让我接受。 选择它首先是因为它的品牌知名度比较高，新车买回来之后我自己开着出门的时候脸上会比较有面子，而且大品牌的汽车买回来有保障，我自己用着也会更加的安心，另外我当时买车的时候优惠力度挺大的。

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