简介：这个人很懒，什么都没写~
davia8
买车的时候没有纠结过多的车型、就在3系和C级间选择一个。C级看了两次、大屏是个亮点，但是看多了几次之后就觉得也不是很香勒。却觉得3系的越看越耐看。还有就是身高体重的限制、C级的座椅明显是比3系的要小、包裹性虽强。但不是很舒服、还有就是三叉星辉的销售没有宝马的服务态度一半好。说说1500公里的感受吧 其实宝马3系真的没有那些评论所说的过弯跟开船一样、我高速匝道几乎都是80-100得时速 并没有觉得身体需要很倾斜，稍微一丢丢而已、这个是很正常的。动力这个随叫随到，只要舍得踩油。方向盘也很有手感，不完全是电子的那种感觉、指哪打哪。非常顺手！低速顿挫这个是波箱的通病、开久了会有改善，这个是开我朋友的330亲身感受的。325Lim运动 改装的空间很大。不过我几乎头年都是保持原汁原味、第二年才开始改动得，唯一遗憾的是当初耀夜版需要等、没现车，那个360在农村里面还是很好用的。还有音响也值得。现在虽说不是很好，但是听着起来总感觉少了点味道。在此也请各位车友有没有好音响介绍下改装。
爱哭的菊花
单曲循环5168
今天试驾了宝马325。三种驾驶模式都尝试了几次，无论哪种，加入之后如果突然收油门，都会产生不小的拖拽感。但是后来试驾的20多万的林肯Z，就完全没有这个问题，加速后突然收油可以实现平稳滑行。这是为什么？收油拖拽有什么好处吗？不能改善吗？另外吐槽一点，刹车点头是真难受，怎么控制都明显。
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