认证：迈腾车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Sran4679
趁着这几天的好天气～和好朋友自驾出游，选择去了不远处的北九水爬山。这次去是我开车，开着我的小伙伴帕萨特，虽然天气没那么冷，但车里还是开着暖风的，开关是机械旋钮，我觉得比触控的方便，用着特别顺手。 和好朋友一起在车里，一直听着音乐，音响的效果...查看全文
11月份雨雪的频次逐渐增多，气温也一天比一天低。行人走在外面不一会就会被寒风冻透，刺骨的北风冻得人们瑟瑟发抖。每年十月份，北方人就早早的准备过冬的衣物，羽绒服、棉鞋、围巾、棉裤等等。总之，各种保暖衣物储备的一应俱全。如果保暖衣物储备不充足，...查看全文
帕萨特钥匙用了四年了，这次感觉不灵敏了，不过也挺厉害的，能用四年，才没电，不得不佩服大众的水平，厉害着呢，之前掉过钥匙，我换了一个新款钥匙，但是我的是机械钥匙，需要插上钥匙再启动，这个很好，无钥匙启动，要是没电的话感觉挺麻烦的，这次我就自己...查看全文
汽车行业飞速发展，从目前的私家车市场来说，自动挡的车型越来越多，我不敢说自动挡的车型会完全取代手动挡的车型，但在不久以后，手动挡的车型会越来越少！这是时代进步的趋势，也是科技发展的成果！ 在此不得不说一说大众的双离合变速箱，以前大家都怕了大...查看全文
忽如一夜春风来，千树万树梨花开。烟台的第一场雪就这样悄悄地落下来了。气温从十几度骤降至零下，都没有任何过度，让人没有一点点防备！ 烟台素来有雪窝之称，这场初雪值得记录！从家里往外看，雪下的不大，屋顶上薄薄的一层，大海、建筑、配上白雪，又有不...查看全文
一汽大众硬核suv上市，去试驾一番，我体会到了这个车的过硬本事，从外观来说，整体造型硬朗，有种硬汉的感觉，整体尺寸很大，开出去不知道的都认为这车得上百万吧，有种大路虎揽胜的感觉，后方的贯穿式尾灯，以及大众标带字母，说明了这车的定位属于高端车型，确实大众在这辆车上下足了很多功夫，从内到外！ 前大灯明亮帅气，夜间照明效果杠杠的，整车的配件连接处很到位，线条硬朗。21寸大轮毂，带你走遍大江南北都不怕。黑色后视镜加以点缀，让整车的感觉更上一层楼。 内部要好好说说了，大连屏设计，这应该是大众最新的内饰语言，小巧的电子挡把，以及旋钮式的模式转换按钮，整体内饰看着十分舒服，也耐看，用料很到位，豪华感从坐上去那一刻就能感受到，不愧是大众，对于设计上毫不含糊，是我喜欢的大众！ 车子开起来，听到引擎的轰鸣开始就觉得这车动力可以，果然，提速很快，真难以想象在这么大的车提速可以这么快，虽然很大，但是大众调教的水平还是更牛，把这头猛兽调教的像一只小马驹那样好驾驭，相当好开，就跟开轿车感觉一样，如果你喜欢轿车的驾驶感受，又想要一辆大型suv，那这辆车一定符合你的口味！好开，空间大，造型硬朗，就是我对这辆车的感觉！
一汽大众又一款全新suv迎来上市，填补了一汽大众大五座suv的一大空白，这次莱4s店保养一下子就被这大家伙给吸引住了，这前脸恨硬核霸气，销售说这个夜晚是带灯光效果，大众标致夜晚会放光，包括侧身上方也会发光，这也太绚丽了吧，大众在发光诶。 黑色中网配合镀铬饰条装扮，还是显得沉稳大气，两侧的大灯是全新的IQlight，中网上的r标代表了他的高性能，纯粹为性能而生，整车搭载的是新款EA888发动机，代号DTJ，这全新的发动机提供220匹马力，350牛米的扭矩，这么大块头的车根本不在话下，轻轻松松带动，轻松带着你跨山过海！ 尾部的英文标识，tavendor，名字的由来由“Tavros”希腊语“公牛”和“Esplendor”西班牙语“火”组成，可见大众对他设计初衷，就是如牛一样猛，如火一样热，突出这车的霸气，大众标志下带字母由此可见这个定位不一般，属于大众高端suv，中央贯穿式的尾灯，很有科技的味道，下方的四出排气，恨帅气！ 21寸的大轮毂，彰显它的硬核，轮胎采用的是邓禄普的265/45/R21 104v的轮胎，每个轮胎可以承载900kg，最高时速可以到240km/h的硬核轮胎！ 此款是首发版，也是诚意满满，采用了哈曼卡顿的音响，让你在走南闯北的时候也能享受天籁之音，让驾驶富含了乐趣！ 后排空间不用说，成年男性在后排跷二郎腿根笨就不在话下，值得一提的是后排座椅也能支持调节，很贴心！整车采用了通风座椅，让坐着变得更为享受！ 二排座椅也能完全放倒，放倒之后后方就变成了一个移动的露营基地，想象一下，开着它去野外，不用帐篷，直接后排躺着，多么便捷，当然也要注意窗户打开一点，留店入口给空气！ 挡把也采用了大众最新的设计，小巧的电子挡把，显得更加科技化，液晶仪表和中控屏的连屏设计，很不错！支持多种驾驶模式，旋钮的设计，让调节很方便！ 手拖箱是真的大，而且里面贴心的提供了一个小的托盘，还是可移动的，这样又再一次拓展了着个手拖箱的空间，不得不给这个设计点赞！ 多功能方向盘，可以多向调节，acc，车道保持，变道辅助，交通标识识别，360影像等等科技化配置应有尽有，让你操控这么大的硬核suv变得游刃有余，我也相信大众调教水准还是一流的，开过揽境，大众最大suv，跟开轿车没啥区别，除了就是视野变宽阔了，哈哈，所以我相信大众在此款车上的调教也不会差！总的来说我对此车的感受，就是硬核+舒适，给人以硬气的感受，坐在里面感觉极为舒适，作为一款一汽大众suv的收官之作，不得不说大众确实用心了，很不错的一款车！
借着一次4s店以及厂家活动，受邀参与了一次揽境的试驾，其实在试驾之前我一直心怀忐忑，因为我依稀记得我人生中第一次试驾一台suv，跟揽境块头差不多，具体名字我就不说了，那次驾驶我在高速上丝毫不敢随意打方向，生怕翻车，操控比较钝，让我开起来很紧张，但是一路上另一个人开了很久，在旁边睡着了，我抖抖嚯嚯的开了几十公里，很是害怕，所以一直豆很怕开suv，包括我第一辆车绝对不买suv也是因此，怕操控差，所以买车时候suv试驾都没有试驾，因为害怕。 揽境作为大众最大suv，外观样式还是比较大气的，造型很帅气，内部空间也没得说，液晶仪表，全新换挡器，按摩座椅，可看出大众对此车的态度，绝对是按照旗舰suv来造的，让人耳目一新！ 第三排座椅虽然说没有那么大，但是相对于很多7座suv，这空间很不错了，就算7个人后备箱依然空间够用，而且有7座，6座两种布局供大家选择，第二排按摩座椅，很舒服，空调出风口也很多，对于整车降温很有帮助！ 下面来说一说我的试驾感受，这驾驶模式很让我舒服，开了一段路我的内心平静下来了，陪驾的人看出我紧张，他也在安慰我想让我别担心，我也说出了我的担心，他说他觉得跟开轿车一样，确实，我开下来的感受就如同他说的，跟开大众轿车一样，就是视野更好了，揽境配备的动力组合有330，380，还有v6发动机可选，开的这台是380这款，虽然是最大suv，加速还是杠杠的，不能说秒杀一切车辆，但是自己用足够，加速超车还是可以的，此次试驾刷新了我对suv的偏见，地盘调教可以让人驾驶感受如此不同，也看出了大众的厉害，确实让我佩服！ 我的想法就是要是我当初试驾一下大众的suv，我可能会买suv了，只能说我局限了，没想到大众可以把suv的操控做到跟轿车差不多，开起来很舒服，车辆稳定性很高，打方向也精准，让我大开眼界！
一次偶然的机会让我试驾了一次揽境，现在聊一聊我对他的感受，作为大众全球最大suv，大众对他也是下了很大的功夫，里面配置很是齐全 首先外观造型很大众，大众味道很浓，很纯正，后方贯穿式的尾灯，跟随潮流，时尚好看，整体车辆造型时尚，看着很舒服！后...查看全文
不知不觉，迈腾已经陪伴我247天了，真是时光如梭，很是快，也就在这个2022年的五月，迈腾已经陪伴了我有6000km了，依稀记得刚提车那会激动的心情。 我个人也开过一些车，美系的，日系的都开过，但是迈腾的大灯确实让我感到震惊，这个大灯可以说是我开过车里照明最舒服的，夜晚照的清晰，而且这个造型，很是帅气，棱角分明，最让我感到人性化的是，在我转向的时候下方的雾灯会自动亮起，转向哪边哪边的灯就向着哪边，这个功能很贴心! 整个车漆也是我开过的到现在最耐看的颜色。也是很耐脏，而且靓丽，里面有着闪闪的东西，俗称这个是金属漆，听着就很高级!外形较上代遍宽，变长，变矮了，这样整个车就显得修长，很耐看，也变得运动了，之前老说迈腾老气，说这话的人怕是没真实见过现在的迈腾吧，要以进步的眼光看待事物。 最让我感到自豪的就是这辆车的油耗，我开过其他的车，在同级别能达到这个油耗的可以说没有，真的很令我感到震惊，记得以前开过一辆美系A级别的车，1.5的自然吸气发动机，先不说这个动力足不足，但是油耗很足，城市快速路百公里8个油，高速最低也要65个油，现在看我的这辆迈腾，b级别的车，块头比它大，发动机排量比它大，但是油耗在城市快速路最低只要5.9，比它高速时候还要低，就算其他路面也只要7个油，真不敢想象它是一辆b级车，而且5.9的油耗那会我是车内坐着4个成年人。确实令我感到自豪!也感叹大众的调教功能。可以做到让动力和省油同时兼得! 整车内饰虽说照片里看着平平无奇，但是我当时买车时看过很多车，当时一坐进迈腾，就感受到了迈腾的豪华感觉，而后再去坐入其他车内，就会越发让我觉得迈腾的豪华感，以前在图片看也觉得一般，还是要去真实体验下! 前后的大灯，可以这么说，前大灯穿透力很强，后方的灯很绚丽，全新设计的数码尾灯，科技感立马上来了，配备了流水转向，整个流水转向很是流畅，一切看着那么自然，尾灯可谓突出，后方车辆哪怕在再暗的环境也能靠尾灯认出这是一辆迈腾，就是这么有特色! 来一张侧身照，黑银相间的配色，无需额外的点缀，低调奢华感能很真切的感受到，开了 6000km，到目前为止感觉很舒服，我感觉这确实是一台不错的车，值得去试驾感受的一辆车，不愧被大家称为B级车的标杆，并非浪得虚名!
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