认证:奥迪A6L车主·车龄11年
简介:无论结局,感谢相遇
脚踏飞剑
没觉得两田和大众品牌比福特好。不一样的属性。现在开两田和大众(街面上的大众九成都是小排量的起步比日系三大妈都慢),天天在那边比谁油耗低。而开2.0T的,都在那边比动力,比怎么加速能快点儿。格局或者是三观不同
chenhanhan:看了下部分车友对新蒙迪欧的吐槽,简单总结了一下: 1、2.0T高功率发动机动力太强,日常开车用不到,油耗也高; 2、至尊版20万的价格连座椅通风加热都没有,不够良心; 3、中控大屏太大,也缺少实体按键; 4、CD平台降级到C2平台,和老蒙迪欧相比底盘铝换钢; 5、福特品牌不行,不如本田、丰田、大众高级有面儿 (以上部分是车友观点,好多兄dai阅读不仔细,按着我喷) 正好我也在关注这款车,谈谈自己的看法,仅个人观点,勿喷 1、这个价格给到了2.0T的高功率动力,也能加92,加油的费用不一定比其他2.0T 95的高;很多人说只有肉人没有肉车,当他开过动力好的车就不会这么说了; 2、对比了下,雅阁指导价21.58有通风加热;帕萨特19.09加热,22.29加热通风;目前蒙迪欧只是预售价,正式售价可能还会少几千,对比起来勉勉强强吧(单看指导价)。 3、我反倒认为中控大屏是目前的流行趋势,这种设计在理想one上评价很好,怎么在蒙迪欧上就被嫌弃了,听说这块大屏的成本是不便宜的。其实很多功能通过语音就能实现,但是福特能够像林肯Z一样保留更多的实体按键确实更好。 4、新蒙迪欧用的C2平台,冒险家、林肯Z也是用的这个平台,感觉也不差吧;还有铝换钢肯定是为了节约成本,只是目前bba不都是这么操作的吗,上一代蒙迪欧的2.0T高功率是什么价格大家也清楚,看在这个价格的份上,只要调教得好可以接受; 5、现在开的福克斯,没觉得开卡罗拉、思域、朗逸的比我有面子 以上只是个人观点,建议大家多去试驾和对比,祝愿大家都能买到心仪的车车。
海007浪
从2月底计划买车,第一次去看,就定了比亚迪宋Prodmi,后来想想自己并不喜欢,就和家里人商量退了比亚迪,然后开始各种看车,价钱20+左右的,凯美瑞双擎豪华版,我这边价钱谈不下,25.5也不愿卖,兜兜转转,几间丰田4s店都有二次去谈,就是不愿卖,有一次去看亚洲龙双擎顶配,往26 万谈就是不愿卖,也作罢,吉利也去看,星越L以及两款轿车,我喜欢星越,家里人喜利博瑞,商量一下,又没买成。那就等比亚迪汉dmi预售,今天预售价一出,汉dmi242续航29+万,而121的版又不想买,太纠结!其实凯美瑞双擎和汉dmi是我最想买而又符合我用车需求的(毕竟现在的油价不得不考虑),无奈价钱高,只能作罢。那就继续懂车帝各种看车,雅阁,508L,雪佛兰等等...。18号晚看到新蒙迪欧预售价出来了,性价比高啊!看看配置和车型,符合我的心意,今天中午左右去到附近4s店,看外观和内饰,我和家里人都喜欢,家里人特别喜欢那大长屏,商量一下,叫做一下全款预算,22.6+落地,珍珠白还要加2千,我直接说ee.5珍珠白落地满油,磨了半个小时,销售才愿去申请,申请同意了,就交订金,还说要保密这个价钱说4月提车,等呗!人生第一辆车,试驾对我好像没有什么特别,就是觉得车头视野好,胎噪有点大,还有一点,用料比日系好。最终选新蒙迪欧,没有选凯美瑞和汉也有以下两个原因,1,保值我不考虑,2,一年不超一万公里。