立冬过后的厦门的天气清爽依旧。我的CX-5差不多到了首保时间，早早的来到4S店计划首保，没想到一早上就这么多车，得等... 随手拍了几张，好多CX-5的车在保养呀，官降后路上CX-5也确实多了起来。。 小蓝CX-5 小白CX-5 前台小姐姐引导我没事可以去看看新出的EZ-6，可以去试驾一下。反正闲着也是闲着就去看看了。 这台是增程200的试驾车 不得不说，一眼心动真不是吹的，还是那句话，马自达在外观设计上依旧很能打！分享几张EZ-6的外观和内饰给大家看看 电动尾翼 设计灵感来源于睿翼 听销售说开启角度为10度。 纯电平台打造，中间没有凸起，这对于后排乘客很友好的。 方向盘设计，总体看起来还不错，底下是平的，开高速的时候会比较舒服，需要连续转圈圈可能得适应。右边是一个怀挡的设计，只有3个档位。刚开起来得适应一下。 这个是销售给我展示悦马星空app,可以一键备车，看各种车辆的状态，这个还是挺方便的。我的CX-5啥时候能实现这个功能呐...... 这个大屏幕，14.6英寸，高通8155的芯片，确实改变了很多马自达很多的观念，也是趋势所在吧。功能是很强大，具体还是各位有去4S店自行感受啦 360全景 这清晰度 Sony音响 这台是顶配的试驾车，配备索尼音响，说实话，音质确实很不错。音响测试神曲《渡口》必须搞起。 至于开起来得感受，相比起燃油时代的马6，通电后的EZ-6有了非常大的提升。毕竟号称“后驱马6”！！  中网周围点亮的光带、内饰的翻毛皮用料都让它更有质感，零重力座椅、大天窗也让它在舒适度上大大提升。动力输出依旧平顺，弯道时底盘的表现也不违背“弯道王”的称号。有马自达的“魂儿”还更贴合日常使用！操控是一个玄学也是一种科学，具体还是得大家有去试试才能感受的出来。 总体来说，这台MAZDA EZ-6总体表现还是很不错不管是外观上、内饰，安全性和马自达擅长的操控上都是一款不错的车。大家怎么看呢？可以一起讨论讨论....

马自达CX-5车友圈

幸运苹果gS

一眼心动,是马自达最擅长的事