简介：经常在全国各地景区出差，分享各地风俗美景
风景说a
说什么只是暂时的活动，但是我我觉得很少车企能在降价之后又调回去吧，只是觉得深蓝作为一个大厂的新品牌，为了销量也好，为了与友商竞争或者为了给新车让道也好，这样搞多多少少会让老车主很失望，从定车开始，基本上每月一个新政策，而且s 7现在也发布了，跟深蓝03去比较，深蓝03的内饰简直是毛坯房，虽然SUV本来就会贵一点，但是内饰的差距也太大了，老车主感觉深深的**，大家买的时候都是想支持国产车，但是也不能真拿消费者当韭菜啊，电车的保养本来就比油车便宜，2.2万都够保养20年了，哪一款车又能开到20年呢。一个这么大的企业下的品牌，格局就这么小，我们给了深蓝支持却没有得到应有的“温度”。
各位车友好，我是苏州深蓝车友一员。从听闻降价以来我震惊不已，新车直降2.2w再加2w权益补贴。从提车以来已亏损2万有余，一直以来房子车子降价都属正常现象。市场波动、国家政策车企无奈做出降价，但本次降价长安作为国企没有给到老车主一个合理的补贴补偿，仅仅给到一个公告终身保养，但作为家用车一年三次保养是不合实际且不合理的，我们希望再此厂家不要摆烂端正态度，以老车主能接受的方式例如但不限于电卡补贴、免费升级fsd、免费升级避震等实际的动作来补贴老车主，新车型上市并不能拿背刺老车主老换取销量，否则企业和品牌的口碑又从何而来呢？我是深蓝车主，这一次我选择站出来为自己发声
需要一个解释
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