简介：这个人很懒，什么都没写~
LI123459
今天订 1.5L 先锋 分期三年 13.6 ，只送 全膜 行车记录议，脚垫 尾垫 电动机护板 ，感觉太贵了，能退订金吗 ？各位车友
你懂我们都懂得你懂的
目前跑了一万多点公里数，网上说的问题基本都差不多，最让我难以理解的就是这个动力问题。 有时候踩油门有点往前窜的感觉，有时候踩油门转速上去了，车子动力却上不去，感觉不稳定啊！ 按理说开了1万多公里了，人跟车也磨合的差不多了吧，但是我感觉这个动力还是不行，时好是坏，不知道是不是我油门控制的原因唉
车市特评V
根据中国乘联会发布的最新销量数据显示:4月份国内狭义乘用车市场销量超过160万辆大关，达到160.9万辆，同比增长12.4%，环比下滑8.3%，环比下滑一方面说明中国车市开始进入传统淡季，另一方面缺芯导致中国汽车市场整体受到影响。...查看全文
Zsf芳芳
驾驶证下来半年了已经，在经过这半年的努力中终于说动爸爸妈妈给我买台车了，我倒不是爱面子，别看我是女孩，但是我一直都特别喜欢车。有时间还可以带爸妈出去溜达，而且现在车都不贵，就当是我以后的嫁妆了，嘿嘿。 开始选车的时候有个亲戚推荐买...查看全文
极速勢駕
10万预算，能买到的三款油耗低、保值率高的合资紧凑型轿车！...查看全文
玩车教授
【说到日系车，为什么没人提马自达？】 相比于本田、丰田以及日产，马自达无论是品牌规模还是受众群体上，都有着明显的差距，其中，最重要的原因还是后者。直白点说，马自达的车型的特性以及定位相当鲜明，针对的消费者体也相对小众。 在国内市场上，对于家用需求的消费者而言，家用车最基本的要求，那就是空间。空间大，坐进去感觉到宽敞，能够满足一家子的乘坐需求，不显局促，这相当重要。 昂克赛拉后排 而对于有运动需求的消费者来说，加速成绩是动力性能的体现，除了能够带来加速度所带来的快感以外，也是在朋友面前吹牛X的资本。 很可惜，马自达并不讨好家用需求消费者，也不讨好运动需求的消费者。就以在售的昂克赛拉以及阿特兹为例，在空间上，与“两田一产”的同级别竞争对手相比，空间上、舒适性上都有着明显不足。另外，马自达所诠释的动力表现，主要体现在更“高境界”的操控，至于动力加速性嘛…与家用车水平相持平。 也就是这种“两头不到岸”的现状，导致马自达的消费群体相当的小，因此，讨论的人也少了。不买马自达的理由千千万，买它的理由只有爱。
温啥啥
卡罗拉 2019款 购车1个月内 口碑评价: 因为跑滴滴所以果断入手双擎精英，果然油耗惊喜 不到200都一箱油，表显1000公里，精英内饰真的是粗暴，即使是大塑料感觉也没有大众的精细，自己升级了一些原车配置 升窗开关换成带灯的，装了原车雷达，档把换成顶配档把，中控贴了钢化膜等等，动力确实只能说是够用 相对比别国产的油电混 只能从油耗 底盘质感找找优越感了吧， 15.6只送了镀晶和6次保养 应该还可以，没有什么特别不满意的，希望各位车友在一起评论区讨论什么实用的小东西 ，技巧 ，好玩的功能等?
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