#用车心得

话说这日子过的真快啊，6月份提车，转眼3个月了，跑了4000公里。 这一段时间的驾驶和使用跟大家分享一下吧。 因为我之前的车是吉利博越，开起来就是底盘质感很好很整的感觉，我一直觉得操控很好，但是座椅和减震偏硬。 开了银河L7之后，发现操控基本一致，但是减震和座椅舒服太多啦，开过800KM长途，完全没有腰痛的感觉（博越的运动座椅200KM就腰痛屁股痛），驾驶感真的太好了，以至于我各种跟同事安利😂 智能辅助驾驶怎么讲呢，只能说中规中矩吧，视觉系统 下雨还有距离前车较远有时候识别不到，如果车道线没了，会立刻提示接管，但是也有优点，例如旁边车道有车，它会自己靠边线跑，离旁边车一定距离，我经常通勤使用，还不错，操作也很简单。 这透镜LED透镜大灯，近光灯是真的亮，但是远光灯比较一般，打开远光灯的时候，明显能看到远近光灯的亮度区别和交界点，但是这个近光完全够了，真的亮啊。 家充还是比较方便的，充电桩安装也很顺利，从提车到现在600块钱油，200块钱电跑了4000公里，基本60%高速吧，还是很满意的了，我还是那种有时候故意用油跑跑，等首保后再优先纯电，哈哈 前几日，天津暴雨内涝严重，连着当船开两天还是稳的，包括一次过桥洞水都到了引擎盖，一点影响没有，天晴了我赶紧去冲了车还有底盘，L7现在就是我的家庭一员，一定好好对它。今天就到这里啦，以后定期和大家伙分享使用过程哈哈。

银河L7车友圈

不知不觉老7陪了我3个月啦

Rico

作为吉利银河旗下新能源首款力作，银河L7不仅承载了吉利对新能源探索的成果，更以超凡脱俗的新能源汽车设计、高性能与智能的结合，为我开启了一段星际穿越般的非凡旅程。 银河L7的日行灯设计灵感来源于中国古典建筑传统的“飞檐斗拱”形，车身线条流畅而富有力量感，宛如一道划破夜空的银色流星。尾部设计超凡脱俗贯穿而且常亮尾灯更注重了安全与车体完美融合，展现出一种纯电性能车的感觉。 银河L7搭载了吉利最新的8848混合动力系统，结合高性能电机与高效内燃机，实现了动力与经济性的完美平衡，我每天上下班通勤50多公里，油车基本都是一天30左右，自从换了银河L7两天充电8块钱[捂脸]感觉跟不要钱一样。无论是城市穿梭还是高速驰骋，都能感受到源源不断的动力输出。此外，其先进的能量回收系统，更是让每一次加速与减速都成为能源利用的智慧展现，真正做到了绿色出行，为地球减负。 搭载了吉利最新的智能网联银河OSN系统加上8155的加持，支持语音控制、远程操作、自动驾驶辅助等功能，让驾驶变得更加轻松愉快。车内配备的两块高清触控屏，不仅显示清晰，操作便捷，还集成了丰富的娱乐和导航资源，为旅途增添无限乐趣。 高强度车身结构与多项主动安全技术，如自动紧急刹车、车道保持辅助等，为驾乘人员提供全方位的保护，让每一次出行都安心无忧。 吉利银河L7对我而言，不仅是一辆车，更是让我体验到了科技进步成果和吉利这么多年的努力，从第一辆车吉利博越到吉利银河，我对吉利的做工和质量一直很满意，尤其是汽车操控底盘和车身扎实的用料，让我和家人都十分放心，所以在等了新能源这么久，终于等到吉利银河的诞生。期待在吉利银河L7的陪伴下，我和家人出行中遇到更多它带给我们的快乐。

不知不觉老7陪了我3个月啦

我的新伙伴，吉利银河L7