一开始注意到L380还是因为吉利，想着有吉利背书应该也还OK，看到上海有门店了，立马出发去看下实车。 一开始我就奔着空间大，在上市之前，也去看了腾势D9和小鹏X9。腾势D9的空间中规中矩，外观设计和舒适度不错。小鹏X9呢，外观很夸张，智能化程度高，后排电视让我非常喜欢，但对我来说，它更像是一款大号的SUV，第三排没有达到我的预期。  今天看了L380的实车。给我的第一感觉就是，我CA哦！这车咋这长！  侧面比较稳重，不像其他车看起来那么有联想性。  这个角度看得出来车长确实很长..侧滑门很巨大，像开舱门一样。  235/60/R18，细看轮胎可不一般，倍耐力蝎子。懂的兄弟自然懂，真下本啊！据说这台车麋鹿75.8公里，MPV？5米多？这也太强了吧！  内饰整体的设计也跟外观一样，简约大气，没有多余的线条和装饰，也没有实体按键，但让人看着却很舒服。  这个屏幕没记错的话应该是15.4寸，操作起来跟手机差不多，清晰度流畅度都很棒，用的魅族的 flymeauto系统。你可以定义为一个超大号的魅族平板按在车上。  MPV里带迎宾踏板的我还是第一次见到  后排座椅都是独立的，可以单独移动，每个都带扶手和腿托，有个小屏幕用来控制，面料摸起来很舒服。  这一台是顶配的展车，豪华感拉满，小桌板，后排娱乐、冰箱、独立空调、要啥有啥。  这台是个8座版，第四排座椅是可以收进地板里的。  第二、三拍都是独立的，而且中间都有过道，在不停车的情况下可以直接去后备箱那东西，不错的设计。  这个后备箱空间你觉得咋样？  说了这么多最后聊聊试驾感受： 别看这台车5米3，开起来并没觉得有压力，反而还挺轻巧的，拐弯，并线啥的都不需要过多的注意。我最快开到了80，几乎没有噪音，加速也挺线性的，能感觉动力储备挺充足，给电门动力就有。我这台试驾车好像是顶配，销售说百公里加速不到6秒。   另外就是悬架特别舒服，沟沟坎坎，过个小坡啥的，忽悠一下就过去了，一点都不颠。   电池是宁德时代麒麟电池，有 116 度电和 140 度电，对应的续航分别是 650km 和 800km ，快充30分钟10%充到80%。  这次体验下来，L380几乎满足了我对一款大空间MPV的期待。这两天我也一直在考虑，是定个140的长续航还是116的标准续航，我就是偶尔跑个长途，也不知道选哪个好，车友们给支个招儿吧！跪谢！

翼真L380车友圈

马曾踏足山巅

“躺平”专用MPV赢在舒适，上海试驾L3