简介：这个人很懒，什么都没写~
WABCY
恒驰如果和华为合作就好了。
日月卿仅三
里程858浙江到山东，历时9个小时（中间加油休息两次不足20分钟。宝应服务区，新泰服务区）。均速104。百公里油耗7.3。我很满意。加油花费654（第二次加油没有登记，累计了400）。油箱剩下510续航。比较满意。忽略我的发动机故障灯。无视，开的就是一个惊心动魄。
0991车评中心郑刚
捷达VS5底盘解析篇-0991车评中心...查看全文
成都尚尚二手车连锁
长安 逸动 2020款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型
用户4977100029528
🚘 车辆信息 22年哈弗赤兔紫铜兔 📅使用情况 购车日期2022年3月4日 💬 故障描述 车门爆漆，车友均反应车门爆漆，其次承诺的ota升级已经一年多没升级了 📍我要投诉 综上所述...查看全文
海枯石烂噢噢噢
新车开了六千多公里，检查发现油底壳渗油，我的是二一款一点五T。 不知道有没有影响 有没有老铁一样的问题
一笑陶
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 哈弗H62021款国潮版 1.5T 自动都市版 2022-02-26在徐州购入 裸车价8.90万元, 分期落地价11.15万元
李彦.
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 哈弗H62021款国潮版 1.5T 自动冠军版 2022-04-03在佛山购入 裸车价10.49万元, 分期落地价12.30万元
热情海浪2L9
加完油加油员没有把油箱盖子给拧上，然后去自动洗车机那洗车，洗完车以后才发现油箱盖没盖，不知道进去多少水，对发动机有没有危害，有没有和我有一样经历的人，请指点一下。
老高你好二手車
哈弗H6为啥销量那么好？玩车多年的二手车商告诉你秘密...查看全文
卢令令啊
在生日当天提车，12万3，销售会把一切手续办好。只要拿着行驶证什么的去选牌就行。比较幸运的，是正好车牌号是自己的生日。 📝📝在空间上特别大超级好180斤的人坐在里面毫无压力。 📝📝外表当时因为看H六的时候太大了，本身女生开的话还是小一点比较好，所以说在外表的选择上选择了哈佛初恋。 📝📝在内饰上女司机，首先看的就是内饰。看过轩逸看过天籁。看过传奇日产德系国产都看过了。最终在选择困难症上选择了哈佛初恋。在外表和内饰上都符合要求。 📝📝在油耗上的话，刚开始油耗有点高，我上班一个来回14km有时候就要两升油。有时候也会出现三天都不带下一个油的。可能我是在市区能达到11到12个。以后如果说跑高速的话会磨合一下会降下来的吧。 📝📝在动力上，一加油门就跑动力完全够用。在起步时可能会有一点反应慢。但是不影响日常使用 📝📝他的那个360度全景影像特别好用，尤其是女司机在遇到一些边边角角和狭窄的地方时你会凸显出它的重要性。但是有些时候你需要手动打开他的那个影相。 📝📝智能化仪表和一些其他的功能正在学习当中。买车，我感觉就是买到一个自己喜欢的就行，既然你买了其他的就一切都不是问题。
没发现
入手是今年4月份，到现在开了两千多公里了，高速市区郊区拥堵全部开过了，油耗大概能摸清楚这个发动机的特点，下图是我开出来的最低油耗(当然是刻意为了省油去开，正常开一般都在7.5)，图片没拍，后面找时间补上，下面从选车开始讲一下我买VS5的理由。 1.选车。我的目标很明确12万以内能落地的suv，对空间上有硬性要求，不想要轿车坐着有点憋屈的感觉。当时看车的备选名单：探影（途凯），缤智（xrv），劲客，博越pro，缤越，哈弗H6国潮款，宋pro（3.0设计新款），捷达VS5。一个一个说试驾体验感受。 探影（途凯），车内空间足够，后排比视觉上大，后备箱太小（大众的刀法有点东西），内饰也都是塑料硬邦邦跟VS5感觉一样，1.5的在预算内，就是动力太弱了，1.4t的超预算，后悬还是板悬，放弃。 缤智（XRV），车内空间足够，后排挺大，内饰实在太丑，现在好像有新款，我买车的时候没新款。动力满意，本田地球梦1.5不带涡轮，动力都是很轻快。放弃原因，预算稍微贵一万，内饰丑，车皮啊，太软了，车门的焊接和车架的焊接，肉眼可见跟大众差不少，都是一些冲压件，三四年绝对变形，放弃。 劲客放弃原因，缤智的缺点都有，缤智的优点却没有，放弃。 博越PRO，内饰真“豪华”，确实挺好看的，做工用料也给力，吉利舍得下本，开起来这个1.8t没有想象中的激进给力，因为车是真的重，这个逆向开发别人的1.8虽然更新到第三代了，但是依旧不行，毕竟不是沃尔沃的东西。油耗确实高，终端优惠虽然大，但是弥补不了油耗的成本，换算一下其实不怎么省钱，放弃。吉利还是看星字辈的吧。 缤越放弃原因，还是纠结它的三缸，动力是真的强，加速推背感十足，后排没有视觉上那么大，内饰氛围感可以，但是4儿子店主推四缸卖，三缸车少优惠也少，整体买下来比VS5便宜1万都不到，还不如买VS5，空间大一些，发动机好一些，后轮还是个独立悬架。 哈佛H6国潮，其实就是第二代H6的换壳，1.5高功率版的整体售价十一万多应该是能搞定的，比VS5稍微贵个大几千，驾驶感受还可以，很多人说哈弗的车驾驶感受比较差，我觉得完全不负责任，H6太大了也太重了，驾驶操控必须以稳定安全为主，不可能调教的特别运动，方向盘也没法做小，还是受限于车身尺寸和车重，当然了，别的品牌能解决，哈弗不好解决，因为这个逆向老款CRV的底盘，再改进，也是跟不上大众和丰田的全新模块化平台的。第三代H6用了新平台，价钱也贵两万多了，新平台的技术除了减重之外，还真没感觉出来有点啥，所以哈弗也放弃。顺便提一提哈弗的油耗，还真不高，在能接受的范围（前提是跟国产车比） 宋PRO放弃原因，电子化程度太高，担心后续电子元件出问题闹心，车开了几次，出乎意料的好开，比早期的比亚迪好开，那个6挡双离合调的还行，就是那个电子挡杆的某些逻辑有些问题，应该是同一套系统去匹配燃油车电动车混动车，在停车时P挡住车挡是一个完全鸡肋的存在，不用P挡也会形成自动驻车的功能，但是电子的东西就容易坏，P挡坏了怎么办，挺可怕，还是放弃了比亚迪。3.0的设计风格是真好看，奥迪设计师没白请。 最后是选VS5的原因，1.4高功率发动机，十万落地能买到，值了。爱信的6AT变速箱，值了，匹配的挺可以，感觉不到黑子说的什么顿挫。外观造型还可以，我自己改了改，回头更新图片给你们参考下，基本可以确定尺寸就是一台上汽大众的途岳，太像了，侧面造型一毛一样。除了车头车尾方向盘贴了三个捷达的logo之外，打开发动机盖和车门全部是大众实打实的东西，车架发动机全部是大众的，跟速腾一个生产线出来，贴个捷达标直接卖。底盘构造和布局也基本确定，跟速腾一毛一样，连前悬架的不等长传动轴都一毛一样，所以能放心买就是纯大众的东西。 吐槽的地方，发动机盖的隔音棉，四个车门的止震板全省了，为了降低售价，隔音这东西还能接受，止震板省了导致开关车门会有轻微的震动，不明显，但是膈应。然后就是原厂配的4条轮胎是真的差，是最便宜级别最低的轮胎，有点硬，我打算开一段时间换了去。音响的高音喇叭太廉价了，把功放里的低音全部关掉，这才勉强能听音乐。 吐槽的点都讲清楚了，总结一下，机械素质方面，十万块，能买到MQB1.4高功率发动机爱信6AT，值了，车这东西开的，不是住的，保证基本功能是我选择的判断标准。有什么问题给我留言，大家交流一下。 我买的自动挡次顶配，落地价格大家照着11万去谈基本不吃亏，再能便宜多少要看个人本事了，大伙加油💪 🙋🏻♂️个人介绍 🗒真实感受 🔎槽点反馈 ✏️独家秘籍 📍写在最后 📷 经验分享 🙋🏻♂️个人介绍 🗒真实感受 🔎槽点反馈 ✏️独家秘籍 📍写在最后
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