立秋了天气也变得不那么闷热了，出发，寻找小黄车

五菱宏光MINIEV车友圈

笨花匠

我是较早一批尝鲜者，所以这车子已经用满一年了，一年里这一台小车发挥了极其重要的作用，虽然它存在着若干问题，但依然成为生活中不可或缺的一部分。我打算从购车前的纠结，购车后各种问题的解决以及小车给生活带来的便捷三方面总结下一年的用车感受。 一 、需求与纠结      长久以来，我家饱受行车拥堵与停车难困扰。因为拥堵，油耗妥妥超过20L/100km。因为停车难，基本下午五点以前车子要回家，否则没车位，晚上也不敢再动车。家里有三辆车长宽尺寸分别为4.69x1.7；4.56x1.8；4.87x1.85，日常通勤却主要靠小牛电摩。     发现宏观mini后，很惊喜，2.92x1.49的长宽，意味着别人停不下的小空间，我能用上。家庭用车4座是必须的，坐一家三口还能留一座放东西，从不考虑过两座车。     实际看了车后便纠结了。主要问题安全性太差太差太差，舒适性差。安全上没有被动安全设计，不指气囊，而是没有缓冲的空间与结构，正面碰撞即便有气囊，大概率也会被挤死（半年后的马卡龙版应对群众呼声提供了主驾气囊，个人觉得心理安慰大于实际意义）。后面安全设计更差，被追尾的话后排乘客只能呵呵。。。舒适性差主要是底盘滤震太差颠簸严重。虽说车子便宜不能要求什么质感，但毕竟坐人用，不应该比货车还晃啊。以上两点打分不及格。这俩弱点导致了纠结，因为小尺寸4座可以解决我的用车痛点，但安全性舒适性差却又带来新的问题与隐患。     虽纠结最后我还是买了这台车，因为实在需要它，至于解决安全性的方法是控制自己和他人的车速，减少碰撞能量。做法就是，只用宏光mini钻胡同，蹭拥堵，大家都快不起来，OK！反正坚决不上快速路！至于舒适只好放弃了。  二购车后解决问题     为了用车，没精力玩车。所有的改动都是为了解决问题。新车到手我只干了四件事： 1、led大灯。我不是灯光控，原装卤素确实太不够用，因为没有发电机，12v电瓶的电压更低，大灯比一般油车的卤素还暗。换掉 2、流媒体后视镜。原装内视镜太低挡视线，所以拆了。换装流媒体后视镜，集成倒车影像和后视镜。 3、续航与采暖。我是秋天购车，坐标天津，跟着面临寒冬。为了更舒服高效的采暖，延长续航，我加装了电热座椅，这玩意比开暖风省电多了。  4、乘员舱漆黑。因为空间局促，路灯照不进来，真的特别黑！我给脚部空间和“后备箱”加装了一组微型led灯。  5、随着这小车使用率越来高，在车里的时间越来越长，觉得没有喇叭实在无趣（忽略原车“音响”吧），于是加装了一个电视机用的长条蓝牙音箱，虽不如专业汽车音响改装效果，但是价格便宜，改装及其简单，10%的付出达到80%的效果，干得过。  6、温度计。哪个车没有温度计？？很有用的东西，自己装俩吧   7、窗帘，主要为防晒，夏天暴晒时空调真的不够用，前排用了两个伸缩遮阳帘，后排是专用遮阳挡。 8、阅读灯，郁闷了一年，刚刚换掉。一直觉得这个没什么用处不用改，可每次想用时都不够亮。改完豁亮多了。 9、挂钩，买菜买饭，尤其液体的必备！我一版车没有钩，自己找了地方，安全带扣，承重特别棒。  除了以上，外观方便只贴了一个银标，没别的改动。没想到居然列了9条。我一直觉得没咋改的，居然大大小小也动了这么多地方，看来这这车子需要改进的地方很多啊。 三、宏观mini给生活带来的改变    首先最大的价值，就是拓展了生活的深度与广度。就像从没车到有车的变革。这不夸张，有车但是畏首畏尾不敢开那就是没车。买这车时，儿子3岁，现在4岁。正是走出家门认知世界的时候，万幸这小车的存在，把这个过程变得更加丰富自由与舒适（车子是不舒服，但好歹遮风挡雨冬暖夏凉）。一年里这车子跑了7000公里，其中5000多公里是带孩子出行，这是他人生行万里路的第一步。 其次是给生活带来便利。就像越小的细胞越能深入最细微的毛细血管那样，这车小巧与好停车可以将汽车通行到最后的一百米、五十米，缩短到十米、二十米，实实在在方便了出行。而且四个轮子的运载能力远远好于两个轮子的电瓶车，耗电成本也不比二轮电瓶车高多少。买菜买饭卖废品时，开个油车就是浪，为五块钱东西烧30块钱油。宏光mini就划算了，一公里5分钱，3毛钱足够你逛市场了吧，这才是名符其实的买菜车。     最后呢，还是省钱。App天天给咱门报数省了多少零花钱，对我来说那数据不客观。因为我是纯用于拥堵通行，mini走过的路，换成油车妥妥20L/百公里以上油耗，远高于App计算0.55元的一公里。同样有了mini的分担，1.8T，1.8吨的油车，平均油耗就6点几。通过计算，这一年省下交通相关的花费，七八千总是没问题的。    这就是一年用车感受的泛泛分享。至于能耗啊，空调，涉水之类的话题，曾经也发过几篇帖子，感兴趣的朋友可以参考。

螺丝刀2000

一年7000公里用车报告